ربنا يبارك فى حضرتك يا استاذ احمد
عرض للطباعة
العربية البولونيز حلوة بس عاوزة صحبها يفهم في الميكانيكا بعتها ويكون بيعرف يعمل حجات كتير بنفسه سعتها هتحس أن العربية حلوة ومش بتصرف علية ان بقالي سنة بفضل الله العربية بسافر بيها كل حتة ومرحتش لميكانيكي غير مرة واحدة ودفعت 20 جنيه قلي البنزين في جاز كانت بتقطع
ربنا يخليك يا باشا وانا كنت متحمس للفكره وسالت عن الموقع بعض اصدقاء ليا عايشين فى اوروبا هوا موقع عامل زى دوبزل بيبع قطع غيار واثاث واكسسوار وما الى ذلك ولكن انا معرفتش اتواصل حتى مع الراجل لان كاتب تليفونه وانا مش بعرف اصلا بولندى ولكن عينى زغللت وصعب عليا الكربراتير :( :120146b ومش لاقي فى مصر غير الصينى وغالى جدا انما دا جديد ب 150 ZL يعنى 310 جنيه مصري تحزن ولا لاء بس الحمد لله على كل شئ هوا شغال حاليا كويس الى حد ما واستهلاكه 180 و 160 ك متر فى ال20 لتر ولكن سحب العربيه بيكون بطئ والسرعات مش عاليه اخرها 100 او 110 وتبداء تزعق مش لاقى حد يظبطا بما يرضى الله ولا عارف اروح لمين جربت ناس كتير جدا اللى فى شبرا واللى فالوايلى وحدايق القبه وفى مدينه نصر لحد ما زهقت انا ساكن فى فيصل طوابق .. عايز حد يمسك الموضوع يفليه من اول التانك لحد الكربراتير ويقولى العيب فين مش لاقى حتى التانك السنه اللى فاتت غسلته مرتين والله
..
خليني اشوف انا ونتا نفكر في مشكلة السحب نبدأ بالمتور لو مش خفيف يبقى خلل في الكهرباء أو دورة البنزين نبداء الكهرباء بوجيهات سلوك بوجيهات تأخير كهرباء ودول بستبعدهم علشان استهلاك مش وحش ودول اعرضهم تأخير في الدورة الصباح واستهلاك بنزين المشكلة التانية دورة البنزين فلتر الهواء فلتر الهواء ممكن يسلك بالهواء ام دورة البنزين تتمثل في مشوار دواسة البنزين مع باب الكربرتير والفواني بتاعة السرعة دة بعض الأشياء التي تؤثر علي السحب
انا جبت شوية طلبات للعربيه قولت اقولكوا على اسعارها يمكن حديكون محتاج يعرف سعر حاجه
جبت ديسك واسطوانه من عند الكيلانى ايطالى اسمها MecArm ومعاهم بليه فاليو ب 350 وعمى حامد اللى هناك قالى انهم افضل من الفاليو والطقم الفاليو 450
40 ج واير اكسراتير طويل
40 ج 2قاعدة ماتور
20 ج اولسيه (سيل) كرونه + اولسيه(سيل) فتيس
20 ج جوان كرتيره
100 مفتاح كونتاك
125 مفتاح كونتاك ايطالى
40 واير دبرياج ايطالى
100 كيلو فالصفيحه يبى عندك مشكله اعتقد برضو فالكربراتير او العربيه عاليه والله اعلم .. كانت فالاول بتعمل معايا 200 او 220 كيلو .. البكات اللى عندى تقريبا 120 او 115 مش فاكر بالظبط .. الماتور ولله الحمد صوته كويس ومش خفيف لانى بحافظ عليه حراره وزيت وما الى ذلك وكان لسه معموله عامرة من سنتين ونظرا لانى مش بالتحرك بالعربيه كتير تقريبا تلت او اربع ايام فالابسوع بس منهم تلت ايام بعمل بالعربيه 150 ك فاليوم الواحد نظرا لبعد شغلى عن المنزل ..
فى بقى استفسارات عايز اسالها ....
اماكن دخول العرسه فين خصوصا من صدر العربيه او الشنطه لانى اكتشفت ان فى عرسه بتدخلى ومزهقانى من عيشتى ...
ثانيا اخبار الحراره ايه فالجو دا .. عندى بتوصل ل90 مع العلم انى لسه مغير ريداتير من تلت شهور وجيبت نحاس 3 ماسوره وطبعا منضف القربه وما الى ذلك وبيبقى فى مايه بس الحراره عاليه والترموستات شغاله وكمان عاملها على زرار غير انها بتشتغل اتوماتك ..
ازاى نتغلب على الحر فالعربيه دى عشان فالصيف بحس انى راكب فرن قاطيف :majd(4):
وبسال على جنط زى دا
http://img175.imagevenue.com/loc28/t...n_123_28lo.jpg
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عايز اعرف الفتيس والكرونه بيخدو زيت قد ايه
لان الميكانيكى حط خمسه كيلو وقالى بنحط زيت لغاية ما يجيب من الجنب
لكن لما رجعت للكتالوج اتلاقيت ان الفتيش والكرونه
ما بيكملوش ثلاثه كيلو
حد يفيدنى يا رجاله
هوا فعلا دايما لما بنقيس زيت الفتيس او نزوده وانا بفضل اغيره بيفضيه من الطبه اللى تحت ويملاها من الطبه اللى فالجنب واول ما يبداء يسيل من الطبه الجانبيه يبقى كدخ اتملى بس تقريبا على ما افتكر 2كيلو ونص او تلاته ..
اما للكارونه فمش عارف لان الكارونه عندى شحم على زيت فمش بغيره :)