قصتى مع الاوبل 1200 سى سى بالله عليكم ياعدونى

**Esam Mosaad** · 13-07-2009 03:38 AM

طيب فين فى الرحفين وعندوا اسكانر ولا لا

هما فعلا اتوصفولى بس انهى احسن وعندوا اسكانر

وعاوز ارقامهم او مكنهم لو سمحت

**Esam Mosaad** · 13-07-2009 03:53 AM

ألمشكله ان اتوصفلى كتير فى الحرفين وفى صقر كريش والمريوته
ومش عارف حاجه

**nab!l** · 13-07-2009 10:46 AM

انا معايا الاسترا 1200
ومفيش اى حاجة من اللى انت بتقول عليها
غير موضوع الحرارة هى بتوصل 92 وعادى
لكن انا اشك ان العربيه اللى معاك دى عمله حادثه فى وشها
والله اعلم

**Esam Mosaad** · 13-07-2009 12:05 PM

طب انت بتعمل ميكانيكا فين والعريبه لو تشوفها هتقو موديل السنادى
العريبه مفيهاش علطه واللهى

بس مش عارف مركز صيانه انا اسمع عن فادى واحمد بس عندهم اسكانر ويقدروا يفدونى ده الى مش عارفوا

**sha2e** · 13-07-2009 06:48 PM

انا رأي تروح تظبط العافشه الاول وخليه يتأكد من الفرامل وبعد كده تروح للميكانيكي
علشان تبقى رايح للميكانيكي ومتأكد ان العفشه تمام ومفيش حاجه قافشه وتبقى المشكله محصوره فى الميكانيكا بس

**KHALED AYMAN** · 13-07-2009 06:55 PM

هانى العايدى الى ف الحرفيين عنده قطع غيار بس ..
مش تصليح ....
و المهندس فادى زى ما الناس قالو انه فى صقر قريش ....

**KHALED AYMAN** · 13-07-2009 06:57 PM

و على فكره الحراره بتاع الاوبل وضعها الطبيعى انها بتكون 90 او ازيد حاجه بسيطه ...
انا لسه شارى فيكترا الجديده زيرو ..
المندوب الى فى المعرض (التوكيل) قالى الوضع الطبيعى للحراره بعد ال 90 بحاجه بسيطه ...
و قالى القلق يبدا من اول 100 .....
فالحراره طبيعى تكون عاليه شويه ..
عشان الجماعه الالمان مقتنعين ان الموتور بيكون فى احسن اداء له لما يكون سخن ...