رد مع اقتباس
معليش فية صور منزلتشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon
[frame="9 10"]
بسم اللة الرحمن الرحيم
الفيات 131 و الشاهين و الدوجان مشتركين فى مشكلة سماعات الصوت الخلفية
والسبب هو وجود تنك البنزين خلف الكنبة و اسفل الصاجة بالقرب منه
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٩).JPG
1- الصورة المرفقة توضح التالى
1- الصاج الفبريكة بفتحات المصنع
2- اسفل سماعة الصوت واضح من اسفل
3- تنك البنزين خلف الكنبة و اسفل الصاج
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠١١).JPG
2- الصورة المرفقة توضح التالى
1- ماسورة تنك البنزين
2- الفتحات الفبريكة من جهة جانب ماسورة التنك
طيب هى دى المشكلة ببساطة --- الحل اية ؟؟؟
لازم نعرف الاول ان الفتحات الفبريكة الى فى الصاج مش صح القطع فيها او زيادة قطرها
معنى كدة انة لازم الحل يكون معتمد و مكمل على الفتحات الموجودة
الصاج بالفتحات.JPG
3- الصورة المرفقة توضح التالى
كروكى لشكل جميع فتحات الفبريكة
1- فتحة مخصصة لمرور ماسورة البنزين
2- فتحات يتم العمل عليها فى نظام الصوت المقترح
3- فتحة اعلى المساعد الخلفى
طيب اية الصعوبة فى الكلام دة ؟؟؟؟
بسيطة
احنا حنعمل لوح من الخشب المحمل و نفتح في الاماكن المهمة فقط
untitled.JPG
4- الصورة المرفقة توضح التالى
الفتحات فى الخشب المقترح
1- فتحة لمرور ماسورة البنزين
2- فتحات لمرور الصوت الى فراغ الشنطة
مهم جدا طبعا ان الفتحات تكون مطابقة لاماكن فتحات الصاج الفبريكة
٠٧٠٦٢٠٠٩.JPG
5- الصورة المرفقة توضح التالى
اتجاة دخول الصوت الى فراغ الشنطة بزاوية ميل تسمح بالمرور بدون التعرض للتنك
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٧).jpg
6- الصورة المرفقة توضح التالى
بعد عمل الفراغ فى الخشب
عمل فراغ تانى لرفع منسوب السماعات بميل يسمح بمرور الصوت من خلف تنك البنزين و كمان بدون الاحتكاك بالزجاج
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠١٦).JPG
7- الصورة المرفقة توضح التالى
شكل الميول و السماعات و بعد رفع ظهر الكنبة و دخول الموكيت خلف الكنبة
1- الموكيت
2- الشكل المائل للخشب الحامل للسماعات
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠١٧).JPG
8- الصورة المرفقة توضح التالى
شكل النظام الصوت بعد تقفيل الشكل و ظهر الكنبة
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٦).JPG
9- الصورة المرفقة توضح التالى
شكل ماسورة البنزين الداخل للتنك من داخل الصالون مار بخشبة السماعات
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٥).JPG
10- الصورة المرفقة توضح التالى
ماسورة البنزين الداخل الى التنك بعد التشطيب بالموكيت
طيب بعد الكلام الجميل دة حلينا كام فى المية من المشكلة ؟؟؟
عن تجربة لان الصور دى من عربيتى و انا مجرب الحل دة
1- الخشب ميكونش حبيبى او من نوع ضعيف
2- سمك الخشب لايقل عن 2سم
3- رفع الراقات للسماعات بشكل مائل مع مراعاة زاوية الميل و كمان عدم الوصول الى منسوب الزجاج و مكان الفراغ مع استعمال الغراء و المسمار لتقوية الراقات
4- اول راق اسفل السماعات كامل ومفرغ فية مكان السماعة فقط
5- باقى الراقات مجرد خلفية و جناب شكل حرفcمفتوحة فى اتجاة اوطى نقطة
6- بعد تقفيل الخشب ممكن تشطب الشكل بالموكيت
