شوفتوا الكلام يا جماعه عاوزين المشروع يبقى اختيارى اه بس بيدرسوا اقتراح بزياده رسوم تراخيص السيارات القديمه
ده برضه اقتراح زى ما كان مشروع القانون اقتراح
ايه رأيكم؟؟
ط§ظ„ظ…طµط±ظ‰ ط§ظ„ظٹظˆظ…
اقتباس:
نفى المهندس رشيد محمد رشيد، وزير التجارة والصناعة، اتجاه الحكومة لفرض ضغوط قانونية أو مالية على أصحاب السيارات «الملاكى» القديمة لدفعهم إلى الدخول فى مشروع «الإحلال» المقترح. .
باي باي يا اختيارياقتباس:
وأشار الحضرى إلى أن من بين المقترحات زيادة رسوم تراخيص السيارات القديمة التى يرفض أصحابها استبدالها بسيارة جديدة، مضيفاً أن هذه المقترحات لاتزال قيد بحث من الجهات المعنية.
أهلا بزياده أسعار البنزيناقتباس:
ورأى أن الدولة هى المستفيد الأكبر من مشروع إحلال الملاكى، باعتبار نسبة كبيرة من هذه السيارات تستخدم كميات كبيرة من بنزين 80 المدعوم حكومياً، بما يصل إلى نحو ضعف المستخدم فى السيارات الجديدة، فضلاً عن أن المشروع يحل مشكلتى البيئة والمرور.
حد يقول لى احنا عدينا خط الفقر امتى علشان كل شويه نغير عربيةاقتباس:
وأشار إلى أنه لا توجد فى دول العالم سيارات مضى على وجودها 30 و40 عاماً كما هو الحال فى مصر، لافتاً إلى أن أقدم سيارة فى دول الاتحاد الأوروبى لا يتخطى عمرها 5 سنوات.
وزارة البيئة واخده بالها من الملاكى بس ولا مش شايفة النقل العام والقطاراتاقتباس:
وحسب إحصاءات وزارة البيئة، فإن 11٪ من إجمالى السيارات التى تسير فى شوارع القاهرة عمرها أكثر من 35 عاماً، وإن 21٪ من السيارات تتراوح أعمارها بين 25 و30 عاماً، حيث يبلغ عدد السيارات المرخصة على مستوى الجمهورية 4.3 مليون سيارة.
هل فعلاً اقتصادنا و مستوى معيشة المواطن وصل للرفاهيه اللى فى اليونان والمانيا؟اقتباس:
ومن جانبه، أكد مصدر مسؤول فى وزارة التجارة والصناعة، أنه يتم حالياً دراسة تجارب بعض الدول التى طبقت نظام إحلال الملاكى، مثل اليونان وألمانيا لتحديد النظام الأكثر تناسباً مع السوق المصرية، لافتاً إلى أنه جار بحث حزمة من الحوافز لتشجيع أصحاب السيارات القديمة على استبدالها بجديدة.
كلام كويس بس بطريقة العصا والجزرةاقتباس:
وأوضح أن من بين الحوافز المطروحة خفض الضرائب على التراخيص والطرق، حال التخلص من المركبات القديمة وشراء سيارات جديدة وصديقة للبيئة خلال فترة زمنية محددة، فيما طالب محسن طلائع، الخبير فى مجال السيارات، بزيادة فترات السداد بالنسبة للراغبين فى دخول المشروع، لتصل إلى 10 سنوات، مع تقليل الفائدة من قبل البنوك. وحذر طلائع من فشل المشروع إذا تم تطبيقه بنفس فكرة «التاكسى»، خاصة أن السيارات الأجرة تدر عائداً على أصحابها يخصص جزء منها لسداد الأقساط على خلاف «الملاكى»