الموضوع: هبيع الاوبترا واجيبـ سيفيك 97

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

باشا, انا مش فاهم ( يبقى انا كدة اكيد مش حدق؟؟؟) متفهمنى بليز, انا معايا سيفيك 93 تبقى دى احسن من الجولف 3 ولا ال بى ام, انا صحيح بحب عربيتى اوى بس مش حديها اكتر من حقها و اقول انها احسن من اى عربية تانية, ولا انت ايه رأيك, اصلى كنت ناوى اجيب عليها جولف كوبية لزوم الجرى وكده(لانها اوتوماتيك و بطيئة بالنسبالى)...

لو انت غاوى جرى وشد وتعديل ممكن تسقط مكنه SiR ولو عاوز تقلبها مانيوال ممكن برضه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

سوأل بقى بالمناسبة, هل موتور الsir بينزل منه اوتوماتيك اوريجنال ولا نازل مانيوال فقط؟

السيارات ال SiR المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي تعتبر من النوادر او اللي بيسموها Special order و في زميل لينا في المنتدى كان مسقطها عنده في سيفيك 93 SHAFT......و دي كانت أول و آخر حالة أشوفها بخصوص السؤال ده ....ولما تتبعت مصدر المواتير اللي من النوع ده وجدتها ياإما من سويسرا يا إما من اليابان فقط بس زي ما تكون بتدور على إبرة في كومة قش ....ولمعلوماتك ما ينفعش تركب ناقل حركة أوتوماتك من أي موديل تاني على مكنة ال SiR حيبقى ملوش لازمة تسقط المكنة اساسا

انا بقول تخلي الاوبترا معاك رغم اني مع كل الناس الي شكرت في الهوندا وانا زيهم طبعا بس لو ناوي فعلا يبقي اصبر وهات السيفك الجديدة زيرو
دة الصح ولو ممعكش خليك في الاوبترا وسيبك من التردد دة علشان انت دفعت واشتريت زيرو وياجماعة انصحوه برضه انا بعشق الهوندا بس هو كدة بيعمل مخاطرة بجد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

استاذ محمد شامى شكرا على معلوماتك القيمة, ومنتحرمش منك, يبقى كده الافضل انى اسيبها بموتورها الاصلى(1500 كاربيراتير D15B non-vtech) و لا اجيب موتور si اوتوماتيك برده ؟؟؟؟؟ ولا اجيب جولف عليها و اريح نفسى...

أنا رأيي من رأي محمد بك نبيل

لو حضرتك غاوي جري و شد يبقى سقط مكنة SiR بعفشتها بكنترولها بفتيسها بسلاطتها حتعمل في حدود 10 الاف أفضل من إنك تجيب جولف 3 جي تي اي قطع غياره قليله و لو عطل قليل اللي فيهموا فيه
لو الميزانية ماتسمحش يبقى تسقط مكنة 1600 Vtec بتعمل حوالي 6 برضه بسلاطتها ببابا غنوجها وعلى رأي المثل

Go VTEC or Go Home

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

هى المكنة ال vtec 1600 دى اوتوماتيك؟ و حتفرق معايا فى الجرى؟ و ممكن اعرف كودها ؟؟؟
d series or b series

في منها بينزل اوتوماتك و في بينزل بغيار يدوي و طبعا حتفرق معاك في حواي 20 حصان بحالهم "إسطبل صغير" لانها بتدي 125 حصان
الكود :

D16Z6

• Found in
  
  • 1992-1995 Honda Civic Si
  • 1992-1995 Honda Civic EX, EX-V
  • 1992-1995 Honda Civic ESi (European Market)
  • 1993-1995 Honda Del Sol Si (US)
  • 1993-1995 Honda Del Sol ESi (European)
    
    • Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
    • Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
    • Rod Length : 137MM
    • Rod/Stroke : 1.52
    • Compression : 9.2:1
    • Power : 125 hp (93.2 kW, 127 ps) @ 6600 rpm
    • Torque : 106 ft·lb (14.7 kg/m, 144 Nm) @ 5200 rpm
    • Redline : 7200 rpm
    • Fuel Cut : 7411 rpm
    • VTEC Switchover : 4800 rpm[3]
    • Fuel Control : OBD-1 MPFI
    • Head Code : P08
    • ECU Code : P28