| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 39

  1. #21

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى انا فاهم و كلامى صح بدليل لما جبنا بنزين مستورد اللى كان عليه سبرتو كان سحب العربيات نار و اكلها البنزين نارين

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  2. #22

    الصورة الرمزية mood_8210

    رقم العضوية : 26224

    تاريخ التسجيل : 26Nov2008

    المشاركات : 199

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damanhour

    السيارة: قول يارب

    السيارة[2]: peugeot 504

    الحالة : mood_8210 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا جربت موضوع النفتالين دة يا جماعة و مش حاسس باى فرق فى السحب بالعكس استهلاك البنزين زاد و مفيش فرق فى السحب

    <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/585/horsepower3.jpg/'><img src='http://imageshack.us/a/img585/1777/horsepower3.jpg' border='0'/></a><br><a target='_blank' href='http://imageshack.us'></a>


  3. #23

    الصورة الرمزية auto5truck

    رقم العضوية : 3822

    تاريخ التسجيل : 24Dec2007

    المشاركات : 187

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Chevrolet Optra 2013

    السيارة[2]: Renault Logan MCV 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : auto5truck غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aYaBooY مشاهدة المشاركة
    موضوع النفتالين انا قريت عنه في كذا مكان برده على النت و ترجمت اجزاء بجوجل عن موضوع تحسين الاكتان بالنفتالين
    و الي فهمته و مش عاوز شتيمة او ضرب لو حد مش هايعجبة الكلام ان الموضوع كان بيستخدم اوقات الحروب العالمية علشان سعر الوقود بيغلي و مش بيحسن الاكتان او بيزود علشان النفتالين مفيهوش اكتان اصلا
    كل ما في الامر انه بتحلل مع البنزين و بيضيف مواد كحولية ليه و ديه بتخلي قوة الحرق اكتر و اقل شرارة بتقوم بالواجب و زيادة لكن الموضوع اتمنع زى الرصاص لما له من اضرار على صحة الانسان زي انه بيسبب لما يشم الانسان العادم بتاع الحرق سرطان في الرئة
    و طبعا معني الكلام ده ان كل واحد بيستخدموا بيجرم في حق نفسة و غيرة و بيسبب موت غيرة او نفسة يعني استخدامة عبارة عن قتل و ده راي شخصي

    أهم حاجة البيئة يا ناس


  4. #24

    الصورة الرمزية zanativich

    رقم العضوية : 25435

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية,شبين الكوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5

