الموضوع: قدامى تيمبرا 1991

شكرا ليكو قوى لسرعه الاستجابه
انا شوفتها النهارده و جربتها سواقه
الموتور كويس و سحبه حلو
العفشه جيده ممكن نلعب فيها كمان كام شهر
بس التابلوه بتاعها من فوق - الفيبره اللى من فوق دى مشرخه و مكسوره كذا كسر و هو رابطها بمسامير شكلها وحش قوى
اتفقنا انه يظبط التكييف عشان حته التبطيله دى حصلت وانا فى السلانسيه و ماشى بيها كذا مره
حاجة تانى - لاحظت ان فى خرطوم قصير قوى المفروض انه يكون طويل - ويدخل للمكنه - عشان ماتبطلش فى السلانسيه - خارج من علبه صغيره كده موجوده على شمال الحوض فى الكورنال - خارج منها حوالى 3 خراطيم منهم اتنين فى المكنه - واحد منهم بقى هو اللى قصير و مش طايل يروح للمكنه - على ما اعتقد يعنى

بالنسبه للدركسيون - هو قالى انى فى علبه فوق كده فى علبه الدركسيون بتتباع فى عزبه شلبى ب 120 جنيه 0 تغيرها يروح الصوت
بالنسبه لفتحه السقف - السقف ميه واحده و هو انضف حاجة فى العربيه اساسا مافيهوشاى مشاكل
بالنسبه للتابلوه - قالى انت ممكن تغير الفيبره دى ب 60 جنيه بس
بالنسبه للسعر وقفنا لحد 33 الف
ها ايه رأيكو ؟؟

أهلا يا أخ مايكل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology

انا شوفتها النهارده و جربتها سواقه
الموتور كويس و سحبه حلو

شئ جميل و لكن كبس الموتور في محطة بنزين أفضل و كمان أطلب جهاز فحص الدهان الخارجي علشان تعرف رشة من برة و لا فابريكا زي ما صاحبها بيقول .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology

بس التابلوه بتاعها من فوق - الفيبره اللى من فوق دى مشرخه و مكسوره كذا كسر و هو رابطها بمسامير شكلها وحش قوى

أغلب اللي شاري تمبرا بيشتكي من فبرة العدادات و أنا عندي مكسورة بسبب ان مالكة السيارة السابقة كانت بتدخل تليفزيون كبير في الكرسي الامامي و زنقته في الفبرة و أتكسرت لكن من الممكن تغييرها أو لحامها عند بتوع الفيبر و البلاستك .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology

بالنسبه للدركسيون - هو قالى انى فى علبه فوق كده فى علبه الدركسيون بتتباع فى عزبه شلبى ب 120 جنيه 0 تغيرها يروح الصوت

أنا ما أعرفش ايه اللي بيقصده بالعلبة اللي فوق علبة الدركسيون , أحسن حاجة لازم تكشف في البنزينة و لازم لازم ميكانيكي يفحصها لان علبة الدركسيون بتاعة التمبرا تكاليفها عالية جدا و هي مع خراطيم الباور أغلى حاجة فيها .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology

بالنسبه للتابلوه - قالى انت ممكن تغير الفيبره دى ب 60 جنيه بس
بالنسبه للسعر وقفنا لحد 33 الف
ها ايه رأيكو ؟؟

أنت بتقول العدادت ديجيتال , فيبرة العدادات الديجيتال بتتباع بالعدادات و ما بتتباعش لوحدها و سألت عنها في الوكالة
ببتباع ب 100 جنيه و في واحد في آخر فيصل اسمه الكينج عنده ب 90 جنيه شاملة الامبير .

فيبرة العدادت العادية مش موجودة و بتتباع ب 300 جنيه لندرتها و لكن عموما الفيبرة ممكن تتفك و تتلحم و تترش .

بالنسبة للسعر كفاية 32 لو كانت حالة العربية كويسة و مش عاملة كيلوات كثيرة لان موديلها قديم شوية 1991 و كمان هي 1400 سي سي و بصراحة لو قلنا المتوسط من 10 الى 15 الف كيلو سنويا يبقى هتلاقيها عاملة بالقليلة 180 أو 200 الف كيلو و ده كثير جدا يبقى مش لازم ثمنها يزيد عن 32 شريطة الحالة الجيدة .

