هههههه حمد الله عالسلامة انا لسة كنت بقول فينك ياعم يوسف تيجي تشوف بيقولو اية عن البولونيز في غيبتنا ازاي يقولو عليها كدة هية موراهاش رجالة واهل يوقفو جمبها
عرض للطباعة
ليها أهل طبعا يا دكترة
ووراها رجالة تأكل الزلط :B4_237:
الله يسلمك أنا فعلا كنت مسافر الاسكندرية يومين كده فى شغل ولسه راجع النهاردة:3mla:
وبعدين سيبك من اللى مابيحبهاش:mahf(5):
لأن اللى بيحبوها كتيييييييييييير ومش محتاجين نضيع وقت ع الفاضى
------------------------------------------------
:ask: إمتى بقى يبقالنا منتدى للبولونيز خاص بينا بدل الرابطة الموجودة فى منتدى الفيات دى :ask:
من الواضح ان تجاربك مع البولونيز كانت مع البولونيز المتوفي اكلينيكياً...
انا موضوع السخونه دا كان موجود عندي و كان حله ان الردياتير كان 2 ماسوره و كان متوفي وغيرته حاليا السخونيه راحت...
الثبات و بشهاده ملاك ياباني و كوري انها اثبت بمراحل من سيارات كتير (90 ايه و مفهاش ثبات و زباله يا باشا انا و اعوذ بالله من كلمه انا كاسر العداد كذا مره و ملقوط ردار على 210 و لا عمرها قالت بم و باخد غرز على 140 و الدنيا تمام و في صور رفعتها قبل ذلك) ولا تقولي فيرنا ولا يحزنون و عن تجارب مش تجربه
اما موضوع العيوب فهي بالفعل ليها عيوب اهمها الابعاد و موضوع الدركسيون التقيل ...
و في عيب يمكن في ناس موقعتش فيه ان قطع الغيار بتاعتها غاليه و في بعض القطع مش موجوده(مثلا ذي قاعده كرسي النص لفيت عليها من يومين في عزبه شلبي لما دخت)...
اما موضوع الصوت انه كراكه دا مبالغ فيه شويه بس هي صوتها مش عالي جدا انا عندي الحمد لله صوتها هادي جداً لكن مع القرص صوت تاني خالص...
عامه حبيت اقول ان في مقابله لملاك الفيات يوم الجمعه القادم ان شاء الله في 6 اكتوبر عن نادي نقابه المهندسي الساعه 2 و ان شاء الله رايح بإذن الله لو حبيت حضرتك تاخد فكره عن البولونيز...
ارجو اكون وضحتلك شويه عنها
لا بقى موضوع السخونيه مبالغ فيه جدا وهي تسعين دي شويه وبعدين شوف البولونيز بتجيب التسعين بعد اد ايه في الحر يادوب 5 دقايق في وسط البلد وكفايه انها عامله زي ماتكون واكله زلعه مش دانت لو رحت بيها مشوار بتلاقي الرادياتير فاضي .
ودركسيونها التقيل جدا وماتقوليش ان ليه حل ولا زيت ولا شحم هيفضل كده
وقطع غيارها الزباله المش معمره خالص
وسحبها الطين العربيه تقيله اوي في السحب
والعربيه روحها مش طويله يعني صوتها بيعلى بسرعه في الغيار بتحرق الغيارات بسرعه يعني ماتعرفش تمشي على الاولاني لو انت في مكان زحمه تلاقي العربيه سخنت وبتجعر منك وصوتها يعلى
أكيد عربيتك كان فيها مشكلة مثل
عدم ضبط التاكيهات___ وخلي بالك أن التاكيهات لو مش مظبوطة تسخن العربية ومن ضمن عوامل الصوت العالي للموتور بده.
وفي مشكلة تانية تخلي العربية تسخن برده هو الجوانات بتاعة الهيد ووش السلندر.
