الموضوع: عندى استفسار فى سيريون 2008

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya

ابو عبدالله ازيك ياباشا يارب تكون بخيير
عايز بس اسلك في حاجه كده
انا العربيه عندي عديت ال10000 تمام بس انا معملتش صيانه ال 10000 عشان مكونتش فاضي فغيرت الزيت فقط بر ياتري الصيانه دي مهمه ولا عادي وناوي ان شاء الله اروح اعمل صيانه ال15000 هل كده فيه ضرر للعربيه ولا عادي وبالنسبه لتغير الزيت بره فيه مشكله للضمان ولا عادي
حاجه كمان ياتري فيه منظف رشاشات ممكن احوطه ولا ملوش لازمه لان انا كذا مره العربيه توصل معايا لاخر شرطه في التانك فخايف الرشاشات تتسد ولا حاجه ولو فيه ياريت لو تقولي نوع معين تكون واثق فيه

ولا يهمك ان شاء الله
اوصل لحد 15 الف وروح اعمل صيانة مفيهاش مشكلة ان شاء الله

امام موضوع الرشاشات فممكن تحط عادي هو اساسا بينصح به كل 5 الاف كم
ولكن انا اظن ان كل فتره اكبر من كده افضل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya

معلش نسيت اقولك ياباشا
انا اصلا اول مره اجيب السرعه دي بالعربيه لان قبل كده عمري ما زودت عن 145 كم تقريبا
بس انا قلت انا عديت ال10000 فقلت افتح الموتور ز ما بيقولو وللعلم انا السرعه ديجبتها بالاوفر درايف وكان تقريبا الاربي ام اقل من 6000 بحاجه بسيطه وبعدين فصلته واول ما فصلته فضلت العربيه ثابته علي ال 160 واربي ام 4500
ياتري ممكن عشان اول مره اجيب السرعه دي فلسه العربيه ما طبعتش عليها وممكت تزيد بد كده ولا عي العربيه سرعتها متحدده اصل انا فضلت ادوس بنزين ومفيش اي زياده

احتمال وارد بما انك مزودتش قبل كده او قرصت على العربيه
انا اول مره برضه على ما اتذكر مكنتش عاوزه تعدي 160 وبعدين 165 والأخر 170 ومكررتهاش تاني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya

حضرتك ازاي محتش بفرق اكيد لان حضرتك استخدمته علي سرعه بطيئه
الاوفر درايف من او 80 كم تقريبا ممكن تستخدمه وبيبقي في فرق فظيييييييييع ف التجميع بتاع العربيه
حضرتك انا بجيب به 160 كم وده ترقيبا بيكون اخره لان الار بي ام بيكون تقريبا علي 6 حضرك حاول بس تجربه من اول سرعه 80 وهتحس بفرق بس طبعا ما ينفعش تفضل ماشي عليه علي طول لانه بيكون ظاغط علي الموتور وعلي الفتيس وكمان بيسحب بنزين يعني تستخدمه في حاله السحب او بتعدي حاجه ضروري

هقولك لانى كنت ساعتها فى فترة التليين العربية لسه معملتش1500ك عشان كدة كنت خايف بس اللي يعرفو قالولى انت تستخدم الزرار ده فى الزحمة على طول بس كنت بسمع صوت الموتور بيعلي والسحب كان بيزيد لما اشغله وبالعكس فى الوضع الطبيعى بس لما جربته عرفت الفرق ورجعت للكتالوج فعرفت الفرق بينهم ولكن زى مملاحظ فيه ناس كتير بيختلفوا عليه حتى اللى معاهم سيارات اوتوماتيك وما يعرفوش امتى يستخدموه وده كان واضح من تناقض الاراء فى هذه الصفحة واخيرا وليس اخرا ارسل تحياتى لكل من يساهم فى معلومة وجعلها الله فى ميزان حسناته:b4_388:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya

ربنا يكرمك يابو عبدالله بس ياتري مفيش نوع معين لمنظف الرشاشات ولا اجيب اي نوع من البنزينه وخلاص وياتري هو بيتحط ازاي

في موبيل وفي اكتر من نوع بيتفاوت السعر من 15 جنيه لحد 40 جنيه في بنزينة الامارات مصر
وبيتحط على التفويلة الكاملة
يعني لما تفول التنك كله تحط الزجاجه كلها ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya

شكرا ياابو عبدالله
هاني باشا معلومه انك تستخدمه في الزحمه دي اكيد غلط لان اصلا في الزحمه انت مش محتاج جميع سرعه والزرار ده لو محتاج تجمع سرعه وكمان زي ما قلت لحضرتك مينفش تمشي عليه علي طول لانه بيبقي حارق علي الفتيس والموتور زي متكون حارق علي نقله ف المانوال ينفع تفضل ماشي علي التالت علي طول في المانوال اكيد لاء اهو ده نفس النظام يعني استخدامه مؤقت في ظروف معينه بس اكيد مش في الزحمه خالص ومعلش لو كنت طولت علي حضرتك

متشكر ياباشا علي المعلومات الغالية دى ومنتحرمش منك ابدا