الموضوع: طرح موضوع السيارة كومودو من جديد

اخواني الاعزاء

كنت بتمشى في البلد عندنا في كفر الشيخ ولاحظت وجود سيارة كمودو معروضه في احد المعارض مكدبتش خبر ورحت اتفرجت عليها وقيمتها وهي واقفه مكانها بعد الفرجة عليها
تقيمي للسيارة كالاتي

1- شكل العربية كويس مش وحش وبردة مهواش ملفت للنظر يمكن القول عليه عادي .
2- صاج العربية قوي جدا جدااااااااااااااااااااااا ا بشكل استغربت ليه
3- العربية وقفتها كويسة ومنصوبها كويس على العجل توحيلك بالقوة وكمان المتانة وانها عربية SUV
4- دواخل العربية معقولة ليست سيئة ولكن ليست فخمة بل ممكن تقول عليها انها خامات عربية فيرنا ولكن تقفيل الابواب جيد جدا ومخدوم .
5- المهم بصيت على الماتور ( اول حاجة لاحظتها ان الكبوت تقيل جداااااااااااااا دليل على متانة العربية ويمكنه من تقبل الصدمت القوية بقدرة عالية على التحمل ) لكن الماتور من جوة شكله فقير جدا بسيط لدرجة تحس انه ماتور عربية نص نقل يعني تحس كدة انه ماتور عادي جدا واحتمال يكون من تكنلوجيا قديمة وحوض الماتور تقربيا شبه فاضي لانت الماتور صغير والحوض واسع وكماليات الماتور اللي الواحد بيشفها في العربية اللي من مركة معروفة بيكون غير كدة خالص فبيديك احسا ان الماتور مخدوم ويوحي بالفخامة والقوة .
6- الفرش الداخلي وقاعدة العربية كويسة مش وحشة العربية واسعة جدا من جوة تقفيل الاركان جميل وكويس ممكن يديك احساس بالفخامة

لكن لللاسف مجربتس العربية ومعرفش معلومات عن استخدامها وامكانيات عملها واداء العربية عموما

فاياريت حد يتفضل ويدينا تجربته مع العربية لاني عاوز اشتري عربية بمواصفات السيارة دي بمعنى تكون عربية واسعة وتخدم معايا في الصحرا لان لي مزرعة في وادي النطرون فعايز حاجة تعمل حوالي 10000 كيلو في الشهر

وانا مش عاوز من العربية حاجة كتير اوي عاوز عربية تخدم وتسافر ومتتطلبش صيانة كل شوبة عاوز عربية معمرة وتكون عالية وعافشة جامدة ومحدش يقولي اشتري دبابة او ايسوزو 2 كابينة

ملخص التقييم
السيارة مناسبة في اللي انا شفته فقط لمن يهون السيارات الكبيرة الواسعة وعضمها جامد وفخامة معقولة على سعر السيارة اللي بيبدا من 144000 وع

وعلى فكرة العربية بتجمها الهيئة العربية للتصنيع ودي شركة محترمة لكن فيه ناس كتير قالت العربية مش كويسة ابدا ومرضيوش يستلموها وفيها عيوب صناعة كتير لكن عربية بالموصفات دي بالسعر دة تعتبر معقولة مش وحشة

فرجاء من الاخوة الكرام لو حد عنده العربية دي او يعرف حد عند العربية دي يتكرم ويحط لينا تقييم ليها وراية ايه

