الاخـــتيار الصعـــب فى زمن الاوتوماتيك .!!!!!!!!

**hamo2007** · 16-10-2007 10:50 PM

والله يا جماعة نفسى اشارك بس انتم اساتذتى وانا تلميذ بالنسبة اليكم ومن قال لا اعلم فقد افتى

حمو من ناشىء منتدى الاوتوماتيك

**Ahmed Hassan** · 16-10-2007 11:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

هو الكيك داون ده معناه أنى اسقط نقله؟؟

يعنى اكبس بنزين فالفتيس ينقل للنقله اللى بعد بعدها؟؟

كده صح ولا أنا غلطان؟؟

معناه نزول نقله.. يعني لو كنت على الرابع مثلا و ماشي 120 و دوست الدواسه على الآخر هتلاقي العربيه نزلت نقله (جابت تالت) لحد ما الـ RPM يوصل للحد الأحمر و بعدين العربيه تجيب رابع

يعني باختصار الفتيس بينقل للتقله اللي قبل اللي انته عليها

**hazem_khidr** · 17-10-2007 04:55 AM

Ahmed Hassan كتب

يا جماعه زرار الاوفر درايف OD ملهوش علاقه بال كيك داون “KICK DOWN”
أي عربيه اوتوماتيك فيها اربع نقلات اماميه في الفتيس مش هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
العربيات اللي فيها ثلاث نقلات اماميه في الفتيس هيه اللي هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
السبب في ده ان زارا الاوفر درايف هوه التقله الاماميه الرابعه.

زرار الاوفر درايف اللي بيبقي في الفتيس مش هو النقله الاماميه الرايعه بالعكس دا ينقل الفتيس للنقله التالته و بيفضل عليها لحد ما تفصل الزرار تاني يقوم الفتيس واخد الغيار الرابع .و لما بتشغله بيطلعلك علامه في التابلوه مكتوب فيها ان الاوفر درايف مفصول

**ابوشريف** · 17-10-2007 05:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

Ahmed Hassan كتب

يا جماعه زرار الاوفر درايف OD ملهوش علاقه بال كيك داون “KICK DOWN”
أي عربيه اوتوماتيك فيها اربع نقلات اماميه في الفتيس مش هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
العربيات اللي فيها ثلاث نقلات اماميه في الفتيس هيه اللي هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
السبب في ده ان زارا الاوفر درايف هوه التقله الاماميه الرابعه.

زرار الاوفر درايف اللي بيبقي في الفتيس مش هو النقله الاماميه الرايعه بالعكس دا ينقل الفتيس للنقله التالته و بيفضل عليها لحد ما تفصل الزرار تاني يقوم الفتيس واخد الغيار الرابع .و لما بتشغله بيطلعلك علامه في التابلوه مكتوب فيها ان الاوفر درايف مفصول

كلامك مضبوط جدا بدليل ان فعلا فى التابلوه بينور لمبه off

حتى انا احترت ليه بينور off مش on لما بندوس على الزرار

بس انت كده فسرتها تمام .....شكرا لك

ا

**Ahmed Hassan** · 17-10-2007 06:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

Ahmed Hassan كتب

يا جماعه زرار الاوفر درايف OD ملهوش علاقه بال كيك داون “KICK DOWN”
أي عربيه اوتوماتيك فيها اربع نقلات اماميه في الفتيس مش هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
العربيات اللي فيها ثلاث نقلات اماميه في الفتيس هيه اللي هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
السبب في ده ان زارا الاوفر درايف هوه التقله الاماميه الرابعه.

زرار الاوفر درايف اللي بيبقي في الفتيس مش هو النقله الاماميه الرايعه بالعكس دا ينقل الفتيس للنقله التالته و بيفضل عليها لحد ما تفصل الزرار تاني يقوم الفتيس واخد الغيار الرابع .و لما بتشغله بيطلعلك علامه في التابلوه مكتوب فيها ان الاوفر درايف مفصول

مهو اللي بتقوله ده معناه ان الاوفر درايف هوه النقله الرابعه.

اللي بيلخبط الناس ن اللمبه بتنور مكتوب عليها “OD OFF” و ده معناه ان الفتيس شغال 3 سرعات بس... و لما الأوفر دريف بنشغله اللمبه بتطفي.. و ده منطقي!!!

لما لمبه الاوفر درايف تطفي ده معناه ان الفتيس شغال 4 سرعات عادي... و لو عايز تعمل تسارع مفاجيء المفروض تدوس دواسه البنزين على الاخر فالعربيه تعمل kick down.

يا ريت بس نتاكد من المعلومات قبل ما نكتبها لأن الموضوع ده بالذات الناس مش ناقصه لخبطه فيه.

**hazem_khidr** · 17-10-2007 06:16 AM

مهو اللي بتقوله ده معناه ان الاوفر درايف هوه النقله الرابعه.

