الموضوع: ::: البولونيز المظلومة :::

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khmonir

[right]

اخي الفاضل عمرو السقا
دائماً سباق للخير ، ومهما تكلمت لن أوفيك حقك شكراً

لي استفسار آخر ، أنا الحقيقة ما يقلقني أيضاً في موضوع تغيير موتور السيارة المرور فـأنا أخشى من المشاكل في المرور عند تغيير الرخصة باسمي (معلش وسواس ) ، فهل هناك مشاكل ممكن أن تواجهني عند نقل الملكية ، وإذا كان فيه فكيف أتأكد أن هذه المشاكل ليست موجودة في السيارة

شكراً

عذراً لتأخري في الرد
بص يا باشا،
أهم حاجة في الموضوع أنك تشتري عربية من واحد يكون كويس ومراعي ربنا في البيع والشراء.
الحاجة الثانية أنك لما تيجي تشتري عربية اتأكد أن رقم الموتور ورقم الشاسيه هم بالضبط إللي مكتوبين في الرخصة.
وقصة موتور الـ 132 أو الـ 131 ده لا تقلق بشأنه ما دام رقم الموتور إللي راكب مثبوت على الرخصة وزي ما قلت قبل كده أن تغيير الموتور بـ 132 أو 131 ده شيء كويس مش وحش
وربنا يوفقك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaeed

عذراً لتأخري في الرد
بص يا باشا،
أهم حاجة في الموضوع أنك تشتري عربية من واحد يكون كويس ومراعي ربنا في البيع والشراء.
الحاجة الثانية أنك لما تيجي تشتري عربية اتأكد أن رقم الموتور ورقم الشاسيه هم بالضبط إللي مكتوبين في الرخصة.
وقصة موتور الـ 132 أو الـ 131 ده لا تقلق بشأنه ما دام رقم الموتور إللي راكب مثبوت على الرخصة وزي ما قلت قبل كده أن تغيير الموتور بـ 132 أو 131 ده شيء كويس مش وحش
وربنا يوفقك

كلامك مضوط بس خالى بالك لو الماتور جاب أخرة وحبيت تجيب واحد إستيراد ممكن يعمل مشكلة وممكن المرور يجبرة أنه يركب موتور بولونيز تانى
على فكرة مواتير البولونيز الجديدة موديل 91 والموجودة الأن فى عزبة شلبى الميكانيكى بتاعى قاللى أنها جميلة وناعمة والسير بتاعها كاوتش مش جنزير ولما قلته عاوز أجيب موتور 31 نصحنى وقاللة هات موتور بولونيز أحسن وأرخص ومش بيعمل مشاكل (مواتير الإستيراد فوق 91)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sobhysm

كلامك مضوط بس خالى بالك لو الماتور جاب أخرة وحبيت تجيب واحد إستيراد ممكن يعمل مشكلة وممكن المرور يجبرة أنه يركب موتور بولونيز تانى
على فكرة مواتير البولونيز الجديدة موديل 91 والموجودة الأن فى عزبة شلبى الميكانيكى بتاعى قاللى أنها جميلة وناعمة والسير بتاعها كاوتش مش جنزير ولما قلته عاوز أجيب موتور 31 نصحنى وقاللة هات موتور بولونيز أحسن وأرخص ومش بيعمل مشاكل (مواتير الإستيراد فوق 91)

أعتقد أن فيه كمان مواتير بولونيز فوق الـ 91 لأن إنتاج بولونيز استمر حتى 2002 ده على حسب ما قرأت بس لو الميكانيكي بتاعك أنت واثق من كلامه يبقى طبعاً مواتير فوق 91 أحسن.
بس لي سؤال هل في مواتير بولونيز إنجكشن ؟ ياريت لو حد يسأل في الموضوع ده ويجاوبنا وهل لو موجود موتور إنجكشن ينفع نركبه وتثبت في الرخصة ولا المرور هيعمل مشكلة علشان فرق الموديل؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khmonir

سؤال آخر
عاينت سيارة أمس بولونيز فابريكة برة وجوة ، لكن لاحظت أمران أرجو أن أستشيركم فيهما
1- لقد لاحظت وجود تبطين لجسم السيارة فوق العجل من داخل الباب الخلفي أسفل الكنبة ، هذا التبطين بقماش من نفس خامة فرش السيارة ، هذا الأمر لم أشاهده في أي سيارة من السيارات التي عاينتها من قبل بالرغم من أنهم كانو فابريكة دواخل ، فهل هذا التبطين هو تبطين المصنع كما قال لي مالك السيارة
2- في شنطة السيارة فوق الجزء البارز أعلى العجل الخلفي وجدت طبقة من الفل الأبيض والتي تكون مبطنة للجهزة الكهربائية وفوقها قطعة خشبية وهما مثبتتان بمسمار في الصاج ، وأيضاً أخبرني أن ذلك من المصنع ، فهل هذا صحيح أم أنه يخفي شئ أسفلها

شكراً

الكلام ده فعلاً عندي ودي حاجة الفبريكة إللي نازله بيها العربية من المصنع، والتبطين ده بيكون بلون فرش الكراسي أسود عادتاً وعامل زي الشمواه كده، وهتلاقي فعلاً الشنطة معظمها متغطية بفل أبيض وفوقه خشب بسمك خشب الأبلاكش ولكن هو خامة مختلفة عن الأبلاكاش، وأنا عربيتي موديل 87 ولكن أنا بصراحة مش عارف هل ما تم ذكره أعلاه موجود في كل موديلات البولونيز ولا بيختلف من سنة إلى سنة
أنا أعتقداي انه واحد مش بيختلف لو حد عنده حاجة ثانية مختلفة في عربيته ياريت يفيدنا بس يكون هو متأكد أنها حاجة الفبريكة علشان مايشتتناش

وياريت يا أخي تقول لنا العربية دي موديل كام والحالة العامة بتاعتها إيه وصاحبها طالب فيها كام؟