طبعا محتج الموكيت يتفصل عند خياط علشان الشكل يكون كويس
طيب حنوصل لكام فى المية ؟؟؟؟؟؟
ممكن الصوت يتحسن بنسبة لا تقل عن 75%
لان احنا قللنا من اسر وجود تنك البنزين بس بردة حيفضل فية اثر منة بردة
يعنى الكلام دة مع عدة نظيفة بردة حيجسن النسبة
اتمنى اكون افد ووفيت الوعد
م/حسام كمال الدين
مؤسس رابطة الاسطورة فيات 131
[/frame]
النتائج 1 إلى 10 من 14
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حل مشكلة الصوت فى الفيات 131و الشاهين و الدوجان -
انشر الموضوع فى : hasad">[frame="9 10"]
بسم اللة الرحمن الرحيم
الفيات 131 و الشاهين و الدوجان مشتركين فى مشكلة سماعات الصوت الخلفية
والسبب هو وجود تنك البنزين خلف الكنبة و اسفل الصاجة بالقرب منه
ملف مرفق 4160
1- الصورة المرفقة توضح التالى
1- الصاج الفبريكة بفتحات المصنع
2- اسفل سماعة الصوت واضح من اسفل
3- تنك البنزين خلف الكنبة و اسفل الصاج
ملف مرفق 4161
2- الصورة المرفقة توضح التالى
1- ماسورة تنك البنزين
2- الفتحات الفبريكة من جهة جانب ماسورة التنك
طيب هى دى المشكلة ببساطة --- الحل اية ؟؟؟
لازم نعرف الاول ان الفتحات الفبريكة الى فى الصاج مش صح القطع فيها او زيادة قطرها
معنى كدة انة لازم الحل يكون معتمد و مكمل على الفتحات الموجودة
ملف مرفق 4162
3- الصورة المرفقة توضح التالى
كروكى لشكل جميع فتحات الفبريكة
1- فتحة مخصصة لمرور ماسورة البنزين
2- فتحات يتم العمل عليها فى نظام الصوت المقترح
3- فتحة اعلى المساعد الخلفى
طيب اية الصعوبة فى الكلام دة ؟؟؟؟.gif "Mahf(5)")
بسيطة
احنا حنعمل لوح من الخشب المحمل و نفتح في الاماكن المهمة فقط
ملف مرفق 4163
4- الصورة المرفقة توضح التالى
الفتحات فى الخشب المقترح
1- فتحة لمرور ماسورة البنزين
2- فتحات لمرور الصوت الى فراغ الشنطة
مهم جدا طبعا ان الفتحات تكون مطابقة لاماكن فتحات الصاج الفبريكة
٠٧٠٦٢٠٠٩.JPG
5- الصورة المرفقة توضح التالى
اتجاة دخول الصوت الى فراغ الشنطة بزاوية ميل تسمح بالمرور بدون التعرض للتنك
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠١).JPG
6- الصورة المرفقة توضح التالى
بعد عمل الفراغ فى الخشب
عمل فراغ تانى لرفع منسوب السماعات بميل يسمح بمرور الصوت من خلف تنك البنزين و كمان بدون الاحتكاك بالزجاج
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠١٦).JPG
7- الصورة المرفقة توضح التالى
شكل الميول و السماعات و بعد رفع ظهر الكنبة و دخول الموكيت خلف الكنبة
1- الموكيت
2- الشكل المائل للخشب الحامل للسماعات
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠١٧).JPG
8- الصورة المرفقة توضح التالى
شكل النظام الصوت بعد تقفيل الشكل و ظهر الكنبة
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٦).JPG
9- الصورة المرفقة توضح التالى
شكل ماسورة البنزين الداخل للتنك من داخل الصالون مار بخشبة السماعات
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٥).JPG
10- الصورة المرفقة توضح التالى
ماسورة البنزين الداخل الى التنك بعد التشطيب بالموكيت
طيب بعد الكلام الجميل دة حلينا كام فى المية من المشكلة ؟؟؟
عن تجربة لان الصور دى من عربيتى و انا مجرب الحل دة
1- الخشب ميكونش حبيبى او من نوع ضعيف
2- سمك الخشب لايقل عن 2سم