وكمان يا ريت يا حبيبي تفيدوني اشتريها ولا لا

ويمكن مراسلتي على الايميل

babaro500@yahoo.com

عربية متجمعه تحت بير السلم والصيانة اضعف من الواد بليه صبي الميكانيكي
تاريخ اسواء سيارة في التاريخ : السيارة الكومودو.
ما يلي سرد موضوعي للمشاكل التي مريت بها مع السيارة السيئة كومودو منذ استلامها :-
1- ثاني يوم استلام السيارة وجد تسريب مياه من الموتور نتيجة تسرب المياه من كوع مياه
2- عطل بالمارش بعد استلام السيارة بخمسة ايام وذهبت إلي مركز الصيانة بأبو رواش ولم يستطيعوا معرفة كيفية إصلاح العطل وتم تحويلي ثاني يوم إلي مصنع الهيئة العربية وذلك بعد تركي السيارة يوم كامل بمركز الخدمة دون فائدة وتم إصلاح العطل بعد ستة أيام.
3- مجموعة من الأعطال والتي تم الإبلاغ عنها وقت عطل المارش وتم إصلاح بعضها في مركز الخدمة وفي المصنع والبعض الأخر مازال يسبب لي إزعاج إلي يومنا هذا وعلي سبيل المثال:
2-1- لمبة الفرامل لا تنطفئ بعد رفع الرجل عن البدال
2-2- لمبة Check Engine تضئ عند سرعة 80 كم/ساعة
2-3- عوامة تانك البنزين لا تعمل بصورة صحيحة
2-4- الفتيس الأتوماتيك يقف علي وضع P ولا يتحرك من مكانه أحيانا
2-5- تسريب مياه من الموتور
2-6- الكاسيت يمسح الذاكرة عند إغلاق السيارة نظرا لعدم توصيل كابل Backup
2-7- أحزمة الأمان الأمامية معكوسة
2-8- وجود خبط بالدريكسيون وعند رفع الرجل عن بدال البنزين أو الفرامل
2-9- ترمومتر الحرارة يعطي قراءات خاطئة داخل وخارج السيارة
2-10- وحدة رفع الزجاج عند غلق السيارة لا تعمل بصورة صحيحة ويظل الزجاج مفتوحا في أحد أو كل الأبواب
2-11- زجاج الأبواب يخرج من المجري الخاصة به عند الرفع أو يتوقف قبل أن يصل للنهاية
2-12- توجد سخونة في صالون السيارة في الجهة الأمامية يمين
4- لمركز الخدمة لعمل صيانة 1000 كم وقمت بإبلاغ الصيانة بالعيوب التي مازالت موجودة مثل عطل وحدة الرفع والأعطال الموجودة بماكينات الزجاج ولكن بعد استلام السيارة اتضح أن العيوب مازالت كما هي بالإضافة إلي أن زجاج السيارة الخلفي الأيسر أصبح يرتفع عند طلب إنزاله والعكس صحيح (تم عكس تشغيل المفتاح الخاص برفع الزجاج). تم الإبلاغ عن أن مقبض الباب الشمال الخلفي مخلوع وتالف وتم استبداله بمقبض سليم.
5- بعد عدة أيام ظهر رشح مياه من الموتور مرة أخري وقمت بالذهاب إلي مركز الخدمة وتم تغيير كوع مياه مُركب بالموتور حيث ظهر أنه يرشح مياه
6- قمت بالذهاب إلي مركز الخدمة مرة أخري حيث أن الفتيس الأتوماتيك لا ينقل النقلة الرابعة وعداد لفات السرعة يصل إلي حوالي 4000 لفة في الدقيقة عند الوصول إلي سرعة مائة كيلو متر في الساعة وتظل السيارة تعمل علي النقلة الثالثة وتم استبدال وحدة التحكم Control Block بأخرى وقمت بالانصراف من مركز الخدمة واتضح لي أثناء عودتي أن وحدة التحكم التي تم تركيبها تنقل الرابع ولكن تسبب رجه شديدة في السيارة بعد سرعة 80 كم في الساعة وبناء علي ذلك ذهبت مرة أخري وتم استبدال وحدة التحكم بأخرى ولكن علي ما يبدو أنها أيضا لا تعمل بصورة جيدة حيث أنني مازلت أعاني منها عند الوصول بالسيارة إلي سرعة 120 كم في الساعة إذا كان الطريق منحدر لأعلي فيحدث ارتجاج وتأرجح شديد في عداد اللفات من 3000 إلي 4500 لفة في الدقيقة وأكثر ذهابا وإيابا. أي يعلو الموتور ويصل عدد اللفات إلي 4500 ثم بعد ثواني ينخفض إلي 3500 ثم بعد ثواني يعود إلي 4500 مرة أخري وهكذا ، ويحدث نفس الموضوع تقريبا إذا كان المنحدر لأعلي قاسي عند سرعة 100 كم في الساعة.
7- ذهبت لعمل صيانة 5000 كم وطلبت تعديل وضع مفتاح رفع وإنزال الزجاج الخلفي يسار نظرا لأنه تم عكسه سابقا بمعرفة مركز الخدمة وكذلك طلبت عمل ضبط لفرامل اليد وإصلاح زجاج الأبواب ووحدة رفع الزجاج وتم ضبط مفتاح الزجاج ولكن عند عودتي للمنزل وعند الضغط علي الريموت كنترول لقفل السيارة فوجئت بالزجاج الخلفي يسار يفتح بدلا من أن يغلق مما اضطرني للذهاب مرة أخري لإصلاح هذا المفتاح (أي أن وحدة الرفع عند غلق السيارة تعمل كوحدة إنزال لهذا الباب)
8- بعد ذلك وفي ثالث يوم بعد اخر زيارة فوجئت بإنذار يفيد بارتفاع درجة حرارة السيارة واكتشفت أن المروحة لا تعمل وقمت بتوصيلها بسلك علي البطارية حتى تعمل وحتى استطيع أن أصل ثاني يوم لمركز الخدمة بابو رواش. وبناء عليه ذهبت مرة أخري لمركز الخدمة وبعد الاتصال بمدير الشركة ووعده لي كعميل كمودو (علي حد قوله) بأني سوف أستلم السيارة في أحسن حال وأبلغتهم بمركز الخدمة أيضا بأن الزجاج الأمامي يمين تلف نتيجة احتكاكه داخل الباب نتيجة لعدم ضبط الأبواب في جميع المرات السابقة بصورة صحيحة وتم في هذه الزيارة إصلاح عطل مروحة الموتور التي لم تكن تعمل وتم استبدال الزجاج بزجاج جديد ولكن مازال هذا الزجاج لا يعمل بصورة صحيحة حتى الآن وكذلك باقي الأبواب في بعض الأحيان.

والمحصلة النهائية مما سبق أن الجميع بالشركة بداية من مدير الشركة حتى اصغر عامل لا يهمهم مشاكل الجمهور ويكفي عمل زيارة لمركز الخدمة لمشاهدة معاناة الناس علي الطبيعة فهل من الطبيعي أن سيارة لم تستخدم لأكثر من سبعة آلاف كيلو متر (حتى لو كانت صينية المنشأ ومصرية التجميع) يكون بها كل هذه المشاكل والأعطال.

وما سبق هو خلاصة خبرتي مع هذه السيارة وكل واحد عقله في راسه يعرف خلاصة اذا اراد شراء او ركوب هذه السيارة الكثيرة الاعطال والمعيبة

وانا خسرت ثلاثين الف جنية في هذه العربية المعفنة عند بيعها




العضو المحترم
بالرغم من تسجيلك في منتدانا منذ اليوم فقط
الا أنك أرسلت 9 نسخ من نفس الرسالة
وفي أكثر من موضوع ...مما يوجب تحذيرك

برجاء مراجعة قوانين المنتدى
لعدم حصولك على انذار يستوجب الوقف

مشرف عام.2