| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 17

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    الميه بتاعة التكثيف فى الغالب بتتجمع فى العلبه الخلفيه مع سريان العادم ......وبتتحوش مع ركنة العربيه وبتاكل العلبه .....أنا لسه من شهرين تقريبا عامل خرم رفيع جدا .....فى آخر العلبه ومفيش ميه بتتجمع دلوقتى وتتحوش فى الشكمان ( لما لقيت زميل معاه نوبيرا 2005 ) وغير العلبه ب180 ج (دا غير المصنعيه ) ونصحنى أنى أعمل الخرم ده علشان أحافظ على العلبه ( لتزويد العمر الأفتراضى للعلبه ) وبالفعل نفذت فورا ..........................


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    الميه بتاعة التكثيف فى الغالب بتتجمع فى العلبه الخلفيه مع سريان العادم ......وبتتحوش مع ركنة العربيه وبتاكل العلبه .....أنا لسه من شهرين تقريبا عامل خرم رفيع جدا .....فى آخر العلبه ومفيش ميه بتتجمع دلوقتى وتتحوش فى الشكمان ( لما لقيت زميل معاه نوبيرا 2005 ) وغير العلبه ب180 ج (دا غير المصنعيه ) ونصحنى أنى أعمل الخرم ده علشان أحافظ على العلبه ( لتزويد العمر الأفتراضى للعلبه ) وبالفعل نفذت فورا ..........................
    قطر الخرم قد اية و مكانة فين تحديدا فى العلبة الخلفية؟؟

    MMamdouh


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    قطر الخرم قد اية و مكانة فين تحديدا فى العلبة الخلفية؟؟

    mmamdouh
    أنا عندى شنيور ....ركبت فيه بنطه 4 مم ......وفى أوطى نقطه فى العلبه من تحت (تقريبا عند آخر أنحناء مع السطح العمودى اللى لبره ) عملت الخرم وتمام والحمد لله .......مع ملاحظة أنه فى الأول كان بيطلع صوت صفاره خفيفه بعدها على طول [gdwl]وزعلت فى البدايه ولكنى فرحت فى النهايه [/gdwl]([gdwl]علشان كان لسه أثر الرايش مكان الخرم من جوه تقريبا[/gdwl]) .... أنا فسرتها كده .........وبعد تقريبا مشوارين كويسين مبقاش فيه صوت نهائى ( [gdwl]تقريبا مع شغل العربيه .....حرارة وضغط العادم صنفروا الرايش الجوانى بتاع الخرم [/gdwl]) وحاليا مبقاش فيه أى أثر لصوت الصفاره............



 

المواضيع المتشابهه

  1. صوت العربية بقي عالي
    بواسطة ahmednavigator في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-04-2012, 12:43 AM
  2. صوت العربية عالي
    بواسطة memoo305 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-12-2011, 01:29 AM
  3. العربية صوتها عالي
    بواسطة temokemo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 07-06-2010, 07:02 PM
  4. صوت العربية بقى عالي بعد المطرة
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 07:06 PM
  5. صوت العربية عالي!!!
    بواسطة ibmtop في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 21-03-2009, 07:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2