| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

  1. #1

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي سرعه ارتفاع حرارة الموتور ولمبه الزيت بتنور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    لاحظت الايام دى ظاهرة ارتفاع درجه حرارة موتور السيارة بسرعه يعنى لو مشيت مشوار 10 دقايق ربع ساعه نهار او ليل الحرارة تدخل على ال 90 ولمبه الزيت تنور وتطفئ ( الزيت على علامه Max)
    الحاله العامه للسيارة كالتالى:
    الماتور خفيف شوية و خرطوم الفايظ بيطلع دخان على خفيف و مستوى الزيت بينقص ( شاكك فى غطا الزيت يكون بيسرب ) واخر مره غيرت زيت كان باستخدام الشفاط و طلع ناقص لتر زيت وكنت عامل 1200 كيلو و الميكانيكى بيقول عاوز اغير له طقم شنبر ومافيش دخان من الشكمان
    الريدايتير الدورة ماشية كويس وكل لما تنقص الميه بزودها و كنت فكيته ونظفته السنه اللى فاتت
    الشكمان الماسورة اللى بعد المشترك فيها مناطق دايبه ومحتاجه تتغير

    هل ارتفاع الحرارة علامه بضرورة تغيير طقم الشنبر
    ولا ده من اعراضة


  2. #2

    الصورة الرمزية lada2010

    رقم العضوية : 19632

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lada2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ما تعمل الحاجات دى وبعد كدا اسال


  3. #3

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معرفش هل المشكله منهم ولا من حاجه تانيه
    لانى مأجل طقم الشنبر مؤقتا بسبب الحر بس لو كان هوا السبب ممكن اعمله دلوقت
    ولا فى اسباب تانيه ممكن ابقى مش عارفها


  4. #4

    الصورة الرمزية Ashraf_Ashraf

    رقم العضوية : 16611

    تاريخ التسجيل : 17Aug2008

    المشاركات : 1,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Ashraf_Ashraf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يامان لمبه الزيت بتنور لى حاله من الاتنين لو طلمبه الزيت فيها مشكله ومش شغاله بكفاءه او ان ماكنه الزيت بايظه ودى بيعرفها الميكانيكى لو رحت ليه السخونه اكيد عندك مشكله فى دوره التبريد وخصوصا ان موتوك خفيف زى مابتقول فاى تقصير او مشكله فى التبريد هتظهر فورا


  5. #5

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا فيه طلمبه زيت وماكينه زيت؟
    اعرف ان الطلمبه موجوده فى اسفل مكان فى الماتور ف فين الاقى ماكنه الزيت


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لاحظت الايام دى ظاهرة ارتفاع درجه حرارة موتور السيارة بسرعه يعنى لو مشيت مشوار 10 دقايق ربع ساعه نهار او ليل الحرارة تدخل على ال 90
    فى الغالب الثرموثتات بتاع المكنه بيعلق ...........ولما الحراره بتعلى لزوجة الزيت بتخف (دا لو كنت بتستعمل زيت أحادى اللزوجه )......ولما الزيت لزوجته بتخف ......ضغط طلمبة الزيت بيقل وبالتالى لمبة الزيت بتنور.............


  7. #7

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بستخدم زيت اسو اللى فى العبوة الرصاصى وبغيرة على 1000 او 1500 بكتيرة
    ولو قصدك على ثرموستات الردياتير اظن انه شغال لان المروحه بتشتغل (عامل ليها لمبه بتنور لما تشتغل) قبل ما الحرارة تيجى 90


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا ثرموثتات الردياتير ده حاجه تانيه ( بيقولوا عليه ساعة الردياتير ........لما الحراره بتصل لدرجه معينه بيلقط المروحه )...........أما ما أقصده فهو ترموثتات محرك المكنه ( بيكون موجود على مخرج المياه من رأس السلندر بجانب أول الخرطوم العلوى اللى رايح للردياتير من خرج المكنه )
    ................شوف مكانه فين على المكنه ............هو ده اللى أقصده ....لما بيعلق وميفتحش ....مابيخليش الميه تروح للردياتير


  9. #9

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1nocI9
    الموجود عندى فى المكان اللى رقم 6 بيشير عليه حاجه زى الكوع او المشترك كده


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو هو يا باشا ................



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 08-06-2014, 11:57 PM
  2. لمبة الزيت مش بتنور لما الزيت بينقص - ابيزا 98
    بواسطة mahmoud ghanem في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 09-11-2012, 09:42 AM
  3. خنقه ضعيفة ولمبه التشك بتنور
    بواسطة mohnsar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-04-2011, 02:25 AM
  4. ارتفاع صوت الموتور بعد تغير الزيت
    بواسطة abdouz في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-04-2010, 12:30 PM
  5. حرارة الموتور الخارجية (حرارة عالية خارجة من الكبوت).........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 01:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2