الكاوتش اتخرم وانا سايق على الصحراوي

**m_marmoush** · 28-07-2009 08:26 PM

القطع ده بسبب أنك مشيت على العجله بعد مانامت مسافه حتى لو كانت قصيره (بمعنى أنك على ما لاحظت أن الكاوتش نايم و هديت و ركنت على جنب كنت مشيت حوالى كيلو عليها) و دى مساف كافيه أنها تقطع الكاوتش و خصوصا لو العربيه محمله كمان

**MuhammedSoliman** · 28-07-2009 10:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marmoush

القطع ده بسبب أنك مشيت على العجله بعد مانامت مسافه حتى لو كانت قصيره (بمعنى أنك على ما لاحظت أن الكاوتش نايم و هديت و ركنت على جنب كنت مشيت حوالى كيلو عليها) و دى مساف كافيه أنها تقطع الكاوتش و خصوصا لو العربيه محمله كمان

+111111111 كلام تمام جداجداجدا

وشوف تجربة اخونا رافى زي ما قالك ياباشا

تحياتى

**أحمد كمال** · 28-07-2009 10:07 PM

ممكن واحد ابن تيييييييييييييييت قطعهالك أذية

**Eng. Rafy Samy** · 29-07-2009 10:46 AM

شباب انا شاكك في كفاءة الكاوتش اللي بينزل مع كل البروتون ... حاسس انه درجة تالته
هل في طريقة نقدر نكشف بيها على كافئة الكاوتش ونعرف متانته..
ده اهم حاجة في العربية كلها لو فعلاً طلع انه اي كلام حتبقى مشكلة كبيرة..

**ahmad alshaaer** · 30-07-2009 03:46 AM

حبيبي الكاوتش اللي راكب في العربيه من احسن الانواع واديلك دليل
انك لما هتركب النوع التاني هتسمع وحة والكاوتش على الطريق ومش هيبقى ناعم زي الكاوتش ده وكمان

دليل تاني

انا عامل بيه 50000 كم ومش راضي اغيره مع ان الطبيعي بتاع الكاوتش 40000 كم
وفي صديق ليا مشي بيه 60000 كم وغيروا لما شبع لحامات

ودليل تاني ان الفرده من النوع ده لو لقيتها ب 680 جنيه

عموما انت غير الكاوتش اللي اتقطع ده بفرده هانكوك كوري ب 340 جنيه بالتركيب والترصيص

انا هغير هانكوك ان شاء الله

تحياتي

**Eng. Rafy Samy** · 30-07-2009 10:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tweety26980

عموما انت غير الكاوتش اللي اتقطع ده بفرده هانكوك كوري ب 340 جنيه بالتركيب والترصيص

انا هغير هانكوك ان شاء الله

تحياتي

شكراً ليك يا tweety انا فعلاً غيرت الفرده بس بـ300 بس وده بمساعدة اخويا د/محمد سليمان ونصيحة الاستا1/ مهاب الله يكرمهم.
وفعلاً الهانكوك ممتاز ومش حاسس بفرق بينه وبين الاصلي .
شكراً على النصيحة والتوضيح.