انا عندى مشكله مشابهه للمشكله دى بس عندى الرادياتير مش بيسحب من القربه يا ترى بسبب الترموستات
رقم العضوية : 2000
تاريخ التسجيل : 01Sep2007
المشاركات : 260
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: golf
السيارة[2]: 127
الحالة :
وانا راجع من اسكندريه امبارح لقيت مؤشر الحرارة فوق ال 100 المهم ركنت على جنب لقيت المروحه بتلف ببطىء شديد ولما وصلت القاهرة غسلت الريداتير احتياطي وروحت للميكانيكي حطلي اسلاك المروحه في ميه نار وأشتغلت المروحه كويس وبسرعتها الاصليه لكن مع ذلك الحرارة كانت بتعدي الميه . فغيرت الترموستات الاصلي 93 - 85 بواحد 68 - 82 الحرارة مبقتش تعدي التسعين لكنها شغاله على طول ركبت ترموستات 90 - 80 الحرارة بتوصل ل 95 وبعدين المروحه تشتغل وتنزل تاني يا تري ايه المشكله وليه المروحه بتتأخر في الشغل
ملحوظه : انا قرأت ان فيه مقاومه للمروحه لو اتحرقت بتتأخر في التشغيل
وشكرا
[all1=#459e6f]سبحانك اللهم وبحمدك .... سبحان الله العظيم[/all1]
رقم العضوية : 29039
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: Speranza A 516 LS
دراجة بخارية: oo
الحالة :
انا عندى مشكله مشابهه للمشكله دى بس عندى الرادياتير مش بيسحب من القربه يا ترى بسبب الترموستات
I Can't Do More
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
ياريت تقول نوع العربية ايه والموديل
د.ضياء يوسف
رقم العضوية : 2000
تاريخ التسجيل : 01Sep2007
المشاركات : 260
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: golf
السيارة[2]: 127
الحالة :
نوع العربية جولف 2 موديل 89
ملحوظة:
لاحظت ان الشكمان يخرج قطرات قليلة من الماء حتي بعد سخونة العربية
[all1=#459e6f]سبحانك اللهم وبحمدك .... سبحان الله العظيم[/all1]
المفضلات