حاولت أعرف رأيكم في فكرة الموضوع قبل البد فيه ولكن للأسف قام فقط 16 عضو بالتصويت. من أصل 160 مشاهده...
وإليكم أولي مشاركات الموضوع. مهداه لـ 13 عضو.وأتمني أن تنال تقدير أعضاء المنتدي.

[gdwl]
وآخرون...

وعلشان مانتوهش كتير.

المفروض لما نفاجأ بان استهلاك البنزين اصبح فوق المعدل. ايه الاحتمالات اللي تكون مطروحه أمامنا :

ياريت نعرف رأي الخبراء. وكل واحد يقول تجربته...

[/gdwl]


وفيما يلي رأيي الشخصي... وفي انتظار رأي خبراء المنتدي.

- مع اعتبار ان فارق استهلاك البنزين كان فجائي ودون أعمال صيانه سابقه له.

- ومع التأكد ان العربيه مش مكتفه ( يعني لما تنور الفتيس وتنزل اليد. بيبقي سهل تحريكها) ومافيش تحميل للفرامل مكتف العربيه.

- ومع اعتبار ان اسلوب القياده عادي وليس رياضي (يعني بتحرق في الغيارات وبتشبعها زياده عن اللزوم.


1- الكشف عن السياره عن طريق الاسكانر لاختبار الحساسات. وربما يكون حساس الشكمان هو المتسبب في المشكلة حساس الشكمان ب 200 او 220.



2- فلاتر البنزين والهواء وبالاخص فلتر الهوا ممكن يكون مستهلك وده بيأثر علي استهلاك البنزين. والتأثير علي الأداء العام علي السحب يكون أوضح من تأثير البنزين.

ودي صورة فلتر الهواء وسعره 35 جنيه تقريبآ.




3- لو الحساسات كلها سليمه ممكن تكون المشكله من الرشاشات (الرشاشات بتسيل) وفي الحاله دي مابيكونش تأثيرها فقط علي استهلاك البنزين ولكن علي سحب السيارة وبدء الدوارة وصوت الموتور بالاضافة الي دخنه سوداء مع بداية تدوير العربيه صباحآ...

و لو حاغيرهم فاسعارها كالتالي:


رشاشات البى ام استيراد ب200
رشاشات هيونداى استيراد ب 300 تقريبا
رشاشات هيونداى جديد ب 700
رشاشات gm جديد ب 1000
رشاشات بى ام جديد ب 1800
mmamdouh
وطبعآ ده رأيي عن بحث في المنتدي والانترنت وقابل للصواب والخطأ والمناقشة والنقد من الآخرين...

ولا أحتاج أن أذكركم.

[info] [/info]


[info]

-الموضوع ده للنقاش والحوار الجاد والاستفاضه حول استهلاك البنزين.


- رجاء عدم وجود ردود من عينة (موضوع جميل-مشكور-مجهود متميز-الخ) ممكن تتفضل مشكورآ بالضغط علي أيقونة الشكر لو المشاكرة عجبتك. مادون ذلك ياريت تكون كل المشاركات في سياق النقاش في صلب الموضوع او تناول التفاصيل).

[/info]

وفي انتظار ردودكم ومناقشة الموضوع باستفاضة.... وكلنا إهتمام.

تم تعديل اللينكات

مشرف القسم