تسلم الأيادي أ/وائل على هذه المعلومات القيمة ...
رقم العضوية : 306
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 3,303
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا
الحالة :
أستكمل مع حضراتكم الحديث عن الأمان والسلامة في السيارة:
يُعدُ وضع الجلوس الصحيح للسائق ذا أهمية كبيرة لتحقيق الأمان والراحة أثناء القيادة
لسلامتك الشخصية ولتقليل خطر الإصابة في حالة وقوع حادث (حفظكم الله)، يُنصح بوضع الضبط التالي للسائق:
– اضبط المقود بحيث تكون المسافة بين المقود وعظمة القفص الصدري 25 سم على الأقل صورة 1
– قم بتقديم أو إرجاع مقعد السائق، بحيث تتمكن من الضغط الكامل على الدواسات مع انثناءة خفيفة للساقين
– احرص على أن يكون بإمكانك الوصول بيديك إلى أعلى نقطة للمقود.
– اضبط مخدع الرأس بحيث تكون الحافة العلوية لمخدع الرأس على خط واحد مع الجزء العلوي من رأسك
قدر الإمكان - وليس أقل من مستوى العينين. اجعل مؤخرة رأسك قريبة قدر الإمكان من مخدع الرأس صورة 2 .
– اضبط مسند الظهر على وضع قائم بحيث يكون ظهرك بالكامل ملتصقاً بمسند الظهر.
– اربط حزام الأمان بصورة صحيحة.
– حافظ على وجود قدميك في حيز الأقدام كي تتمكن من السيطرة على السيارة في أي وقت.
- أمسك المقود دائماً أثناء السير بكلتا اليدين من الجانبين على الحواف الخارجية (وضع الساعة التاسعة والساعة الثالثة). وبذلك يقل
خطر الإصابة في حالة انطلاق الوسادة الهوائية للسائق (في حالة وجودها).
- لا تمسك المقود أبداً من وضع الساعة الثانية عشرة أو بأية طريقة أخرى (على سبيل المثال من منتصف المقود). ففي مثل هذه
الحالات قد تتعرض للإصابة في الذراعين واليدين والرأس عند انطلاق الوسادة الهوائية للسائق.
- لتقليل خطر تعرض السائق للإصابة في مناورات الفرملة المفاجئة أو عند وقوع حادث (لا قدر الله)، لا تقم بقيادة السيارة أبدا مع إمالة مسند
الظهر للخلف بشدة. حيث لا يتحقق تأثير الحماية المثالي الذي يوفره نظام الوسادات الهوائية وكذلك حزام الأمان إلا عندما يكون مسند
الظهر في وضع قائم مع ربط السائق لحزام الأمان بصورة صحيحة. فكلما كان مسند الظهر مائلاً للخلف بشدة، كان خطر الإصابة أكبر
بسبب المسار الخاطئ لشريط الحزام ووضع الجلوس الخاطئ.
مرفق:
صورة 1 يجب أن تبلغ المسافة الصحيحة بين السائق والمقود 25 سم على الأقل.
صورة 2 وضع الضبط الصحيح لمخدع رأس السائق.
بانتظار تعليقاتكم
شكراً
رقم العضوية : 48
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 255
الاقامة : السويس - الجيزة (فاتحهم على بعض)
الحالة :
تسلم الأيادي أ/وائل على هذه المعلومات القيمة ...
رقم العضوية : 94
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 194
الاقامة : Giza - Haram
الحالة :
بصراحة ما فيش احسن من كده ....
يا ريت يا وائل بعد اذنك تعملها سلسلة حلقات السلامة و الأمان هلي الطريق ...
أعتقد كده ممكن نعمل موسوعة ... او منتدي للسلامة والأمان علي الطريق ...
و نتعرض خلاله للقياده بصورة سليمة و سلامة السيارة نفسها و قواعد و اصول القياده ...
طارق ابراهيم
اسبرانزاوي رقم 11
اسبرانزاوي من القلب
رقم العضوية : 306
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 3,303
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا
الحالة :
بالفعل أنا عملتها على شكل سلسلة من أول ما بدأت فيها
بس هانظمها أكتر إنشاء الله بعد ما أنتهي منها لأن لسه عندي المزيد فيما يخص الأمان والسلامة
رقم العضوية : 94
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 194
الاقامة : Giza - Haram
الحالة :
مع خالص تحياتي أ/وائل
طارق ابراهيم
اسبرانزاوي رقم 11
اسبرانزاوي من القلب
رقم العضوية : 306
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 3,303
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا
الحالة :
إيه ياجماعة الموضوع مش عاجبكم ولا إيه ؟
أحذفه يعني؟
عايزين نحرر نفسنا من انحصارنا في إسم اسبيرانزا وما يتعلق بها وخلاص
خلاص العربية بقت معانا والحلم اللي كان صعب للكثيرين اتحقق وامتلكها، حاول تعرف بقى ازاي تحافظ عليها وازاي تأخذ بأسباب الأمان والسلامة في عرببيتك اسبيرانزا كانت أو هيونداي أو مرسيدس أو أو ..أياً كانت.
لأنك راكب اسبيرانزا النهارده وممكن بكره تبقى راكب 127 وبعده بي إم والسنة الجاية واجا ولا ماتريكس
صح ولا إيه؟
رقم العضوية : 368
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : NASR CITY, CAIRO
السيارة: لومينا 2004
السيارة[2]: فيليشيا
الحالة :
عزيزى أ/وائل
أحييك على مجهودك و أسلوب العرض الجميل و المعلومات القيمة و فى إنتظار المزيد.
بالعكس أكيد الجميع مستفيد و إن لم يقوم بالتعليق و ياريت تنوه عليه أيضا فى القسم التعليمى بالإضافة الى هنا لإفادة الجميع. و أشكرك على مشاركتنا بالمعلومات. وأتمنى إضافة المصدر REFERENCE إذا أمكن.وفى إنتظار المزيد...إيه ياجماعة الموضوع مش عاجبكم ولا إيه ؟
أحذفه يعني؟
تحياتى
م/طارق زياد
رقم العضوية : 368
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : NASR CITY, CAIRO
السيارة: لومينا 2004
السيارة[2]: فيليشيا
الحالة :
وعلى ذكر ال AIR BAG و أهميتها القصوى للأمان والسلامة فقد ذكر زميلنا العزيز م/حسام الدين أنه شاهد بعض السيارات المصدومة فى التوكيل و البعض منها صدمات كبيرة و لكن بدون عمل نظام ال SRS مما أقلقنى بصراحة عن فاعلية النظام و يستوجب منا فى المنتدى التأكد من التوكيل عن ذلك.وبذلك يقل
خطر الإصابة في حالة انطلاق الوسادة الهوائية للسائق (في حالة وجودها).
تحياتى
م/طارق زياد
رقم العضوية : 170
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 55
الحالة :
تحذفه؟؟؟؟؟؟؟ ليه تحذفه؟ الموضوع ده مفيد جدا جدا .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل عطية
جازاك الله كل خير .
نحن متابعين معك .
رقم العضوية : 94
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 194
الاقامة : Giza - Haram
الحالة :
يا فندم الموضوع أكتر من رائع بس هو بيفكرنا بحصة الساينس زمان لما كلنا نبقي فاهمين بس قاعدين فاتحين
بقنا و متنحين ...
هو ده اللي حصل ..
من جمال الموضوع و انه شدنا نقراه حتي النخاع .... أصبحنا متنحين ..
علي العموم ...
تسلم ايديك يا وائل
طارق ابراهيم
اسبرانزاوي رقم 11
اسبرانزاوي من القلب
المفضلات