شوية دردشه حول مفهوم التاكيهات

**mahmoud_afifi** · 13-07-2010 08:41 PM

يعني يبقى الموضوع ده موجود ونحتاج نروح كلية ؟

**samirayad** · 13-07-2010 08:59 PM

الله يخليك يابشمهندس : محمد

ومشكور على ثنائك على الموضوع

**lancerevolution** · 14-07-2010 01:08 AM

أكثر من رائع
ربنا يباركلك فى علمك يا بشمهندس سمير

**samirayad** · 14-07-2010 01:09 AM

الله يخليك

يا أخى

**mahmoud_afifi** · 16-07-2010 06:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91

إقفش!!! زمييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييل

ههههههههههههههههههههههههه
ده مش لوحدي بقى

**samirayad** · 19-09-2010 02:43 PM

بس كان ليا سؤال عن عمود الكامه ؟ فى عربيات بتبقى بكامه واحده وفى عربيات بكامتين ؟ كنت عايز اعرف ايه الفرق بينهم؟

فى العربيات اللى مكنها بكامه واحده

بيكون عمود الكامه مرصوص عليه كامات تشغيل صبابات الحر والعادم

أما العربيات اللى مكنها فيها عمودين كامه

بيكون عمود مخصص بكاماته للعمل على صبابات الحر ( السحب )

والعمود التانى مخصص بكاماته للعمل على صبابات العادم

وهل ده بيفرق فى عزم العربيه حتى لو السعه اللتريه كانت قليله

دى تصاميم وعزم العريبه المعتمد على قدرة المحرك بيتوقف على تصميم المحرك ومدى التقدم فى تكنولوجيا التصميم

أما بخصوص السعه اللتريه

فبدون شك هناك أرتباط وثيق بين السعه اللتريه وقدرة المحرك

ممثلا فى علاقه طرديه

زادت السعه اللتريه لنفس الجيل من المحركات ..........زادت القدره الناتجه