    الحالة : zanativich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق ابراهيم مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    احب اعرف الاخوة بيا اولا ً وقبل ما ابدا اي كلام , انا كيميائي / طارق ابراهيم
    بشتغل في شركة تكرير بترول مش في تحسين النافتا(اللي هيا بنزين العربيات ) لكن في مجال مختلف ,وكنت - بعد اذن الاخوة طبعا - احب اني اذكر بعض المعلومات عن موضوع تحسين النافتا او المعروفه باسم رفع الرقم الاوكتيني.
    اولا الرقم الوكتيني ده هو معبر عن نسبة مركبين مخلوطين بالنسبة لبعض
    واحد رقمه الاوكتيني 100 والاخر رقمه الاوكتيني صفر , الاول اسمه ايزو اوكتان والاخر اسمه نورمال هيبتان , يعني انا لو مليت كاس 80 % منه ايزو اوكتان و20 % نورمال بنتان وقلبتهم هايكون الرقم الاوكتيني للمخلوط ده 80
    وبالمثل لو مليت الكاس ب90% ايزو و10 % نورمال هيكون الرقم الاوكتيني للمخلوط ده 90
    ده بالنسبه للمعني العلمي للرقم الاوكتيني , طب يتسأل سؤال بديهي ( وايه علاقة ده بالوقود اللي احنا بنستخدمه للعربيات؟؟؟)
    الاجابه هي ان الوقود او النافتا اللي بيتم اشتقاقها من البترول بتكون الرقم الاوكتيني ليها 65 فقط وده لا يتلاءم مع محركاتنا ومعنى ان الرقم الاوكتيني ليها 65 يعني سرعه احتراق هذا الوقود وخصائصه الفيزيائيه تماااااااااااااااااثل المخلوط المكون من 65 % ايزو + 35 % نورمال ( المخلوط اللي شرحناه في الاول) ثم بعد ذلك يتم اجراء عمليات كيميائية غير سهلة لأنها بتتم تحت ضغوط وحرارات عاليه جدا حتى تصبح رقمها الاوكتيني مثلا 80 ( أي تمااااااااااااااثل في احتراقها داخل المحرك احتراق المخلوط الذي يحتوي على 80 % ايزو +20 % نورمال)
    يعني نفهم من الكلام ده معلومتين :
    الاولي ان الرقم الاوكتيني لأي وقود هو دلالة على خواصه الفيزيائيه اللتي تشابه خواص سائل أخر قياسي نسبة مركب الايزو اوكتان فيه هي ذلك الرقم .
    الثانية ان عملية اختلاف الرقم الاوكتيني لكثير من اصناف الوقود هي ليست بسبب اختلاف النوع بل جميعهم نفس النوع ولكن يجرى عليه عمليات كيميائيه تغير في شكل جزيئاته تؤدي الى رفع رقمه الاوكتيني
    يعني ممكن جدا نرفع اوكتين البنزين بتاعنا من 80 الى 90 سواء بالنفتالين او بغيره طالما التفاعل -اللي انا معرفهوش ده - صح ويتم
    ويدي الناتج اللي احنا عاوزينه , لكن لو التفاعل ده حقيقي يبقى اكيد بيسبب اضرار جامده جدا لأن كانت شركات التكرير كلها عملته بدل ماتدفع ملايين على رفع ضغوط وحرارات وعوامل مساعده عشان تفاعلها يتم , فعشان كده مانصحش حد ابدا انه يعمل الموضوع ده طالما هو غير مصرح بيه ومش مدروس بشكل علمي واضح , وشكرا للجميع
    صح كدة
    أنا كميائي
    وي كنت هاتكلم بس في زميل أشطر من لخص
    .لان احنا مش عاوزين فتاوي
    بعد كدة و إلي يقول أنا كذا يطلع إثبات شخصية

    رقم 28 فى نادى شفروليه


  5. #25

    الصورة الرمزية analyzer

    رقم العضوية : 1150

    تاريخ التسجيل : 24Jun2007

    المشاركات : 919

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: lada

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : analyzer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تم التجربه فى العربيه الادا
    النتيجه 1- هدوء صوت الموتور بشكل غريب
    2- سحب اعلى
    3- توفير 3 لتر فى الصفيحه
    العربيه لادا كربراتير موديل 97

    حسبى الله ونعم الوكيل


  6. #26

    hic

    الصورة الرمزية hic

    رقم العضوية : 1606

    تاريخ التسجيل : 28Jul2007

    المشاركات : 589

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: بيجو 405 سابقا

    السيارة[2]: Renault Fluence 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quote=طارق ابراهيم;900214]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    احب اعرف الاخوة بيا اولا ً وقبل ما ابدا اي كلام , انا كيميائي / طارق ابراهيم

    مشكوووووووووووووور انا معاك 100%


  7. #27

    الصورة الرمزية Egypt200x

    رقم العضوية : 32204

    تاريخ التسجيل : 06Feb2009

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلاد الله الواسعه

    السيارة: Fiat 132 1600cc

    السيارة[2]: Speranza A516

    الحالة : Egypt200x غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=طارق ابراهيم;900214]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    لكن لو التفاعل ده حقيقي يبقى اكيد بيسبب اضرار جامده جدا لأن كانت شركات التكرير كلها عملته بدل ماتدفع ملايين على رفع ضغوط وحرارات وعوامل مساعده عشان تفاعلها يتم , فعشان كده مانصحش حد ابدا انه يعمل الموضوع ده طالما هو غير مصرح بيه ومش مدروس بشكل علمي واضح , وشكرالله ينور عليك


    فعلا انا قلت مش حلاقي الرد المناسب الا من الناس الحلوة اللي معانا في المنتدى هنا

    شكرررررررررااااااا ليك بجد مرة تانية

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  8. #28

    الصورة الرمزية طارق ابراهيم

    رقم العضوية : 1078

    تاريخ التسجيل : 21Jun2007

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر -اللإسكندرية

    السيارة: رينو لوجان

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : طارق ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بشكر الجميع على زوقهم الرفيع واتمنى اكون مرضي عني


