على انتظــــار الاخبــــــــــــــــــــ ــــار الحلـــــــــــــــــــــ وه بكره ان شاء الله ياباشـــــــــــــا
http://i173.photobucket.com/albums/w..._ththumbup.gif http://i173.photobucket.com/albums/w..._ththumbup.gif
على انتظــــار الاخبــــــــــــــــــــ ــــار الحلـــــــــــــــــــــ وه بكره ان شاء الله ياباشـــــــــــــا
http://i173.photobucket.com/albums/w..._ththumbup.gif http://i173.photobucket.com/albums/w..._ththumbup.gif
انا اختلف معاك يااستاذ توت
السرعات العاليه ماتنقصش الزيت ابدا
انا كمان بمشي على الطريق اللي بيمشي عليه الاستاذ شريف اللي هو طريق حلوان الكريمات في الاسبوع مرتين وبجري عليه احيانا او اغلب الاوقات 180 بردو
ولكن من الممكن ان الاستاذ شريف مثلا كان بيتأخر على تغيير الزيت والله اعلم او ماكناش بيغير الفلتر
او كان بيستخدم موبيل 1 وانا حسيت انه زيت مابقاش قد كده
انا ياجماعه بغير شيل هيليكس الترا 10000 كم وبنزله مع الفلتر على 8000 كم
عموما
ردي على الاستاذ شريف
اني فعلا ارسلت لبروتون من فتره كبيره شكوى لماليزيا طبعا ولا عبروني
دي انا معاك فيها
وعلى فكره انا لو مكانك مش هتراجع انهم يغيرولي الموتور وخد طبعا ورق الموتور الجديد
بأكد عشان تتأكد انهم غيروا الموتور
وربنا معاك
وسيبك بأه من اي زيت وخليك في شيل الاصفر كتير قالوا كويس وماطولش عليه وده الاهم
تحياتي وطمنا عملت ايه
مطولش عليه يعني يقعد اد ايه؟؟
انا سمعت انو 5000 برده؟
و ماله الشل هيلكس الترا؟
اولا الاستاذ شريف احب اعبر عن اعجابي بتمسك حضرتك يحقك و انا و اعتقد جميع الزمله معاك اشلا نروح مالزيا و ربنا يصبرك
ثانيا انا زهقت من التوكيل و فضيحه و لازم نشف له حل اشلا نسيحله علي كل صفحات النت
ثالثا موضوع نقص الزيت في اي ماتور مش علوم صواريخ الموضوع لن يخرج عن حاجه من اتنين
1- فيه تسريب اما أ- خارجي بمعني ان oil seal او عزل بيسرب و ده اكيد هيبان من الجسم الخارجي للموتور يعني تاخد العربيه و تروح عند مركز محترم و تكشف علي الموتورمن الخارج,
او ب- التسريب داخلي و ده معناه ان الريت هيروح علي حته من الاثنين اما السلندرات او دورت الميه. لو في السلندرات يبقي العادم ابيض و الشكمان مزيت من جوه و بره. اما و بيوصل لدورة الميه فممكن تفضي الميه من عصفورة الردياتير في طيق و طبعا الزيت هيبان في المية
2- بخر الزيت تنيجة السخونة العاليه و ده هيبان من حاجتين مع بعض مأشر الحراره عالي لفترات طويله و بخر حول غطي الزيت و وش الموتور.
ممكن حضرتك تجرب الموضوع ده مع كامل تمسكك بحقك في التعويض
بس ليا رجاء بلاش السرعات العليه الله يحفظك و انا تحت امر حضرتك في اي استفسار او اي مشوار حتي و نسمع اخبار كويسه قريبا:biggrin2:
احب ازود انه بالنسبه للتسريب ممكن يكون oil seal و هو الموجود مابين خرج الموتور و الفتيس عند الاسطوانه (ايام مكان عند بيتلز كانت بتسرب من المكان ده "كانت ايام حلوه ")
او ب- التسريب داخلي و ده معناه ان الريت هيروح علي حته من الاثنين اما السلندرات او دورت الميه. لو في السلندرات يبقي العادم ابيض و الشكمان مزيت من جوه و بره. اما و بيوصل لدورة الميه فممكن تفضي الميه من عصفورة الردياتير في طيق و طبعا الزيت هيبان في المية (و ده صعب نظريا ولكن عز العرب خله كل شيء ممكن عمليا)
ممنوع الكتابة بالاحمر سوى لاعضاء ادارة المنتدى
الادارة 1
100 100 يا باشمهندس احمد و تحليل منطقى و جميل جدا
انا اتمنى ان الموضوع ده يتحل و الراجل ياخد حقه ان شاء الله
الاخوة اللى ممكن تكون معترضة على الموضوع احب اقولكم حاجة
الراجل عنده مشكلة فى عربيته و بشهادة التوكيل و الفريق الفنى الماليزى .......... لا يوجد اى مشكلة واضحة فى السيارة
وبناء عليه هايتم تغيير الموتور و لو كان العيب من عند العميل .... لو عمل ايه ..... و لا حد هايسال فيه
عموما نطلع بنتيجة كويسة
لا توجد عربية خالية من العيوب
التوكيل هايغير الموتور المفروض على كلام الاخ الفاضل و دى معناها مصداقية فى التعامل ...... يمكن يكونوا اتاخروا شوية و ده لان مافيش نظام هناك سريع انما فى الاخر الراجل ياخد حقه
والحمدلله غيرت الموتور بعد حوارات ومجادلات عنيفة مع التوكيل الى هو مش توكيل اساساً وخدت الأفراج الجمركى وكمان جواب للمرور ..