3- رفع الراقات للسماعات بشكل مائل مع مراعاة زاوية الميل و كمان عدم الوصول الى منسوب الزجاج و مكان الفراغ مع استعمال الغراء و المسمار لتقوية الراقات
4- اول راق اسفل السماعات كامل ومفرغ فية مكان السماعة فقط
5- باقى الراقات مجرد خلفية و جناب شكل حرفCمفتوحة فى اتجاة اوطى نقطة
6- بعد تقفيل الخشب ممكن تشطب الشكل بالموكيت
طبعا محتج الموكيت يتفصل عند خياط علشان الشكل يكون كويس
طيب حنوصل لكام فى المية ؟؟؟؟؟؟
ممكن الصوت يتحسن بنسبة لا تقل عن 75%
لان احنا قللنا من اسر وجود تنك البنزين بس بردة حيفضل فية اثر منة بردة
يعنى الكلام دة مع عدة نظيفة بردة حيجسن النسبة
اتمنى اكون افد ووفيت الوعد
م/حسام كمال الدين
مؤسس رابطة الاسطورة فيات 131
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تعديل و تصحيح -
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
شغل عالى اوى يا باشمهندس حسام , تسلم ايدك
-
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
برافو عليك فكرة رائعة تسلم ايدك
-
رقم العضوية : 34542
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 1,393
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 2olo ya rab
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
-
مشكور يابشمهندس حسام علي الموضوع الجامد ده_ياريت تقولنا نظامك الصوتي ايه؟كاسيت ولا سي دي والسماعات عددها وانواعها
-
رقم العضوية : 10756
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 3,781
النوع : ذكر
الاقامة : -----------------
السيارة: --------------------------
السيارة[2]: --------------------------
دراجة بخارية: --------------------------
الحالة :
-
موضوع جامد وفكره حلوه
بس للاسف حفرت ف الصاج من زمان و بعد ما حفرت الصوت مش طلع كويس فركبت علايات بلاستيك
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كانت العدة كدة -
[frame="9 10"] المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tabeb
نظام الصوت عندى هوة
1- كاسيت باناسونيك
2- عدد اتنين سماعات كلاريون نظام ثلاثى و الرق جلد طبيعى و يعتبر نصف صب بوفر 200وات
3- وحدة مضخم صوت 120*2 كلاريون
4- فلتر صوت الباين
5- وصلات و كبلات خاصة للصوت مع وصلة كهرباء خاصة من البطارية
6- عدد ستة فيوز على كل اجزاء النظام
7- وصلات الاسبراتير من عجينة الكربون خاصة للنظام و مانع لصوت الكهرباء فى العدة
على فكرة الخشب المستخدم فى عمل التعديلات من الكونتر الخاص بالخرصانة عالى الاجهاد و معالج بالملامين
وفعلا طلع عينى فى النشر و التفصيل
بس النتيجة فوق الممتاز
بس انا محبتش اوصفة بسبب سعرة و صعوبة الحصول علية
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٧).jpg
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠١).JPG
صورة توضح اكثر طبقات الكونتر و الفتحة فى الخشبة السفلية وزاوية الميل
على فكرة السماعات و وحدة مضخم الصوت و الكبلات الخاصة شلتها من العربية مع نية البيع
انا عارف ان العدة نظيفة جدا بس بردة عارف انها مش حتجيب تمن لو اتباعت مع العربية
فاضل الخشب و الكاست و وصلت الاسبراتير وكام فيوز منهم العمومى بتاع البطارية
[/frame][frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا -
[frame="9 10"] المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat
قدر اللة و ما شاء فعل
