| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: بيجو 407

  1. #1

    الصورة الرمزية waleedabbas

    رقم العضوية : 305

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 206

    السيارة[2]: 406

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleedabbas غير متواجد حالياً

    افتراضي بيجو 407 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اعلانات خفيفة لبيجو 407
    http://www.youtube.com/watch?v=uzPRUllPZ2E

    http://www.youtube.com/watch?v=zvTxFUCpg80

    http://www.youtube.com/watch?v=LAdaty19Y7I


  2. #2

    الصورة الرمزية pharmacistwael

    رقم العضوية : 2475

    تاريخ التسجيل : 06Oct2007

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : pharmacistwael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استفسار للأستاذ وليد عباس عن بيجو روا

    ارجو من حضرتك تقييم بيجو روا بعد فتره من استخدامها

    وهل قطع الغيار هى نفس قطع غيار 405
    من حيث العفشه و الموتور و الاكسيسوار

    علشان انا معايا شاهين وبفكر اشترى بيجو روا بس الواحد سامع كلام كتير عليها ومش عارف الصح فين


  3. #3

    الصورة الرمزية waleedabbas

    رقم العضوية : 305

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 206

    السيارة[2]: 406

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleedabbas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله ارحمن الرحيم

    تقييمى بالنسبة للبيجو الروا بعد 5000 كم
    قبل اى حاجة ده مش تقييم خبير او فنى يعنى على قد ما عرفت من تعاملى مع العربية ولو انى بحب دايما لما اهرف حاجة عن عربية احب اسمعها من مالكها مش من ميكانيكى او تاجر او واحد سمع عنها لكن ماعلينا هحاول اقول بحياد وبدون تحيز
    هقول الملاحظات على العربية الاول وهى:
    - صوت الموتور عالى شوية بسيطة لكن مش مزعج ولا مسبب مشكلة بالعكس فى عربيات كتير اعلى منه وفى عربيات صوتها انعم لكن مع الكبس والشد بيقى صوته عالى لكن ظريف لدرجة ان اكتر من واحد كان فاكرنى مركب فلتر او ديفل.
    - العفشة من ورا ناشفة شوية (عن البيجو ال 405 العادية لكن حلوة بالنسبة لعربات كتير) وده بسبب السوست الليف او الورقية لكن ليها مميزات تانية انها بتتحمل الاوزان والحمولات العالية وكمان انا طحنتها فى مشاوير كتير فى مناطق مينفعش اى عربية تدخلها صحراوية وشبه جبلية والحمد لله ميخبتش ظنى زى طبع البيجو عموما.
    - الفتيس تقيل شوية مقارنة ببعض العربيات لكنه عادى مش متعب ولما سالت فى التوكيل قالولى عشان العربية دى مفيهاش اتياش منك للفتيس على طول .
    دى الملاحظات ال طلعت بيها بعد استخدام اكتر من 5000 كيلو لكن الحمد لله العربية ماشية زى الفل وماشتكش من اى حاجة ولا عملت معايا اى حركة
    بالنسبة لميزاتها
    الكماليات بالظبط هى نفسها ال 405 العادية نفس الباور ونفس التكييف ( ان لم يكن احسن او جايز عشان لسه زيرو) الزجاج والسنتر من جوه العربية ماتحسش بفرق بينها وبين اى 405
    ( ملحوظة: انا معايا العربيتين)
    اتزان العربية بسم الله ماشاء الله محترم جدا ولو انى لسه ماشى بالجنوط ال 13 والكاوتش الرفيع لكن كل ال عرفتهم غيروا جنوط للعربية دى قالولى بقا اتزلنها ممتاز واحسن
    موتور العربية بصراحة ماشاء الله ده احسن حاجة فى العربية اداءه محترم جدا ومتميز مقارنة بعربيات كتير فى نفس الفئة بالرغم ان ده مش متوقع منها خصوصا انها دفع خلفى ونظام الجر قديم شوية لكن الموتور محترم وجربت اشد بيها مع عربيات فى نفس الفئة الحمد لله مكسفتنيش سرعة تجميعه جميلة وتحس بالقوة وانت بتشد (على فكرة دى تقريبا راى كل ال معاهم العربية)
    الغيار روحه قصيرة شوية عن ال 405 القديمة يعنى التانية بزود فى الغيار عن دى وده بسبب انها انجكشن والعادية كربراتير ( مش بتفصل يعنى) لكن الروا تجميعها اسرع من العادية
    دى محاولة لتققيم العربية وان كنت مش مجمع كل حاجة فى دماغى دلوقتى لكن ممكن لو حضرتك او اى حد سالنى عن حاجة ان شاء الله اجاوب
    وبالنسبة لقطع الغيار الحمد لله لسه مغيرتش حاجة فيها تقريبا غير فلتر الزيت
    لكن انا سامع ان قطع غيارها ارخص من ال 405 العادية بالرغم من ان التانية مش غالية ده بالنسبة للعفشة والموتور اعتقد غالبا كل حاجة مختلفة لكن الاكسسوارات واحدة فى الاتنين لكن برضه فى قطع
    ايرنى موجودة ارخص من الفرنساوى (فى الاكسسوار) المراية اليمين اتخبطت والقزارة بتاعتها وقعت بس بالرغم من ان الخبطة كانت قوية وكنت فاكر انى هغير المراية والمراية الفرنساوة تقريبا ب 140 ده على ما اتذكر اخر مرة جبتها
    لكن اكتشفت ان القزازة اتخلعت وبتركب تانى بكلبسات يعنى ماتكسرتش وده معناه ان القزازة دى بتتباع لوحدها من غير المراية ودى ميزة مش موجودة فى المراية الفرنساوى لما بتتكسر بتغير المراية كلها
    اتمنى انى ماكونش طولت
    والراى يرجع لحضرتك واستخير ربنا واسال تانى برضه ولو هتغير حضرتك من الشاهين طبعا الشاهين عربية محترمة واثبتت وجودها مقدرش اقول غير كده لكن كل ال موحود فى الشاهين من مميزات وزيادة عليه حاجات تانية كتير هتلاقيه فى العربية دى والراى لحضرتك فى الاخر وسيبك من اى كلام تسمعه عن العربية من اى حد محربهاش وبيقول كلام وخلاص
    والا ماكانش الحجز على العربية يبقا خلصان لغاية شهر 7 2008


  4. #4

    الصورة الرمزية pharmacistwael

    رقم العضوية : 2475

    تاريخ التسجيل : 06Oct2007

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : pharmacistwael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا لحضرتك يا استاذ وليد على اهتمامك وردك المفصل



 

المواضيع المتشابهه

  1. ثبات و تميز بيجو 206cc , استرا 2007 , ستروين C4 , بيجو 307
    بواسطة nouranwar في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 09-06-2013, 12:17 AM
  2. مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 01-12-2010, 09:45 PM
  3. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 27-05-2010, 10:34 AM
  4. موقع بيجو للصيانة ولمعرفة جميع اجزاء سيارت بيجو
    بواسطة Mahmoud_405 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 01:56 PM
  5. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-06-2009, 04:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2