ايوه الاوفر درايف هو النقله الرابعه .

اللي بيلخبط الناس ن اللمبه بتنور مكتوب عليها “OD OFF” و ده معناه ان الفتيس شغال 3 سرعات بس... و لما الأوفر دريف بنشغله اللمبه بتطفي.. و ده منطقي!!!

الزرار دا لما بتدوس عليه و اللمبه بتنور معناه انك بتفصل الاوفر درايف مش بتشغله. علشان كده بيكتب off مش بيكتب on

يا ريت بس نتاكد من المعلومات قبل ما نكتبها لأن الموضوع ده بالذات الناس مش ناقصه لخبطه فيه.

لا ي احمد انا متاكد من معلوماتي و يا ريت تسأل اي حد عنده اتوماتيك وفاهم حيقولك نفس كلامي

**Ahmed Hassan** · 17-10-2007 06:25 AM

لاتعليق

**Dr Ahmed** · 17-10-2007 07:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

زرار الاوفر درايف اللي بيبقي في الفتيس مش هو النقله الاماميه الرايعه بالعكس دا ينقل الفتيس للنقله التالته و بيفضل عليها لحد ما تفصل الزرار تاني

وبعد قليل:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

ايوه الاوفر درايف هو النقله الرابعه .

أرجوك يا أخى تاخد بالك إن ردودك يثق فيها الكثير من الأعضاء فتحتاج لدقة أكثر وتأنى أكثر فى عرض أى معلومة .

**Adham** · 17-10-2007 01:34 PM

[quote="Ahmed Hassan"][quote="ابوشريف"]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham

الزار اللي أبو شريف بيتكلم علية دة زرار الباور درايف

بس حمو كان بيتكلم عن زرار عصاية الفتيس اللي بيخللي العصاية تروح عالمراشدير و الباركنج
والزرار دة بيبقى ترباس علشان مايحصلش بالغلط ان حد يخبط العصاية تقوم ناقة مارشدير او باركنج اثناء السواقة و العربية ماشية تقوم تكسر الفتيس

يا جماعه زرار الاوفر درايف OD ملهوش علاقه بال كيك داون “KICK DOWN”
أي عربيه اوتوماتيك فيها اربع نقلات اماميه في الفتيس مش هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
العربيات اللي فيها ثلاث نقلات اماميه في الفتيس هيه اللي هتلاقي فيها زرار اوفر درايف.
السبب في ده ان زارا الاوفر درايف هوه التقله الاماميه الرابعه.

في عربيات تانيه اوتوماتيك بيكون فيها DRIVING MODES في الفتيس... يعني مثلا HOLD او POWER و ده موضوع تاني غير الأوفر درايف.

بالنسبه للنيسان صني.. لو الفتيس باين فيه النقلات الأماميه 4 يبقى اكيد زرار الاوفر درايف مش موجود.

كلامك سليم ياباشا و مضبوط 100% بس خللي بالك انا قلت زرار الباور درايف مش الاوفر رايف

و بالمناسبة معظم العربيات بيبقى فيها D3 و D4 اختيارين في عصاية الفتيس الاوتوماتيك (ال Selector) و الأوفر درايف بيبقى هوة ال D4 و لما تجيبة بيخللي العربية تاخد النقلة الرابعه و الموتور يرتاح في المسافات الطويلة لو في سفر او هاي واي

**hazem_khidr** · 17-10-2007 03:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr Ahmed

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

زرار الاوفر درايف اللي بيبقي في الفتيس مش هو النقله الاماميه الرايعه بالعكس دا ينقل الفتيس للنقله التالته و بيفضل عليها لحد ما تفصل الزرار تاني

وبعد قليل:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

ايوه الاوفر درايف هو النقله الرابعه .

أرجوك يا أخى تاخد بالك إن ردودك يثق فيها الكثير من الأعضاء فتحتاج لدقة أكثر وتأنى أكثر فى عرض أى معلومة .

لا يا دكتور احمد انا مش غلطان ولا حاجه و فاهم انا قولت ايه
في الجمله الاولي قولت(زرار الاوفر درايف) مش هو النقله الرابعه .
و الجمله التانيه قولت (الاوفر درايف)هو النقله الرابعه بمعني انك في النظام العادي بيبقي الاوفر درايف شغال عادي لكن لما بتشغل الزرار ف دا معناه انك بتفصل الاوفر درايف او النقله الرابعه.

الموضوع: الاخـــتيار الصعـــب فى زمن الاوتوماتيك .!!!!!!!!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مقارنة بين الساجا الاوتوماتيك واللوجان الاتوماتيك و الــ byd الاوتوماتيك

ايه الفرق بين النيو سيراتو الLx الاوتوماتيك والنيو سيراتو ال Ex الاوتوماتيك

الفتيس الاوتوماتيك

زيت الاوتوماتيك

الماتركس الاوتوماتيك ولا الأكسنت الاوتوماتيك

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة