و الله الكلام حلو بس فى الأنجكشن ممكن يبقى صعب قوى فى الكرابيتر ممكن على ما فهمت من الكلآم
رقم العضوية : 32204
تاريخ التسجيل : 06Feb2009
المشاركات : 157
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله الواسعه
السيارة: Fiat 132 1600cc
السيارة[2]: Speranza A516
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
انا أول ما سمعت الموضوع ده استغربت قوي برضه
أول واحد قاللي عليه هو خالي قال انه بيحط مع كل 10 لتر بنزين80 بلية نفتالين واحد يعني على الصفيحة بليتين وانا ما رضيتش أجربه ألا اما خليته يحطه في تانك عربيته قدامي هو عربيته 132 2000cc فقلت أجربه أنا كمان استنيت لما التانك بقى فاضل فيه حوالي 10 لتر قلت أحط بلية فعلا لقيت الموتور صوته هدي خالص والعربيه سحبها زاد قوي قوي
أنا دورت في النت لقيت كلام ياما قوي لدرجة ان في موق كاتب ان النفتالين ممكن يرفع الرقم الاوكتاني للبنزين لغاية 102
وده موقع كاتب المختصر المفيد في موضوع النفتالين ده بس للأسف هو بالانجليزي ممكن تترجموه من أي موقع ترجمه زي جوجل
http://www.repairfaq.org/filipg/AUTO...l#GASOLINE_005
6.20) Can mothballs increase octane?
The legend of mothballs as an octane enhancer arose well before WWII when naphthalene was used as the active ingredient. Today, the majority of mothballs use para-dichlorobenzene in place of naphthalene, so choose carefully if you wish to experiment :-). There have been some concerns about the toxicity of para-dichlorobenzene, and naphthalene mothballs have again become popular. In the 1920s, typical gasoline octane ratings were 40-60 [11], and during the 1930s and 40s, the ratings increased by approximately 20 units as alkyl leads and improved refining processes became widespread [12]. Naphthalene has a blending motor octane number of 90 [52], so the addition of a significant amount of mothballs could increase the octane, and they were soluble in gasoline. The amount usually required to appreciably increase the octane also had some adverse effects. The most obvious was due to the high melting point ( 80C ), when the fuel evaporated the naphthalene would precipitate out, blocking jets and filters. With modern gasolines, naphthalene is more likely to reduce the octane rating, and the amount required for low octane fuels will also create operational and emissions problems.
هو بيقول يعني ان المشكله الوحيده هي في السيارات الحديثه ممكن يترسب في أماكن الحقن
أنا بقى عايز حد يفيدنا في الموضوع ده وأخطاره على الموتور
لأن انا لسه قلقان برضه الموضوع أصله مش داخل دماغي وماشفتش ناس بتعمله خالص ألا خالي ده
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
و الله الكلام حلو بس فى الأنجكشن ممكن يبقى صعب قوى فى الكرابيتر ممكن على ما فهمت من الكلآم
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 16962
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 807
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كان فى كلام كتيييييييييير فالموضوع دا هنا فالمنتدى ممكن تعمل سيرش وتشوف المواضيع
سبـحان الـلـه وبـحمـده .. سبـحان الـلـه الـعـظـيـم
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
الموضوع بالفعل تم تكريره اكثر من مره فى اكثر من مكان و لم يأخذ احد فيه رأى قاطع
محدش يعرف كيميائى كويس يقولنا رأى نهائى
طيب لو اتحط على 92 يبقى 102
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 28777
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 2,248
الحالة :
مش محتاجة كيميائى ولا حاجة العقل والمنطق بيقولو ان الكلام دة عبث
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
موضوع النفتالين انا قريت عنه في كذا مكان برده على النت و ترجمت اجزاء بجوجل عن موضوع تحسين الاكتان بالنفتالين
و الي فهمته و مش عاوز شتيمة او ضرب لو حد مش هايعجبة الكلام ان الموضوع كان بيستخدم اوقات الحروب العالمية علشان سعر الوقود بيغلي و مش بيحسن الاكتان او بيزود علشان النفتالين مفيهوش اكتان اصلا
كل ما في الامر انه بتحلل مع البنزين و بيضيف مواد كحولية ليه و ديه بتخلي قوة الحرق اكتر و اقل شرارة بتقوم بالواجب و زيادة لكن الموضوع اتمنع زى الرصاص لما له من اضرار على صحة الانسان زي انه بيسبب لما يشم الانسان العادم بتاع الحرق سرطان في الرئة
و طبعا معني الكلام ده ان كل واحد بيستخدموا بيجرم في حق نفسة و غيرة و بيسبب موت غيرة او نفسة يعني استخدامة عبارة عن قتل و ده راي شخصي
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
والله ياجماعه اعتقد وده مجرد رائ مش اكتر لو كان ينفع اكيد اول ناس كانت ختستخدمه الشركات المنتجه وسيارات الفورميلا
يعنى انا برضوا سمعت عن اضافه السكر للبنزين يانواعه بيزود طاقه الحرق لاقصى مايمكن وسمعت عن اضافه البنزين للعربيات الجاز
بس فين الحقيقه
عموما انا عن نفسى هجرب مش هنخسر حاجه ( رغم ان العربيات اللى معايا انجيكشن وربنا يستر
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
رقم العضوية : 32204
تاريخ التسجيل : 06Feb2009
المشاركات : 157
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله الواسعه
السيارة: Fiat 132 1600cc
السيارة[2]: Speranza A516
الحالة :
رقم العضوية : 32204
تاريخ التسجيل : 06Feb2009
المشاركات : 157
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله الواسعه
السيارة: Fiat 132 1600cc
السيارة[2]: Speranza A516
الحالة :
المفضلات