من ضمن عوامل السخونة عدم تسليك الردياتير أو من الممكن أن يكون الردياتير عدد مواسير أقل ويستلزم تغييره بعدد مواسير أكبر
وبعدين أحنا عموماً لما نركب موديل أحدث من إللي كان معانا نحس باختلاف كبير يعني مثلاً ما تكونش راكب عربية بولونيز وبعد كدة تركب لانسر 2009 وتيجي تقول ده البولونيز سواقتها أحسن بكتير !!!!!!!؟؟
بس أنا بالنسبة لي البولونيز من أقوى العربيات إللي ركبتها وفيها والله مميزات حلوة كتيييير تغطي على عيوبها إللي الناس بتتكلم عنها
وبرده أنا في الآخر فخور أني راكب هذه المدرعة الملاكي
طبعاً أنا قلت قبل كده أن الموتور إللي في عرابيتي 132 الـ 1600 سي سي وأعتقد أن الموتور ده مناسب جداً لهذه السيارة وكمان صوته واطييييييييييييييي جداً
أنا دلوقتي بأعمل طقم شنبر للموتور والحمد لله هي العربية بتلين من إنبارح وبإذن الله النهاردة هستلمها من الميكانيكي ونطلع بيها مشوار طوييييل أنا والميكانيكي علشان نكمل تليين على الطريق،
وادعولي أن تتم كل حاجة على أكمل وجه
ربنا يكرمك و نخلص عربيتك على خير يا استاذ asaeed....
الاستاذ starter 1991 شايفك متحامل جداً على البولونيز و لو كانت عن تجربه يبقي للاسف كانت تجربه على سياره متوفاه اكلينيكياً...
حضرتك الكلام اللي بتقوله دا لو في عربيه عمر ما حد هيفكر يدفع فيها مليم كمان احب اوضح لسيادتك معلومه نسبه كبيره من سيارات البولونيز الموجوده حالياً و اللي ابتدت تقل حالتها ضعيفه و اظن الملاك يشاركوني هذا الرأي...
سبب موضوع قطه الغيار الغير معمره سبق و ذكرته في اكتر من موضوع سابق ان المضروب مالي السوق من اول البوجيهات للبساتم و الشنابر و عن تجارب....
و طبعاً اكيد في فرق بين موديل 1990 و ال 2000 و ما بعدها لكن مش بالطريقه اللي حضرتك متصورها...
ارجو ان اكون افدت
بالنسبه لموضوع اعتراضك على درجه التشغيل العاديه اللي هي 90 في البولونيز احب اضيف ان العربيه دي بولندي صممت للتشغيل في ظل ظروف درجه الحراره المتدنيه و دي بالفعل درجه الحراره الطبيعيه لعديد من السيارات الاوروبيه المنشأ...
يعني ال 90 دا طبيعي جداً مش مولعه ولا سخنه بالطريقه اللي حضرنك بتتكلم بيها خالص انت حسستني ان عربيتي هتنفجر!!!!
يا ريت تجرب عربيه بولونيز سليمه و بعدين تطلق الاحكام عليها....
يا ري اكون افدت
انا بقالى قنرة بدور على بولونيز ولقيت كذا عربية فى سوق الجمعة وكنت فعلا هخلص فى واحدة
الجمعة اللى فاتت بس محصلش نصيب
المهم انا قريت النهاردة فة موقع ContactCars | الحكومة تستخدم "العصا والجزرة" لإجبار المواطنين على إحلال الملاكي!
