رقم العضوية : 38698
تاريخ التسجيل : 22Apr2009
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : م.نصر
السيارة: هوندا سيفيك ex1993
السيارة[2]: نوبيرا 2001 اتوماتيك
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا شارى السيارة نوبيرا 2001 -عاملة 76000 ك والكاوتش بتاعها بتاع السيارة وهى زيرو -فسالت واحد فى البنزينة بتاع كاوتش - قالى كاوتش الفابريكة يعمل لحد 90000ك ياترى كلامة صح ولا لازم اغير الكاوتش ( الكاوتش الى راكب من نوع راديال وحالتة كويسة )
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)
*فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير*
*و اللى معهوش ما يلزموش*
رقم العضوية : 191
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 672
النوع : ذكر
الاقامة : 3bour City
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Sunny2013
دراجة بخارية: NO
الحالة :
صعب أوي أن يكون كاوتش السيارة ويعمل 76000كم ويكون لسه في نفس . هو لسة تيوبلس مش كده.خلي بالك الفردة التيوبلس بتبداء تشتكس من 40000-50000 إنما 90000 مفروض تكون الفردة ميته موت إكلينيكي...
مواطـــــــــــــــــــــ ــــن مصري
رقم العضوية : 38698
تاريخ التسجيل : 22Apr2009
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : م.نصر
السيارة: هوندا سيفيك ex1993
السيارة[2]: نوبيرا 2001 اتوماتيك
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معهلش اما معرفش بالظبط هو الكاوتش مشى كام كيلو اعرف ازاى ان الكاوتش عايز يتغير وشكرا على الرد( لان السيارة انا ثالث يد واللى قبلى مش عارق اتغيرت ولا لا )
رقم العضوية : 3733
تاريخ التسجيل : 15Dec2007
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daewoo Nubira2.0 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira2.0 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الكاوتش بيتغير علي 50000 كم - اكشف عليه علشان تعرف حالته
أحمد مجدي
--------------------
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
دة كاوتش حديد والاايه.............أكبر كاوتش يعد في بلدنا المحروسة بكتيرةمن 40-50الف كم ده لو سلم من المسامير وعيون القطط وبعدين الكاوتش ليه عمر من تاريخ انتاجة حتي لو ما اشتغلش بيفقد صلاحيته
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)
*فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير*
*و اللى معهوش ما يلزموش*
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
90 الف كيلو؟؟؟ دا على اساس ان الكاوتش مصنوع من الحديد المسلح
الكاوتش بيعيش 40 الف او 6 سنوات من تاريخ الانتاج
نصيحتى ليك انك تغير الكاوتش و تشترى دماغك... اه هى مكلفة و حتوجع الجيب شوية لكن لاحظ ان كل حاجة فى العربية من فرامل و دركسيون و خلافة بتتعامل مع الطريق من خلال الكاوتش
اذا لو فردة ضربت لا قدر الله حيبقى الموقف مش لطيف و ممكن ينتهى بحادث لا قدر الله يخسرك عربيتك او يصيبك انت او حد من عيلتك باذى... و اكيد ارواح الناس دى و روحك انت شخصيا اغلى من مليون طقم كاوتش
MMamdouh
رقم العضوية : 38698
تاريخ التسجيل : 22Apr2009
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : م.نصر
السيارة: هوندا سيفيك ex1993
السيارة[2]: نوبيرا 2001 اتوماتيك
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا على النصيحة -بس انا عايز اتاكد من صلاحية الكاوتش من عدمها قبل ما اغير الكاوتش -شكرا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الكاوتش دة عايز غرفة الاعدام طبعا
76 الف كيلو يعنى 36 الف ازيد من المقرر... يعنى بعد 4 الاف كمان يبقى مشى ضعف المسافة
كاوتش الفابريكة لعربية 2001 يعنى اقل واجب الكاوتش دة عندة 8 سنوات... يعنى سنتين زيادة عن المقرر
صحيح النهارة كاوتشك شكلة حلو و شغال لكن العملية مش بالشكل... اصل الفرق بين الكاوتش السليم و الكاوتش اللى صلاحيتة انتهت مش مجرد هيئتة العامة لكن مدى اجهاد البنية الداخلية للاطار و دى مش حتبان باى فحص بالنظر... و الحالة الوحيدة اللى تاكد اذا كان الاطار مجهد ولا لا هى ان الاطار ينفجر على سرععة عالية و طبعا دى كارثة
اعتبر تغيير الكاوتش زى تغيير سير الكاتينة... احنا بنغير السير عند كيلومترات معينة اتقاء شر انقطاعة... و الكاوتش بيتغير عند كيلومترات معينة اتقاء لشر انفجارة... دى زى دى
صحيح فرق التكلفة اكبر بكتير بين سير الكاتينة و الكاوتش لكن الفرق بين حياه موتورك و حياتك انت شخصيا اكبر بمرااااااااااحل
MMamdouh
المفضلات