الموضوع: فكره عامه عن مراوح دايرة التبريد فى الدايو عامة ( نوبيرا ....أو لانوس )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

أولا .. كل سنة و انت طيب ياباشمهندس سمير و شكرا علي المعلومات الجميلة و المبسطة دي

ثانيا .. ايضاح بسيط للأخوة الكرام و هو أن درجات الحرارة المرتفعة تلك (90 درجة مئوية و 112 درجة مئوية) تحدث في دائرة تبريد مغلقة , أي أن الضغط اعلي من الضغط الجوي ففي الوقت الذي تغلي فيه المياه عند 90 درجة مئوية في الضغط الجوي فأنها تغلي عند درجة حرارة أعلي من ذلك في الضغوط المرتفعة لذا تتميز المحركات الحديثة بأرتفاع درجة حرارة التشغيل التي قد تصل ببعض الانواع الي مافوق ال 100 درجة مئوية وفق نظام تصميم دائرة التبريد بها

وأنت بخير وسعاده
ورمضان كريم

أنا لسه كنت بأتكلم فى نطاق كلامك ده أمبارح مع زميلنا
المهندس / محمد قاسم
عن موضوع خاص بعلاقة التكييف والفرامل
ده أقتباس من داخل الموضوع
مع ملاحظة أن المياه بتغلى عند 100 درجه مئويه (عند الضغط الجوى العادى )

على فكره الموضوع ده مترجم حرفيا من كتالوج الدايو
ولاحظ أن درجة الحراره بتزيد عن ال 100 بسبب الضغط الزائد داخل دورة التبريد
والفضل الأول والأخير فى هذا يرجع الى غطاء الأزازه
ههههههههههههههههه
قصدى غطاء تنك التعويض (القربه )
لأن معروف أن الغطاء من ضمن وظائفه
الحفاظ على ضغط عالى داخل دورة التبريد وبالتالى السماح للحراره بالأرتفاع عن 100 درجه مئويه دون غليان
مع العلم بأن جوانات المكنه ومعدنها نفسه مصمم لتحمل درجات حراره عاليه عن ال 100 بكتير
الميه بتغلى عند 100 درجه .....عند الضغط الجوى العادى ( 1 بار تقريبا )
أذا مع زيادة الضغط ....بتزيد درجة الحراره اللى ممكن تغلى عندها الميه
والحفاظ على ضغط دورة التبريد بيرجع الفضل فيه زى ماقولنا ( لغطاء القربه )

أشكرك يابشمهندس : سمير
على زوقك ....وكل عام وأنتم بخير