  9. #29

    الصورة الرمزية pedro732000

    رقم العضوية : 36867

    تاريخ التسجيل : 30Mar2009

    المشاركات : 463

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: واحد كفاية

    السيارة[2]: Persona 2010 manual F.O

    دراجة بخارية: no

    الحالة : pedro732000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعه ممكن نعمل تجربه بسيطة ونشوف ايه النتيجة بدل مانطير الموتور ولا نغامر بيه
    ممكن نجيب بنزين 90 مثلا فى زجاجة شفافة يفضل تكون زجاج ونحط معاها نفتالين ونشوف التغير فى الخصائص دة اذ كان فيه اصلا
    وشكرا


  10. #30

    الصورة الرمزية ameersaeed

    رقم العضوية : 20475

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 54

    الحالة : ameersaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اشكركم جميعا يا إخواني

    في الحقيقية إن أول مرة في حياتي أسمع وأقرأ فيها عن النفثالين الذي يوضع في دورات المياه والملابس لطرد الحشرات ربما أو لتغيير الرائحة، أول مرة أسمع أنه يمكن استخدامه والاستفادة منه في سيارات البنزين كان من خلال هذا المنتدى الرائع
    فعقلي استغرب ولكني أحب التجريب..
    وكان عندي سيارة بمحرك كربريتر ..فوضعت فيها مع تفويلة الوقود حبتين نفثالين
    والذي حصل للصدق والأمانة..أن السيارة أصبحت تعمل بسلاسة ويسر..وبهدوء وبدون أدنى ارتجاف
    فاستغربت والله كثيرا..وقلت..أيعقل هذا..
    للفائدة أيضا فإن رائحة العادم قد أصبح فيها رائحة جديدة هي رائحة النفثالين ولكن بصورة غير مركزة
    الذي حصل أن السيارة أعطتني مشوارا أطول بتفويلة البنزين أعتقد 100 كم إضافي
    وأنا بعبي من النوع المسمى خصوصي ويسمى أحيانا عادي وهو الذي يستخدمه الغالبية ورقم أوكتانه 95
    وقد اختفى عندنا وقود أوكتان 91 منذ مدة طويلة وعاد إلينا من جديد ويسمونه سوبر بلس..
    ربما هو نوع من التفخيم ..فهو أرخص سعرا..وبالنسبة لسيارتي القديمة بمحرك الكاربريتر لم يفرق كثيرا
    بل للأمانة كان يعطيني مسافة 100 كيلومتر إضافي..
    علما أنني استخدمته قبل سنين في سيارة نيسان سني فجعل عجز السيارى ضعيفا ..وخلص بسرعة..
    وعندما استخدمت هذا الوقود بأوكتان 91 لمحرك سيارتي الأحدث إنجكتر..كان صوت المحرك أعلى وسحب السيارة أضعف
    فقررت أن أستخدم وقود أوكتان 95
    المهم..
    نعود إلى موضوع النفثالين..
    قرأت عن النفثالين في الأنترنت..وعلمت أنه يتبخر ..ولا يذوب في الماء ولكنه يذوب في البنزين
    فقلت أجرب..فوضعته في كوب ماء وكوب بنزين وفعلا ذاب في البنزين ولم يذب في الماء
    قلت حسنا ..
    سأجرب احتراق قليل من البنزين ......وأجرب احتراق قليل من البنزين الذائب فيه النفثالين
    أجريت التجربة..
    كان الاحتراق لعيني المجردة مثماثلا
    وبعد الاحتراق بقيت آثار الاحتراق الكربونية
    في الوعاء الأول كان الكربون جافا واحتاج لمزيد من الدعك لإزالته
    وفي الوعاء الثاني أبونفثالين كان الكربون أشبه بالمائع أو الزيتي فزال بسرعة..

    بعد ذلك..ذوبت كمية كبيرة من النفثالين في كمية قليلة من البنزين فذابت جميعها
    وأعدت تجربة الإحتراق..للعلم..رائحة النفثالين المحترق كانت تصعد من الوقود المحترق
    ةبعد الاحتراق لاحظت آثار زيتية في الوعاء..انتظرته حتى برد وجف
    فإذا به مثل البودر الذي هو عبارة عن بودر كرات النفثالين..