عن الاحلال وخايف اشتري واحدة وبعدة سنة يطلع القانون ده وابقى خسرت فلوسي
غير كده كمان خايف من اعادة بيع السيارة بعد فترة
بس بجد انا شايف ان العربية ديه مش واخدة حقها خالص
بص ياباشا طبعا لو اتعمل الموضوع دة هيبقي اختياري ودة مروف من غير ميكتبو لاه مش دستوري ومفيش قانون هينفع يطلع ثانيا عمرهم مهيقدرو يزودو ترخيص القديم يبقي كدة بيزودو العبء علي صاحب القديم اللي همة اساسا قالو انهم مش هيعملو اجباري الاحلال لانه هيبقي عبء فكل دي اقتراحات ثالثا البولونيز موديل عالي يعني مش ستينات ولا سبعينات زي المية سبعة وعشرين والمية تمانية وعشرين والواحد وتلاتين والاتينين وتلاتين وهمة كل كزا سنة هيفتحو احلال لسة نعينة يعني مثلا هياخدو العربيات اللي فيات عليها خمسة وتلاتين وبعد كدة كل سنة الموضوع هيقل سنة فلو جيبتلك بولونيز موديل عالي هيبقي قدامك ييجي خمستاشر سنة علي مالدور يوصلك وتبقي في زومرة القديم اللي بيقولو عليه دة وبعد الخمستاشر سنة دول هيبقي العربيات بتمشي بالطاقة النووية يبقي ساعتها ياسيدي اديهالهم وهيشيلو عنك الجمارك والضريبة وتغير ولو حتي مش عايز تغير محدش هيجبرك بس دة اصلا بعد عمر طويل لان البولونيز فيها منها موديلات عالية من خمسة وتمانين لحد تسعين يعني مفيش بينها وبين الاكسيل والتويوتا كرولا موديلات اربعة وتسعين غير اربع خمس سنين كان اولي بقي الناس متجيبش الاكسيل والكورولا الموديلات دي وبيدفعو فيها فوق التلاتين الف مش عربية بولونيز سعرها اقل منهم بكتير يارب اكون اقنعتك وتنضملنا قريب ان شاء الله خد اتفرج علي عربيتي اهية عشان نبقي نعمللك عربيتك زيها ونجوزهم كمان
http://www.nilemotors.net/Nile/96352-a.html
انا بقى مشكلتى مشكلة انا اشتريت بولونيز90ب15.5الف وبعد ماشترتها بيومين كان اخى سايقها لقى دخانة طالعة من العربية والسلوك ساحت بتاعت الكاسيت والدركسيون المهم غيرنا كلة ثم البطارية فصلت مع ان الراجل قال ان بقالها سنة المهم جبنا بطارية والدينامو قالو سليم مفيش يومين بطلت قالو الدينامو باظ صلحناة والشكمان اتكسر وغيرناة جديد وجبنا غويشة لغيار الثانى ثم الحوادث اولا عربية كارو ثم تكتك والمصيبة يخبطونى وانا راكن ثم وانا جاى من الشغل عربية خبطتنى لكن الحمد للة المراية اتكسرت بس ثم الكوارث الكبيرة العربية غيرت جوان ثم اخى سائق والدركسيون ما رديش يلم بسرعة ودخل فى عمود المراية الثانية اتكسرت والدركسيون صلحناة 320جنية وظبط الفرامل وجاب مرايا وعداد جديد وتانى يوم راح يركبة ويظبط كهربة وراكن جنب الورشة وعينك ماتشوف الا النور موتوسيكت عربية زنئت علية وراح داخل فى العربية الرفرف بتاع العجلة دخل لجوة والدركسيون الحلزون بتاعة اتكسر من منطقة العفشجى مستغرب اذاى ينكسر منها المهم عدل الصاج واشترينا علبة دركسيون جديدة وركبت وبجربها لقيت طقطقة والزاوية وانا بلف ضيقة وده كلة فى اقل من شهر ونصف شكلنل محسودين عليها على راى اللى اشترينا منة الدركسيون دى مش حادثة دى عين جامدة وبجد نفسى افرح بيها
نسيت اقول انى عملت رخصة عربية كلفتنى 1300جنية وانابنفسى خلعت الفرش وغسلتة ثم ركبتة والكلكس بطل يزمر فغيرت التكاتك بتاعتة وبتاعت المساحات ودى حكايتى مع البولونيز اسف دوشت دماغكم
:verygood::verygood::verygood:
صح كلامك ...
