طب احنا كدا استفدنا اية طب فين العربى بتاعها عشان نفهمة ولو فهمنا جملة مش هنفهم التانية
رقم العضوية : 39351
تاريخ التسجيل : 02May2009
المشاركات : 213
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Kia New Cerato 2010
السيارة[2]: Toyota yaris
الحالة :
الحقيقة حول فائدة ملىء إطارات السيارة بالنيتروجين
Nitrogen Tyre Inflation
REASONS WE DO NOT RECOMMEND IT
[IMG]file:///C:/Users/AAM/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]
وصلة الى الصورة http://www.tyresave.co.uk/nitrogen.html
Filling Tyres with Nitrogen
Beneficial in specialist applications
The air we breath (and the normal compressed air used to inflate tyres) contains 78% Nitrogen, 21% Oxygen and 1% other gases.
Purified nitrogen has been used to inflate tyres on aircraft and racing cars for many years, but now some tyre specialists are offering nitrogen inflation for ordinary car and van tyres.
The advantages of using nitrogen in specialist applications are clear
- Planes fly at heights where temperatures may be as low as -40C. Any moisture in the tyres can freeze causing vibration and balance problems when landing. Pure nitrogen is dry so eliminates this problem (as would using dried compressed air)
- In motor sport the smallest fraction of a second can make the difference between winning and losing. Filling with nitrogen can reduce tyre pressure variation caused by changes in tyre temperature.
For passenger car applications the main claims seem to be
- Reduced corrosion – because unlike air there's no moisture in pure nitrogen
- Slower rate of pressure loss – because nitrogen molecules are larger than oxygen molecules (which make up 21% of compressed air)
Leakage can occur through the tyre's inner liner but can also occur through the valve, punctures, or failure of the seal between tyre and wheel rim. Pure nitrogen might leak more slowly through the liner, but regular checks of tyre condition and pressures will still be essential.
Corrosion of the tyre through use of normal compressed air alone is most unlikely because only the outer tread band of a car tyre contains steel – the amount of moisture reaching it from the inside is minimal.
Changing to nitrogen involves removing all the air which is already in the tyres and then re-inflating them with purified compressed nitrogen. There will be a one-off charge per tyre but once filled with nitrogen any future top-ups would also have to be with nitrogen if any advantages are to be maintained.
Overall, while accepting the possibility of purified nitrogen being of benefit in certain applications, we don't think that the cost and possible inconvenience are justified for normal passenger car use.وصلة الى الموضوع
http://www.theaa.com/motoring_advice...-nitrogen.html
رقم العضوية : 2548
تاريخ التسجيل : 10Oct2007
المشاركات : 1,009
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cerato 2011
السيارة[2]: Jetta high line
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طب احنا كدا استفدنا اية طب فين العربى بتاعها عشان نفهمة ولو فهمنا جملة مش هنفهم التانية
((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين))
رقم العضوية : 13711
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: not befor first
السيارة[2]: proton gen 2 2009
الحالة :
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
يا جماعة مكتوب انة 100 100 للطيرات و عربيات السبق عشان ضغطة مش بيتغير مع درجة حرارة الجو و الاحتكاك مع الارض ف بيؤدى لاحسن نتيجة كمان ان جزيئاتة كبيرة فالتسريب بتاعة اقل من الهوا العادى
بيقولك هو قشطة لعربيات السبق و الطيرات بس العربيات العادية ملوش لازمة اوى بالنسبة لتكاليفة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تكالييف اية ؟ انا معبية فى بريدجستون ب 20 جندى و بقالة 5 شهور منقصش سنتى :)))))))))))))))))))))))))))))))))
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 29148
تاريخ التسجيل : 04Jan2009
المشاركات : 78
النوع : انثى
الاقامة : Cairo
السيارة: none
السيارة[2]: New Accent
الحالة :
شكراً جداً ليك.. انا كنت ناويه اعمل الموضوع دا..
كويس انك قلت خالينا في الطبيعي احسن :)
---
مع اني حاسه انهم بيكرهوا الناس فيه و خلاص..
تلاقي واحد صاحب محل كاوتش ورا الموضوع دا :k4:
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مع أحترامى لحضرتك و اللى كتب الموضوع الأصلى.....
مدى فاعلية النيتروجين مجربها بقالى أكتر من 4 سنين و فى أكتر من عربية..............و بالفعل يوجد فرق مش بسيط و خصوصاً إذا وضعنا فى أعتبارنا أن اللى عملوا التقرير ده الشوارع عندهم حرير و بالتالى فائدة النيتروجين ( بتبان فى المطبات ) مش هيشوفوها.
ده غير أنه فعلاً ضغطه ثابت مع مرور الوقت و مع الوضع فى الأعتبار برضه درجات الحرارة العالية عندنا مع حالة كاوتش العربية اللى عادة معظم الناس بتمشى بيه من 60 الى 80 ألف كم لحد لما يتهرى.....و بالتالى بيبقى معرض أكتر أنه ينفجر نتيجة أرتفاع الضغط جواه.
ضيف على كل ده أن اللى مركب عفشة رياضية ( زى حالاتى ) و جنوط هيحس بفرق جامد جداً.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
شكله واحد بخيل اوي اللي كاتب الموضوع الاصلي
قال غالي قال
يعني اما تملاه بعشرين جنيه للاربع عجلات على بعض (خمسه لكل عجلة) و بعد كده الضبط ببلاش و لا حتى بجوز جنيهات كل شهر شهرين يبقى غالي؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 39351
تاريخ التسجيل : 02May2009
المشاركات : 213
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Kia New Cerato 2010
السيارة[2]: Toyota yaris
الحالة :
يا جماعة أنا كاتب لكم اصل المصادر علشان ماحدش يقول انى بأتفلسف و كمان المفروض ان اللغة تكون معقولة عندنا و عل العموم أول ناس افتكسوا حكاية النيتروجين دى الجماعة بتوع جنرال موتورز و الرد اللى انا جايبه ليكم من مواقع و من خبراء فى عالم السيارات مش أراء شخصية و كل واحد حر أنا بأعرض الموضوع فقط
http://www.gmfleet.com/pdf/TechTip_0...itrogenGas.pdf
و الوصلة http://www.tyresave.co.uk/nitrogen.html
من شركة متخصصة فى الإطارات تبين جدول مقارنة جميل لنفس الموضوع
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
قالوا الجمل طلع النخلة قلنا ادي الجمل وادي النخلة
انا هاتجنن ان الناس لسة مش مصدقة ان في فرق بين الهوا والنتروجين
طيب والله والله والله فرق جدا معايا في العربية في اصوات المطبات وحسيت ان العربية بقت طرية غير اني من 3 شهور تقريبا كنت عملة رحت اقيس عند واحد تاني لقيت المقاس مظبوط
او يجوز اني بضحك علي نفسي!!!!!!!!!!!!!
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 2548
تاريخ التسجيل : 10Oct2007
المشاركات : 1,009
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cerato 2011
السيارة[2]: Jetta high line
دراجة بخارية: لا
الحالة :
زى الفل يابشا لا هواء عادى بعد اليوم
نعم نعم نيتروجين
سعد سعد يحيا سعد
نموت نموت ويحيا سعد
((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين))
المفضلات