    قلت ..حسنا..سأحرق حبة النفثالين مباشرة..
    فوجدتها تذوب وتحترق مثل البلاستيك والنايلون..ويتصاعد معها غبار من الكربون الرقيق جدا..
    الذي لو لمسته بيدك لتحول إلى رماد ناعم..

    في النهاية لم أفهم..لماذا عندما وضعت النفثالين في الوقود هدأ صوت المحرك ..ويهمني بالذات التركيز على هدوء صوت المحرك
    صدقوني لم يكن ذلك توهما ولا خيالا
    وبعد أن انتهت التفويلة ..عبأت بترول عادي بدون نفثالين
    فعادت السيارة لعادتها القديمة..وعاد الارتجاف السابق كما كان..
    طبعا لم أضع النفثالين في السيارة الحديثة لأنني أخاف أن يسبب مشاكل فأنا لا أعلم الغيب
    أما السيارة القديمة فهي قديمة وأستخدمها للأعمال الشاقة..ولو تعطلت فليست مشكلة كبيرة..

    ذهبت بعد ذلك إلى محطة وقود فوجدت محلا يبيع حبوبا يقولون أنها تقوي أوكتان السيارة وتقوي العزم والاحتراق وتوفر الوقود وتنظف المحرك من نواتج الاحتراق والكربون..
    وضعت حبة منها في تفويلة السيارة..فلم أرى شيئا جديدا..بل على العكس زاد ارتجاف محرك السيارة القديمة..وزاد استهلاك محرك السيارة الجديدة..

    أعود إلى موضوع النفثالين..
    لا شك أن فيه سرا غريبا عجيبا..
    وسؤال يثور ويطرح نفسه..
    كيف جاءت فكرة وضع حبتين نفثالين إلى الوقود إلى رأس أول إنسان فكر فيها..أكانت تجربة بالصدفة..
    يعني هذا الباب ممكن أن يجعلنا نفكر أن نضيف ديزل إلى الوقود..أو نضيف زيت ألى الوقود
    أو كما ال الإخوان سكر أو ملح أو طحين..لأو مسحوق غسيل..انتبهوا لا أحد يسير يجرب هذه الأشياء..

    ولكن النفثالين..تأثيره رأيته أمامي بيعني وسمعته بأذني ووجدته بأنفي..
    وكنت أقول في نفسي..لو أن هناك رجل يملك المعدات الخارقة ليحلل لنا كيميائية النفثالين
    ثم يبين لنا من واقع تجربة تأثيره النافع أو تأثيره الضار على المحرك
    ثأثيره الضار على الصحة..موجود لأن كل الأشياء الكيميائية تأثيرها ضار حتى البنزين تأثيره ضار
    التأثير النافع لهدوؤ أو قوة أو توفير الوقود في المحرك جربه البعض وقال به البعض
    التأثير الضار..هل وجده أحد منكم..

    قلت في نفسي..
    لعل مع الزمن يحصل رواسب احتراق من النفثالين تترسب في غرف الإحتراق أو مجاري نفث الوقود في الكربريتر أو الإنجكتر
    ولعل هذه الرواسب تضر أو تسد هذه المجاري
    ولعله يحصل تخديش لجدران الإسطوانات من الداخل بسبب هذا الأمر
    هذه الأمور قال بها البعض ..ولست أدري بصدقها من عدمه..