فعلا معظم البولونيز اللى مالى السوق وماشى فى الشوارع دلوقت حالته تعبانة ومتركبلها قطع غيار مش بتاعتها اساسا سواء للاستسهال أو لعدم المعرفة الجيدة بنوعية قطع الغيار أو بدائلها
ونادرا ما بأقابل أو أشوف واحد أو عربية متحافظ عليها وحالتها فوق الجيدة :_Alshmokh08[1]:
يا بيه دى فعلا عين بنت ؟؟؟؟ لأنه من الصعب جدا أن تتجمع كل الحاجات اللى ذكرتها دى فى عربية واحدة
وأغلب الاعطال اللى حضرتك قولتها يرجع سببها لسوء استخدام العربية أو الراجل اللى اشتريتها منه نصب وضحك عليك فى حالة العربية نفسها
والحاجة التانية بالنسبة للحوادث الكتير دى يمكن عشان حضرتك زى أغلب كل اللى بيشتروا البولونيز جايبينها عشان يتعملوا عليها السواقة وعربية كبيرة ورخيصة وتستحمل وغيره وبعدين يبيع ومش عاوز يصلح
المهم الخلاصة إن سلامتك بالدنيا وفداك 100 عربية و1000 بولونيز وبكرة تركب أحسن منها إن شاء الله وربنا يعوض عليك :satelite:
بالنسبه للسعر احب اقولك مثال....
انا عربيتي موديل 1990 اول مالك(والدي كان شاريها زيرو و بالقسط ب 17,000 تصور!) ماشيه 195,000 كيلو فابيركه دواخل. و رش نضافه على مر عمرها مرتين موتور معموله عمره من 50,000 الف كيلو سليمه والله ما فيها الهوا(هي فيها خبطه في الشنب اللي فوق الفانوس للامانه) تعرف اتفصلت بكام؟؟؟؟ 13,000 فقط!!
انا و الله مش بقول كدا عشان ببيع كنت بالصدفه معدي جنب سوق السيارات لاقيت واحد شبط فيا و عايز يشتريها و فضل متشعبط في الباب والله انا ركنت بقوله عايز ايه قالي يا باشا اديلك 13000 و تبيع!!!
هي حالياً موديل 1989 و ال 1990 اخرها من 10 ل 13,500 فحبيت اقول لحضرتك عشان تعرف السوق ماشي ازاي و تحدد على الاساس دا لو ناوي تبيع هتصرف في حدود كام...
يا رب اكون افدت
مشاء الله على عربيتك يباش وربنا يباركلك فيها ان شاء الله
وفعلا لو التفسير ده صحيح يبقى تمام بس فى نقطة مهمه ان سعر العربية ديه والموديلات ديه هيرخص قوى
انا روحت السوق اخر جمعتين 30/10/2009 و 6/11/2009 وكنت بدور على بولونيز وشفت حوالى خمس عربيات هناك وكلهم بيقولو فبريكة جوه وكان هناك اتنين فبريكة برة وجوه
اللى كنت عايز اعلق عليه هو السعر اللى صالبه اصحاب العربيات ديه
كان الرنج ما بين 17-20 كنت عندي احساس انهن مش بيبيعوا انا شايف ان البولونيز من 13 الى 17 لو حالة جامدة جدا . هيه ممكن تكون عربية حلوة جدا بس فيه نقطة مهمة جدا فى تحديد سعر السيارة هنا فى مصر هو سعر اعادة البيع انا ممكن اشترى عربية ب20 واصرف عليها 3 الاف ولما اجى ابيعها متجيبش غير 15ده مش منطقى
غير كده العربية ديه فعلا تقيلة جدا فى البيع مش عارف ليه المفروض ان فيها امكايات كتير مش عند عربيات تانية
زى ان هيه عربية اوربى وموديل عالى يعنى مش زى 504 اللى فى السبعينات وبرضوه امكاناتها حلوة كل الحاجات تخليها عربية لقطة وان عن نفس سوقتها وعربية ثابتها ممتاز وسحبها مش بطال وصاجا خرافه دخلت قبل كده فى عربية نص نقل قديمة بهدلت الباب بتعاها وهيه ولا جرالها حاجه
اخيرا كنت عايز اسال اصحاب العربية ديه عن صوت الماتور بتاعها زى صوت الشاهين كده ولا عالى قوى وممكن فى حل يخلى الماتور صوته يوطى شويه وتمن الماتور ده كام لو حبيت اجيبه ومنين وشكر
احب اقول لحضرتك معلومه من واقع السوق دا ان كله تجار و عمرك هناك ما تسمع سعر واقعي ازاي بيبيع البولونيز ب 17 و اختها على النت و ان كانت بحاله افضل ب 14؟؟؟
السوق كله تجار و الاسعار دي وهميه بالفعل و مبالغ فيها جداً السوق بتاع القديم كله نازل خايفين من موضوع الاحلال الاختياري للملاكي و انا شخصياً خايف لانهم اكيد هيعملوا حاجه تنغص علينا عيشتنا....
