هل هناك بولونيز نزلت جميع الكماليات في مصر
يعني باور وتكييف و .... ؟؟؟
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
ههههههههههه
بصرة يا دكترة والحال من بعضه
بس أهم تجمعنا هى حب البولونييييييييز
انا كان نفسى العربية دى تفضل تصنع لحد دلوقت بس نعمل ايه المصنع قفل فى بولندا والشركة فلست بس متفائل إن فيه شركة بتفهم تعيد إحياء البولونيز تانى وتكون عربية شعبية تغزو العالم كله زى ماحصل مع البتلز والمينى واخيرا فولكس الميكروباص والترابانت بتاع المانيا الشرقية وغيرها كتير
وساعتها بقى هاحقق حلمى بركوب بولونيز زيرو FSO Polonez
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
هل هناك بولونيز نزلت جميع الكماليات في مصر
يعني باور وتكييف و .... ؟؟؟
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
يمكن جت استيراد لكن غير كدة نووووو
رقم العضوية : 44019
تاريخ التسجيل : 26Jul2009
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي الجديدة
السيارة: 128
السيارة[2]: 127 توب
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا باشا تسلم على ردك الجميل ده
بس أنا مش عايز أغير الموتور علشان ممكن يكون استاندر ومااتخرتش قبل كده، ولو عملت له عمرة ممكن يكون أحسن من الاستيراد بكتيييييييير وبعدين لما تعمر موتور على إيدك وتبقى عارف انت عملت فيه إيه من الألف إلى الياء ده هيكون أحسن، وعلشان كده أنا محتاج أعرف تكلفة النصف عمرة كام، وتكلفة العمرة كاملة كام
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
نظرية برضه
انا مع انك تعمر الموتور القديم عند ميكانيكى شاطر ولا انك تشترى واحد استيراد الله اعلم بحالته
اصل الموتور الاستيراد ده عامل زى البطيخة انت وحظك ومافيش اضرار له اوى غير فى الموديلات الغير منتشرة فى مصر او قطع غيارها غير متوفرة من بساتم ودلايل وشنابر وصبابات وغيرها
ونصيحة ليك اعمل عمرة كاملة لأن النص عمرة او طقم الشنبر ده عامل زى المسكنات مع واحد لازم تعمله عملية الزايدة (ولا ايه يا دكتور تيمو)
كده كده لازم تفتح وتشيلهاله
فهايبقى التكلفة عالية ومؤقتة بس وغالبا ما يلجأ اليها الناس اللى بتبقى عاوزة تزبط العربية وتخلص منها وتبيعها
واضرب لحضرتك مثال على كده عربيات المازدا القديمة والسوبارو وغيرها من ماركات كتييييييييير
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
ههههههه اه فعلا انا شكرت فيها كزا مرة انا لو مكانك كنت شكيت اني تاجر هناك ههههه بس هوة فعلا اا بشجع الشرا من عزبة شلبي اسعارها كويسة في الاستيراد وانا اتعاملت مع ناس كويسة وبيجيبو حجات مضمونة ومش انا بس في كزا حد اعرفه جاب من هناك انا عن نفسي جبت من هناك تانك بزين عشان القديم كنت جايب العربية بيه متطبق وبايظ ومخروم كمان وجبت مارش وهجيب تابلوه بردو واسعارهم معقولة وفي بعض الاحيان الحجات الاستيراد بتبقي افضل من الجديد اللي غالبا بيبقي صيني ومش مضمون هوة بس انا مبجيبش حاجة م هناك الا لما بيكون معايا صنايعي فاهم فيها يعني التانك ميكانيكي والمارش كان الكهربائي معايا والتابلوه بردو هجيبه ومعايا الكهربائي انا سئلت عالتابلوه وهوة بميتين كامل بالزراير والعدادات الجديدة والشكل الجديد اللي باربع هوايات وناوي انزل اجيبه ان شاء الله قريبا وهصورهولكم والمارش واحد صحبي راح جاب واحد خدو منه القديم وادوله واحد استيراد ودفع ستين جنية فرق وطبعا بتاعه كان محتاج كزا حاجة جلب وشرابين ومخدات والحمد لله جايبه بقاله قرب السنة ومية مية مقالش بم وبتاعي الحمد لله بردو كويس بس انا مبدلتهوش انا جبته وخليت بتاعي عندي احتياطي وجبته بمية وخمسين والتانك كان عندهم تانكان جايالهم استيراد بس كانت زيرو جبت التانك بمية وحاجة مش فاكر بكام بالظبط