    عند الحديث عن شركات البترول وفائدتها أو خسارتها الإقتصادية
    فنجيب أن شركات الوقود هدفها الكسب وليس الخسارة
    وتعالوا نتساءل عن فائدة سوائل تنظيف مجاري الوقود والكربريتر والإنجكتر
    التي تباع في الأسواق ..
    إنها شركات عالمية تصنع هذه المنتجات وتسوقها للناس وتبيعها..
    لماذا لا تصنعها شركات الوقود ذاتها..أو لماذا لاتضعها شركات الوقود مع الوقود ذاته..
    هذه المنتجات سعرها ليس رخيصا مقارنة بسعر جالون من الوقود
    ولكن سعر كيس كرات نفثالين رخيص جدا..ووجد البعض فائدته
    لو انتشر النفثالين بين الناس والعالم على مبدأ أن توفيري للوقود لانعدم من الأسواق
    ولقامت حروب عليه وأنه ضار بالصحة وبالمحركات ليخاف الناس ويبتعدوا عنه
    ففي السابق كان الناس يستخدمون الأعشاب ليتداووا بها..
    والآن أصبحت هناك الأدوية الكيميائية..وأصبحت شركات الدواء تقول أن الدواء بالأعشاب ضار وخطير
    رغم أن كثيرا من الأدوية يصنعونها من الأعشاب
    وأتخيل أن هناك جهات كارثية..تصنع الأمراض ..لكي تصنع لها دواءا فتبيعه لتحقيق مصلحة مالية لها..
    يا جماعة الخير..هل سمع منكم أحد من قبل في التاريخ منذ خلق آدم عليه السلام عن مرض اسمه انفلونزا الخنازير
    فكيف فجأة ظهر هذا المرض..وكيف فجأة وحدوا له دواء اسمه تاميفلو..
    ومن غريب الأمر أن هذا العقار يصنع من اليانسون
    ثم انظروا للخلف قليلا..وتذكروا مرض جنون البقر..وتذكروا مرض انلونزا الطيور..
    كيف هذه الأمراض تأتي..ولم تأت من قبل..
    وكيف أن انفلونزا الخنازير بدأت تنتشر في العالم..من ينشره..
    هل سمعتم عن العنكبوت ذو النقطة الحمراء أنه سام ومحله الأصلي في استراليا
    كيف جاء إلى بلاد العالم..والله إني وجدته أمام بيتنا..هل طار يا ترى..
    لا بد أن هناك أناسا يحملونه..هناك أشياء تحصل في الخفاء تضنونها طبيعية وهي ليست كذلك..
    هل تظنون أن كل شيء في حياتكم عادي ..وأن كل الشحاتين فقراء ..وأن الناس الذين يسوقون في الشوارع هم أناس طبيعيون

    سأخبركم أمرا..
    هل علمتم وسمعتم عن أشعة إكس الذين يصورون بها كسور العظام
    يقولون أنها خطيرة وتسبب السرطان..
    حسنا..ويضعونها في المستشفيات ويكفي للإحتماء من تلوثها جدران الإسمنت..

    فما قولكم ورأيكم عن أشعة الهاتف المحمول..لإنها تخترق العالم والفضاء والحديد والجدران..
    ومع ذلك نحن نضع الهاتف عند آذاننا وتخترق الأشعة عقولنا وتحرق أدمغتنا..
    ففريق يقول أن أشعة الهاتف ضارة وآخرون يقولون أن لا ضرر منها..
    لو اشتهر بين الناس صدق ضررها لخافوا منها وتوقفوا عن استخدامها
    ولخسرت شركات الهواتف ولخسرت شركات الاتصالات..
    إن شركات الاتصالات تكسب أضعاف ما تكسب شركات البترول..

    هكذا أمور بعض الحياة تدور..
    والنفثالين..من أراد أن يجربه فليجربه..ومن لم يرد فلا يجربه..وكل إنسان مسؤول عن نفسه
    ولكني حقا أريد من الخبراء والباحثين الأذكياء أن يبحثوا حقا حتى يصلوا لحقيقة الأمر
    وأعود فأقول
    أنني سأستخدم النفثالين مرة أخرى في وقود السيارة..
    وإن حصلت أشياء ضارة فسأخبركم..
    وإن لم تحصل فسأخبركم أيضا..
    فكل شيء يكتشف بالعلم أو بالتجربة..
    وشكرا لكم جميعا..



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هام – الحكومية تؤكد تحول منتجى بنزين 95 إلى 92 وتقرر زيادة بنزين 92
    بواسطة Nader في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-11-2012, 08:22 AM
  2. تقرير عن تجربة نفتالين +بنزين 80 بيجو 605 1998
    بواسطة mohamedadelemam في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 24-09-2012, 08:29 PM
  3. ايهما يحترق أسرع بنزين 80 أو بنزين 90 ؟ مناقشة هامة
    بواسطة thunder155 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 29-08-2012, 03:16 AM
  4. ايهما افضل للبيتل بنزين 80 ام بنزين 90,ولماذا؟
    بواسطة DIDO_EL_DIDO في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-03-2010, 09:32 PM
  5. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-10-2008, 07:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2