الموضوع: ::: البولونيز المظلومة :::

كنت عايز أعرف إزاي أحافظ على التابلوه من التشقق

ممكن حد يقلنا طريقة مناسبة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mobitic

ألف مبروك ومرحبا بيك معانا
بالنسبة للتابلوة انصحك بلاش الاسبراى لأنى اعتقد انه ممكن يخليه يشقق وينشفه.
كان فى زميل معانا ف المنتدى نصح بإستخدام الفازلين الطبى ، يعنى تحط طبقة من الفازلين على التابلوه وتسيب العربية فى الشمس ساعتين كده وبعدها تمسح الباقى بفوطه نضيفة ، على فكرة أنا جربت الطريقة دى وجميلة جدا وخلت التابلوه يلمع قوى ، وفى طريقة تانية باستخدام زيت البرافين بتحط نقطة أو اتنين على قطنه وتمسح هتخلى التابلوه يلمع جدااااااااا.
اعتقد العضو اسمه أشرف فتحى وهو انسان محترم جدا ( أحسبه كذلك ولا ازكى على الله احد ).
وربنا يوفقك ومبروك مرة تانية.

أخي الفاضل
شكراً على الرد وبارك الله فيك ، وسأجرب إن شاء الله الطرق التي ذكرتها

انا بصراحة كنت فاكر ان انا بس الي بحب البولونيز لكن الحمد لله لقيت جروب انا من امبارح بشوف ف 42 صفحة كلهم اجمد من بعض انا معايا بولونيز موديل 1987 كانت مركونة من سنة 90 وعاملة 60.000ك/م بس فابريكة بره وجوه واشتريتها شهر 7/2009 صراحة ممتازة ومصرفتش كتير لكن مشكلتي فالسخونية
ولكن عملت فيها تعديلات للافادة لأصحاب المدرعة الملاكي بالنسبة للسخونة جبت ريداتير اماراتي 3 ماسورة و غيرت طرمبة المياه و حطيت بتاعت فيات 131 و شلت الترموستات اللي عامل زي الغطا فالطرنبة لأن ده معمول انه يسخن العربية بالنسبة لتصيم بلادها و كمان شلت مروحة الريداتير و حطيتها على سير الدينامو و بقت ممتازة
ده غير اني عملت عمرة كاملة لأن الركنة كان ليها اثر على البساتم
صراحة العربية بتجري و شديت مع فيرنا وكانت الفيرنا بتسرخ وانا محافظ عليها صراحة بحطلها بنزين 92 و بغير زيت شل كل 3000ك والعربية ممتازة وانا معجب بيعا عن اجدعها عربية فالسوق
وياريت تقبلوني عضو فرابطة (البلونيز)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jemsbond_007

انا بصراحة كنت فاكر ان انا بس الي بحب البولونيز لكن الحمد لله لقيت جروب انا من امبارح بشوف ف 42 صفحة كلهم اجمد من بعض انا معايا بولونيز موديل 1987 كانت مركونة من سنة 90 وعاملة 60.000ك/م بس فابريكة بره وجوه واشتريتها شهر 7/2009 صراحة ممتازة ومصرفتش كتير لكن مشكلتي فالسخونية
ولكن عملت فيها تعديلات للافادة لأصحاب المدرعة الملاكي بالنسبة للسخونة جبت ريداتير اماراتي 3 ماسورة و غيرت طرمبة المياه و حطيت بتاعت فيات 131 و شلت الترموستات اللي عامل زي الغطا فالطرنبة لأن ده معمول انه يسخن العربية بالنسبة لتصيم بلادها و كمان شلت مروحة الريداتير و حطيتها على سير الدينامو و بقت ممتازة
ده غير اني عملت عمرة كاملة لأن الركنة كان ليها اثر على البساتم
صراحة العربية بتجري و شديت مع فيرنا وكانت الفيرنا بتسرخ وانا محافظ عليها صراحة بحطلها بنزين 92 و بغير زيت شل كل 3000ك والعربية ممتازة وانا معجب بيعا عن اجدعها عربية فالسوق
وياريت تقبلوني عضو فرابطة (البلونيز)

أهلاً بيك ونورت الرابطة
وإن شاء الله العدد في ازدياد

سؤال لأهل الخبرة قبل مروح للميكانيكي
العربية اللي اشتريتها لقيت الفتيس بتاعها بعلق معايا في الثاني ، يعني لما أجيب الثاني وأحب أغير للأول أو الثالث ألاقيها معلق وبعد محاولات ينقل
حد عارف المشكلة دي ممكن تكون من إيه

ملحوظة بقية السرعات مفهياش أي مشاكل

روح فضي زيت الفيتيس مش تزوده فضي بالكامل واملاه من الأول بعد ما يتصفى هتحس بفرق شاسع حصلت معايا قبل كده
ولو مظبطتش شوف الغويشة بتاعت التاني عند اخصائي فتيس ولو عايز حد اوديك
على فكرة زيت الفتيس ممكن يكون السبب وتكلفته 40 جنيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jemsbond_007

روح فضي زيت الفيتيس مش تزوده فضي بالكامل واملاه من الأول بعد ما يتصفى هتحس بفرق شاسع حصلت معايا قبل كده
ولو مظبطتش شوف الغويشة بتاعت التاني عند اخصائي فتيس ولو عايز حد اوديك
على فكرة زيت الفتيس ممكن يكون السبب وتكلفته 40 جنيه

جزاك الله كل خير أخي
وإن شاء الله أفعل ما قلته

شكراً