ربنا يسترها عليناً
مشكله المشاكل في البولونيز هو اعاده البيع سوقها تقيل جدا وبتتباع بالعافيه وماتجبش فلوس
:8954[1]:
أحزنتني والله بكلامك، لأني أنا شاري عربيتي من 14/10/2009 وهي موديل 1987 ومارشتش دواخل خااااااااااالص والحمد لله وأساسياتها جميلة جداً بس الموتور كان عايز طقم شنبر فقط وعاملته والحمد لله والشبكة الأمامية هلكانه شوية قدام شوية غيرها والحمد لله هي عضمها حلو وواقفة على رجليها وبها موتور 132 الـ 1600 سي سي
جبتها بـ 14000 جنيه :rfds:
بس إللي مطمني أن كل إللي شافها قال السعر مناسب
بس على كلام الأخ الفاضل يبقى كده لما آجي أبيعها هتجيبلي كام:fdsa:
ربنا يباركلك فيها و ان شاء الله مش هتحتاج تبيعها...
الاسعار دلوقتي نازله خوفاً من موضوع الاحلال للاسف...
ربنا يستر
شكرا على الرد ولكنكم كدة خلتونى احزن لانى لو بيعتها هخسر كثير لو بالسعر اللى انتم قولتوة كدة يبقى اخليها احسن واهى عربية والسلام
والله انا زيك انا قلت اعرف السوق ماشي كام لغيت فكره البيع من دماغي نهائي الى ان يشاء الله و اجيب حاجه الماني موديل حديث......
والى ذلك الحين انا مع عزيزه اللذيذه (للعلم انا بعشق عربيتي البولونيز جداً و ليها زكريات عزيزه عليا و حاسس كده اننا مينفعش نبعد عن بعض)
الصراحه هي عربيه تستحق الاحترام
أنا في اعتقادي أن أي حد ماشكرش في العربية البولونيز.. يبقى ماركبهاش من أساسه وماعشيرهاش، وبيتكلم عليها لمجرد السمع، أو من الممكن أن الشخص إللي مش عجباه هذه السيارة (المدرعة الملاكي) معه سيارة حديثة جداً ولا يوجد وجه مقارنة بين سيارته الحديثة والبولونيز.
ولكن بإجماع السادة مالكي السيارة البولونيز (عربية جميييييييلة جداااااااا)
تحياتي وتقديري لكل السادة مالكي البولونيز (المدرعة الملاكي)
عمرو السقا
فعلا أؤيدك بكل حرارة :satelite: :S_thum1[1]:
ضيف عليهم الناس دول اللى كان معاها بولونيز وحالتها تعبانة وهو مش مهتم بيها ولا بصيانتها ويطلع عيوب الدنيا فيها .