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
نسيت اقولكم حاجة بخصوص المارش ان ديما لما الجلب بتبوظ وبتبقي محتاجة تتغير يقوم الكهربائية يودوه للخراط ويعمله جلبه ويدوققها ويظبطها علي مقاس العمة ودة طبعا بيوسسع مكان العمة وبتبقي ديما لازم تتعمل عند الخراط ولان الجلب نحاسها مغشوش فبتبوظ بسرعة جدا لكن بقي في جلب بتتباع جاهزة دي نحاس كربوني ما بتتئاكلش بسرعة وبتعيش بس طبعا بمقاس معين مبتركبش الا علي عمة مارش متكونش اتركبلها جلب عند الخراط ابل كدة
رقم العضوية : 20594
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: daewoo
السيارة[2]: galant
الحالة :
السلام عليكم ودى اول مشاركة ليا فى المنتدى هنا وبصراحة الموضوع دة جة بالصدفة البحتة
انا طوول عمرى وانا حاسس ان البولونيز دى الناس مش مقدرة قيمتها وكنت كل ما اقول كدة لاصحابى كانو بيتريئو عليا لغاية النهاردة كنت بالصدفة بدور فى المعارض عل عربية مستعملة فى رينج 11-12 ولاقيت نفسى محصور ودش يفهمنى غلط غى محصور دى بين 3 اختيارات ياما ال 28 ودى بستبعدها تماما ياما ال 127 ياما الريتمو القديمة او لادا المهم ملاقتش حاجة عجبتنى فكان معايا واحد صحبى قالى انت اخرتك حتجيب بولونيز كان بيتريق طبعا بس كبر الفكرة فى دماغى فقولت اعمل سيرش الاول على صورها فلاقيت صور تحفة بجد لما العربية دى تتظبط حتبقى مشكلة
فقولت اعمل سيرش عليها لاقيت الموضوع بتاعكو دة قعدت وقريتو كلو وفعلا بعد اللى قريتو دة انا ابقى غبى لو جبت عربية غيرها
المهم عشان مطولش عليكو انا ليا بس سؤالين
اولا هل حلاقى بولونيز فى الرينج اللى معايا دة 11-12 الف ولو موجود تبقى موديل كام ؟
ثانيا :هل ينفع اسقطلها موتور لانشيا 1600 او موتور ال 131 الاتنين كامة ولو ينفع حضطر اغير حاجات فى العربية كتير ولا لا ؟ ومعلش حتعبكو معايا هى قطع غيارها موجودة ولا حدوخ عليها ؟؟
واخيرا دى الصور الى خلتنى بجد افكر فى البولونيز وياريت تعتبرونى من النهاردة واحد منكم بولونيزاوى
رقم العضوية : 42796
تاريخ التسجيل : 21Jun2009
المشاركات : 1,096
النوع : ذكر
الاقامة : New Egypt
السيارة: فى الطريق
السيارة[2]: بعتها
دراجة بخارية: لا
الحالة :
وفى البداية بئولك نورت المنتدى العزيز وان شاء الله تبئا عضو معانا على طول ومستديم
بالنسبة لانك هتلائى فأنت هتلائى فى الرينج ده بس اكيد هتبئا محتاجه شويه شغل وغالبا هتكون موديل حاجه وثمانين
سئالك التانى انا اتكلم عن عربيتى انا مركب موتور 124 سيات الاسبانى 1400 cc
الكلام ده قبل قانون المرور ميتعدل بانك لازم تغير الماتور بموتور بولنيز (مثال) ومش مهم السعه اللتريه المهم نفس ماركة الموديل بس معرفش هما مش معترفين بالبلونيز فى المرور انها ماركه لوحدها ليه
لانى فى الرخصة مكتوب عندى نصر مش بلونيز حاجه تجنن وعملت خنائه فى المرور بسبب الموضوع ده وئالو هى صناعه شركة النصر لانها مصرى ازاى مش عارف
وبردوا احنا مستنين رأى الخبراء للبلونيز وملاكها فى موضوع المواتير ديه
واية هى افضلها للسيارة الجبارة حمالة الاسية (البلونيز)
وبحب الناس الرايئه اللى بتضحك على طول, اما العالم المدايئه انا لأ ماليش فى دول
المفضلات