واستلمت العربية بعلبة دركسيون بايظة وماتغيرتش !!!!!!!
انا كان عندى علبة دركسيون كمان بايظة والمفروض تتغير ومسجلة فى أمر الشغل ومحجوزة من شهر 10-2008.
المهم انا روحت التوكيل يوم الأثنين 3/8/2009 واخدت العربية اجربها مع المهندس المختص ولقيت نفس صوت علبة الدركسيون موجود زى ماهو فاقولتلو هية العلبة اتغيرت قالى اه فروحت للمهندس آمر وقولتلو العلبة زى ماهية قالى ازاى وطلع معاية يجرب العربية وهو الى ساق على سرعة 10 كم وماشى كأنو ماشى على قشر بيض .. !! كأنو عايز يقنعنى ان العلبة سليمة .. فقولتلو يا باشمهندس تسمح انا الى اسوق أوريك الصوت بيطلع منين وامتى قالى ماشى وسوقت ووريتو صوت دربكة واضحة جداً فقالى دا طبيعى ... قولتلو نعم هو ايه الى طبيعى ... ونزلت واتخانقت خناقة يا حضرات .. وقولت ان العلبة ماتغيرتش .. حلفو كلهم انها اتغيرت بس ماحدش قال ان الى اتغيرت جديده.. قولت يبقى مافيش غير احتمالين الى اتغيرت مستعملة او الجديدة بايظة ودا احتمال ضعيف جداً. والمهندس آمر جاب المهندس الى جرب معاية العربية وقالو انت بتجرب غلط وقالو صفى وامشى انت مرفود ...وبعد كده وسط الخناقة قالى المهندس آمر جرب اى عربية قدامك وشوف الصوت قولتلو لالالالالالا انا مالى ومال العربيات دى انا بتكلم فى عربيتى قالى خلاص المهندس هانى يجربها ولو قال بايظة يبقى اغيرهالك قولت ماشى وطلع وجرب ورجع قال بايظة ... روحت قايلو يعنى المهندس الى ماشيتو دا شايف شغلو صح ولا ايه وقولتلو لو هتغير العلبة والمهندس دا هيمشى انا مش عايز العلبة المهندس دا يرجع الشغل راح قايلى ماشى مش هيمشى ورحت جبت رقمو وخليتو يكلمو و يقولو تعالى الشغل عادى من بكرة..
وبعد كده اتضح ان مافيش علب دركسيون جديدة فى المخزن اساساً والى ركبتلى كانت من عربية تانية من على لسان السيد مدير مركز الخدمة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! الى كان عايز يلبسنى العلبة طبعاً بعد الخناقة العظيمة وفى وسط الخناقة كمان بيقولى امشى اطلع برة انا اه كنت بزعق بس لحقى وبأدب فقولتلو لا مش هطلع برة انت شاغال هنا لخدمتنا مش توكيل حضرتك ده وفى جهاز حماية المستهلك هاخد حقى انشاءالله ومش هيضيع ... ... بس فى معاملة اسوأ من كده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟.!!!!
وبعدها قالى معلش واعد يقولى انت زى اخويا لاصغير و و و و ... و اعترف وهو مش واخد بالو ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!
وطبعاً يا حضرات العلبة بتاعتى هتتبدل من بروتون ماليزيا وتيجى تتباع عادى جداً وانا البس العلبة المستعملة...
واكيد دا بيحصل لكل العملاء داخل الضماااااااااااان.
المهم خدت وعد ان علبتى هتتغير جديدة لما يبقى يجى قطع غيار ...
حد يضمنلى بقة الى بيتغير داخل الضمان لأى حد فيكو يكون جديد مش مستعمل ... حد شاف دا بيحصل فى حتة فى الدنيا والله حرررررررررررررررررررراااا ااااااااااااااااااام ....
هااااااااااا حد يرد علية بقة ويقولى دا مركز خدمة ولا مركز ........
ايه رأيوكو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!
انا مقدم شكوى فى حماية المستهلك الى من حضراتكو عايز يقف ضد ........ البين دا يتفضل يقدم شكوى بقة لأن كده الموضوع خرج عن نطاق مركز خدمة وتوكيل ...
وعلى فكرة التوكيل موجود والعربية بتاعتى موجوده والمهندسين فى التوكيل موجودين
تاني تنبيه بعدم السب
الادارة 1
انا بأيدك لان عربيتي ماشيه 50000 كم وماكانش بيتعمل فيها اللي انا عاوزه الا بعد عذاب ولكن بطرق مختلفه ولكن الحمد لله ان عربيت بأت تمام
وده الاهم
وتحياتي
تحياتي للمهندس شريف.
ارجوا ان تستمر في موقفك مع جهاز حماية المستهلك من ناحتي سوف اعرض مشكلتك الي جهاز حماية المواطن.
وارجوا من كل الاعضاء ان يبذل كل منا ما في وسعة حتي نضمن لسيارتنا توكيل محترم يعتمد علية حتي لا نقع في نفس المازق الذي وقع فية المهندس المحترم / شريف.
وسوف اتصل به و اساعدة باقصي مقدرة لي
وشكرا لسيادتكم
ممنوع الكتابة بالاحمر سوى لاعضاء ادارة المنتدى
الادارة 1