السلام عليكم أولا ... الواحد غايب عن المنتدى أكتر من 3 شهور ومش مصدق انه رجع تانى

المهم ندخل فى الموضوع ..

طبعا فى كتير - وانا أولهم - اللى مش راضيين بفرامل الانسر الأوتوماتيك ..

فا انا حبيت احكيلكم اللى انا فكرت فيه عشان أحل مشكله الفرامل دى

أولا : جاه على بالى انى أشترى فرامل brembo عشان شوفت فى monster garage وهما بيركبوها وكانت العمليه سهلة .... بس رحعت عن الفكرة عشان خفت من المصريون العباقرة يخربولى العربية .

ثانيا : فكرت انى اجيب ديسكات وتيل brembo ودى كانت عمليه سهلة وممكن اعملها بنفسى .

ثالثا ( اللى انا عملته ) : كنت جايب من السعودية ديسكات لانسر ( والمهندس طارق قال انها هيا اللى بتتباع فى مصر ) + تيل فرامل ب 250 ( والمهندس طارق قال عليه فى أحد المواضيع : بطلنا نجيبه نظرا لأن عملاء كتير كانوا بيشتكوا منه مر الشكوى وبيصفر وسىء )

المهم اللى حصل فى العربية كالتالى :

1- رجلشة الفرامل

2- تغيير الديسكات الأمامية

3- تغيير التيل الأمامى

4- سحب هواء من الفرامل

بينى وبينكم كنت حاسس ان كل دا ملوش لازمة ومش حيكون له أى تأثير على الفرامل

بس النتيجة كانت تحفة ...

الفرامل بقت تربط بقوه رهيبة , لدرجة انى كنت الاقى العربيات واقفة فى الأشاره واروح حارق جامد عشان أشوف العربية حتقف زى منا عايز ولا لأ ..

تكلفه الموضوع ده :

الديسكات 1100 ( فى مصر أرخص ) + تيل 250 ( فى مصر 385 ) + الميكانيكى 30

بالنسبة لسوء جودة التيل اللى المهندس طارق قال عليه ... فا الحمد لله انا مشيت عليه 1000 كم وزى الفل .. ولو حصل منه أى صوت أو مشاكل حقولكم عشان لو ان شاء الله طلع كويس حيبقى توفير جامد أوى فى سعر شراء التيل سواء كان sumitomo اللى بيخلص بسرعة وبيصفر أو AK المعمر واللى بيخرب الطنابير )

نصيحة صغيرة :

اللى رجله طويلة وبيقرب الكرسى ... يا ريت يرجعه ورا شويه عشان يخلى مجال لرجله انها تضغط على الفرامل بقوة

اللى بيدوس على طرف بدال الفرامل اليمين - زى منا كنت بعمل - ... يفضل انه يضغط فى منتصف البدال ... حتحس بقوة فرمله أكتر بكتير من الدوس على طرف البدال ..


يا رب الموضوع يفيدكم