معلش هي العربيه ماشيه أد إبه الأول وياريت تتأكد من موضوع علبة الدكسيون ده عند حد بتاع عفشه لأن أنا مش عارف ايه العلبه
اللي هو بيتكلم عليها دي وعلبة دركسيون التمبرا غاليه اوي ب 4000 جديده و 350 استيراد وانت وحظك وبتتصلح ب 350
لو هو هايظبط التكييف تمام بس كده هو لازم يغير الجفرنر بتاع الكاربيراتير وده سعره دلوقتي 600 جنيه ومش موجود
اه في حاجه مهمه هي العربيه كاربيراتير ولا انجيكشن ياريت تعرف لأن الكاربيراتير الإنجيكشن موجود كامل استيراد وارخص من العادي لأن العادي بيركبوه للتاكس الشاهين ( على فكره لو العربية انجيكشن يبقى ما فيهاش جفرنر اصلا لأن الكاربيراتير الإنجيكشن ما فيهوش جفرنر وجاليليو ممكن يفيدك في القصة دي)
اما بالنسبه للتابلوه فحضرتك تسأل عند بتوع الاستيراد على الجزء ده بيتباع لوحده ولا لا لأن الأغلب بيبيع اجزاء كامله تابلوه قطمة دركسيون فهاتدخلك في حوارات
من الأخر لو العربية ماشيه كيلو متر قليل ودواخلها سليمه وصاجها تمام وحالة موتورها كويسه لو هاتظبط كل اللي فات ما تاخدهاش باكتر من 31 او 32 بس بصراحه انا ميال لأنك تدور على واحده 1600 وتكون حالتها احسن من كده وهاتلاقي ان شاء الله

شكرا يا زلبانى
بخصوص عامله كام كيلو ؟
مشفتش الصبح لان العداد مكنشش باين فى النهار
العربيه كربراتيرطب اسال عند مين وفين عن التابلوه او قطعه منه
طب هقولك على حاجة - لو انا قولتله اعمل انت الحوارات ديه ؟ ونفس السعر ؟
العربيه صاجها تمام و حالتها كويسه و نضيفه من جوه و حته الصالون اخر نضافه بفرشه الجلد الاصلى زى ماهو
لو قدامك حاجة كويسه زى ما بتقول - قولى
ده رقمى 0104311107 اسمى مايكل ماهر من حلوان القاهره

التابلوه يا باشا هاتسأل في وكالة البلح عند واحد اسمه محمد القوار وتامر القوار
وتليفونهم 0102628556
0162656847
دول عندهم حاجة التمبرا كلها بص لو كل المشاكل دي اتعملت
صوت علبة الدركسيون التكييف ما يبطلش مع السلانسيه التابلوه يتغير الجزء اللي بايظ فيه 32 حلو اوي عليها ما يزيدوش عن كده بشرط ان الكيلومتر يكون معقول لو الكيلومتر معدي يا باشا 150 او 200 اصرف نظر عن القصة كلها وندور على حاجه تانيه
انا عربيتي موديل 94 كانت ماشيه 95 الف وخدتها ب 35 بس صرفت عليها حوالي 5 علبة دركسيون وتكييف وكاوتش ومقصات وشوية تحابيش
على فكره انت منين من حلوان انا والدي ساكن في مدينة الصلب

http://www.masrawy.com/Classfied/det...x?code=1880687
http://www.masrawy.com/Classfied/det...x?code=1864035
http://contactcars.com/UsedCars_All....15&ModelID=143

abdelmessih67 باشا الكيند ده مكانه فين بالظبط في اخر فيصل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zalabany2007

abdelmessih67 باشا الكيند ده مكانه فين بالظبط في اخر فيصل

أهلا يا أخ زلباني , بص يا باشا قبل طريق المريوطية و انت جاي من الجيزة بحوالي محطة تلاقي شارع المستقبل اللي فيه مدرسة المستقبل و ده مشهور جدا طبعا زي ما أنت عارف أول حارة يمين بعد شارع المستقبل و على ناصية هذه الحارة
واحد بتاع طلمبات مش فاكر اسمه وواحد بتاع قطع غيار مرسيدس استيراد .

هتلاقي يافطة صغيرة على رأس الحارة مكتوب عليها الكينج قطع غيار استيراد و هي حارة سد صغيرة جدا لذلك لا تدخل فيها بالعربية أحسن ليك و هو شغال في الفيات الاستيراد و معظم حاجة التمبرا المستعملة عنده .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelmessih67

أهلا يا أخ زلباني , بص يا باشا قبل طريق المريوطية و انت جاي من الجيزة بحوالي محطة تلاقي شارع المستقبل اللي فيه مدرسة المستقبل و ده مشهور جدا طبعا زي ما أنت عارف أول حارة يمين بعد شارع المستقبل و على ناصية هذه الحارة
واحد بتاع طلمبات مش فاكر اسمه وواحد بتاع قطع غيار مرسيدس استيراد .

هتلاقي يافطة صغيرة على رأس الحارة مكتوب عليها الكينج قطع غيار استيراد و هي حارة سد صغيرة جدا لذلك لا تدخل فيها بالعربية أحسن ليك و هو شغال في الفيات الاستيراد و معظم حاجة التمبرا المستعملة عنده .

شكرا يا باشا على المعلومة
انا هاروحله لأني بدور على علبة فيوزات المروحة اللي بتبقى ورا الكشاف ياريت لو تعرف حد تاني ممكن الاقيها عنده تقولي