يعنى بالعقل اصرف على عربيتك تاخد خيرها
ابخل على عربيتك تاخد على :B4_556: :khd:
بس خلو بالكم يا شباب أنا حبي وعشقي وتقديري واحترامي الأكثر للسيارة البيتلز برغم أني لم أمتلكها ولكن أنا سقتها، والله العربية دي ممتعة في القيادة ولما أشوف عربية بيتلز معدية من جانبي على طول أو راكنة في مكان نظري بيروح ليها وبحس أن قلبي بيحن لامتلاكها لكن طبعاً ما باليد حيلة أنا مضطر لامتلاك سيارة 4 باب.
لكن انا عايز استفسر عن شئ العربية صوتها عالى جدا ولقيت ان عربتى مختلفة عن1500ccلان عربيتى1600ccان بها مروحة الماتور ومروحة كبيرة للريدياتير وحاسس ان المروحة الكبيرة على الريدياتير هى السبب فينفع اشيلها ولا لا لان صوتها مزعج
السلام عليكم شباب
عايز أعرف من فين أجيب الـ 4 كارتيرات إللي فوقت العجل علشان لما اشتريت العربية اكتشفت إنها بدون كرتيرات، وخصوصاً احنا داخلين على فصل الشتا والطينة والمياه ممكن تسرح في العربية
وجزاكم الله خيراً
عربية قمة فى الأحترام البولونيز لأن انا معايا واحدة الصراحة العربية دى احنا عندنا شاهين كل اللى يشوف دى يقول دى برقبة الشاهين وانا فعلا مقتنع بكدة بعد الثبات الغير متوقع على 150 غرزة فى منزل كوبرى وغرزة غبية جدا والعربية مزحفتش وكان اخويا كان واخد العربية مرة ودخل فى رصيف على 60 الرصيف رحل من مكانه ودى الرفرف اتعوج سنة بسيطة .
كارتيرات إييييييييييه يا أستاذ عمرو اللى عاوز تشتريها ؟!!! :O_stupid[1]:
يا باشا دووووووس ولا يهمك من شتاء ولا صيف :beatdeadhorse5:
البولونيز بتاعت بلدها أم الصقيع والثلج والأمطار فى بولندا نفسها نازلة من غيرها وأخرها دلايتين جلد ورا العجلات الخلفية لزوم الطرطشة :3mla:
عاوز تركب كارتيرات فى مصر اللى مافيهاش شتاء من أصله وبتمطر كل سنة مرة
ولما تبقى تمطر يا سيدى والعربية تتعجن خدها أعفنها بنزينة فى البلد وافتح عليها مسدس المياه ولا يهمك على ضمانتى :s1[1]:
يافندم لو عاوز تدلع العربية فى الشتاء وخايف من المطرة اشتريلها جوز مساحات جداد أو حتى كفاية كاوتش مساحات جديد بـ10 جنيه وحلو أوى على كده :satelite:
ههههههههه
ممكن أعرف ارتفاع العربية المناسب عن الارض لان العربية عندى عالية جداااا
وبتعوم على الطريق مع السرعة
أرجوكم افيدونى يا اهل الخبرة
لانى خايف من العومان دة و خايف اوطيها عند عفشجى زيادة عن اللزوم السيارة تحك مع المطبات
يا باشا زبط عربيتك على حسب مزاجك
فيه ناس بتحب تعليها زيادة عن اللزوم عن طريق تركيب كاوتش فوق اليايات او السوست الأمامية وبعدين ترفعها من ورا عن طريق تقويس اليايات الورقية ودول غالبا اللى بيحبوا يشيلوا حاجات كتيييييييير وأوزان فى العربية يعنى من الآخر عاملينها عربية نقل مش ملاكى
وناس تانية توطيها ع الآخر عن طريق قص لفة من السوست الأمامية وفرد اليايات الورقية فى الخلف ودول بقى هواة الجرى والغرز والتجنيط والتفحيط عشان يقضوا على التعويم
إنما يبدو إن حضرتك لا من دول ولا من دول
إذن خير الأمور الوسط
مع انى ماركبتش العربيه دى ولا املكها
الا انى بحترمها جدا