رقم العضوية : 1838
تاريخ التسجيل : 20Aug2007
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Proton gen 2 2009 Manual
السيارة[2]: Peugeot 405 P automatic
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مفيش حاجة اسمها اويل كرنك كامة
فيه اويل سيل و دة بيبقى عازل لمنع تسرب الزيت للاعمدة الدوارة على اختلاف انواعها سواء كانت اعمدة كامة او كرنك... الخ
الكرنك هو العامود الرئيسى فى المحرك و بيتصل بالبساتم عن طريق البيلات (اذرع التوصيل) و فائدة عامود الكرنك هى تحويل الحركة الترددية للبساتم الى حركة دائرية يمكن الاستفادة منها
عامود الكامات هو العامود المسئول عن حركة فتح و غلق الصبابات و يختلف عدد اعمدة الكامة فى كل محرك حسب تصميمة و حسب عدد الصبابات بالمحرك
و بكدة نعرف ان تركب جملة "اويل كرنك كامة" مش صح... ممكن قصدك اويل سيل كرنك و كامة و دة بيبقى طقم اويل سيلات فيه من 3 الى 4 اويل سيلات حسب نوع موتورك
MMamdouh
المفضلات