طبعا غلط التقطيع فى العربية و للاسف كتير بيقعوا فى الغلطة دى
كمان العليات البلاستك ضعيفة و عمرها ما حتكتم الصوت غير ان زاوية الميول على التنك
يعنى معملتش حاجة
جرب الفكرة بتعتى و ادعيلى
[/frame][frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 26178
تاريخ التسجيل : 26Nov2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل
السيارة[2]: BMW E21 2500CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon
[frame="9 10"]
نظام الصوت عندى هوة
1- كاسيت باناسونيك
2- عدد اتنين سماعات كلاريون نظام ثلاثى و الرق جلد طبيعى و يعتبر نصف صب بوفر 200وات
3- وحدة مضخم صوت 120*2 كلاريون
4- فلتر صوت الباين
5- وصلات و كبلات خاصة للصوت مع وصلة كهرباء خاصة من البطارية
6- عدد ستة فيوز على كل اجزاء النظام
7- وصلات الاسبراتير من عجينة الكربون خاصة للنظام و مانع لصوت الكهرباء فى العدة
على فكرة الخشب المستخدم فى عمل التعديلات من الكونتر الخاص بالخرصانة عالى الاجهاد و معالج بالملامين
وفعلا طلع عينى فى النشر و التفصيل
بس النتيجة فوق الممتاز
بس انا محبتش اوصفة بسبب سعرة و صعوبة الحصول علية
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠٧).jpg
٠٧٠٦٢٠٠٩(٠٠١).JPG
صورة توضح اكثر طبقات الكونتر و الفتحة فى الخشبة السفلية وزاوية الميل
على فكرة السماعات و وحدة مضخم الصوت و الكبلات الخاصة شلتها من العربية مع نية البيع
انا عارف ان العدة نظيفة جدا بس بردة عارف انها مش حتجيب تمن لو اتباعت مع العربية
فاضل الخشب و الكاست و وصلت الاسبراتير وكام فيوز منهم العمومى بتاع البطارية
[/frame]حسام باشا اية فلتر الصوت وعبارة عن اية انا سمعت عنة قبل كدة
وسعرة كاام زياريت لو تصورة يااة تبقي خدمتني بجد[media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معرفش سعرة النهاردة كام -
hasad">[frame="9 10"] المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
دة جهاز صغير بيحسن من الصوت و بيقلل صوت الكهرباء و الزن فى العدة
المشكلة ان وحدة الجى ام او مضخم الصوت بتكبر اى صوت حتى الزن او صوت الكهرباء فى العربية
يعنى علشان تسمع صوت كويس لازم تمنع اى صوت كهرباء و تعالجة و تحت فلاتر كمان لية
انا كنت جايبة نوع الباين ب 100جنية سنة 1995
مش عارف دلوقت يوصل بكام
وان كنت اشك انة يكون يبانى زى الى عندى
[/frame][frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
المواضيع المتشابهه
-
### رابطه مالكى و عشاق الشاهين و الدوجان ###
بواسطة macsherif في المنتدى قسم رابطات فياتمشاركات: 2103آخر مشاركة: 25-12-2018, 07:48 PM -
الى خبراء الدوجان و الشاهين
بواسطة alsharkawe في المنتدى فــــياتمشاركات: 1آخر مشاركة: 04-12-2011, 05:11 AM -
خبراء الفيات و الشاهين
بواسطة nice_bird في المنتدى المحركاتمشاركات: 5آخر مشاركة: 15-08-2010, 01:28 PM -
محتار في الفيات ياريت الافاده من اصحاب الدوجان و اصحاب الخبرات في الفيات
بواسطة elbossahmed2008 في المنتدى فــــياتمشاركات: 0آخر مشاركة: 13-02-2010, 07:41 AM -
هل يؤثر مضخم الصوت على ماتور الفيات 127؟؟؟
بواسطة zekzek12 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 15آخر مشاركة: 17-04-2009, 02:16 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات