نقطة مش فاهمها في الموضوع الأصلي


الحفاظ علي السياره من الموزعين الخليجي فبرغم انها نزلت بالفعل بره انما ماشفنهاش اكتسحت زيها زي السيراتو (ومش هانضحك علي نفسنا و نقول ده لان السيراتو احسن) ممكن بالفعل تبقي افضل و انا عن نفسي احبها اكتر من الكروز نظرا للفروق السعريه و الكماليات........... انما في الاخر برضه يرجع لقبضه منصور و تحكمه بسياراته .


ازاي منصور يقدر يحافظ على العربية من انها تنزل خليجي؟؟؟

و يمنع واحد زي سمير ريان أو جابر عبد الشهيد انه يشتريها من الوكيل في السعودية أو الوكيل في الكويت ؟؟

و تفضيل السيراتو على الكروز (معلش هانضحك على نفسنا شوية) مش من باب انها أحسن و خلاص

أنا شفت لاسيتي (اللي هي هي الكروز ) وكانت نازلة كاملة و شوف رأيي في الموضوع ده

دايو لاسيتي الكاملة .....تمسح السيراتو ...مسح

يعني الكروز مش أوحش من السيراتو علشان هي وحشة وخلاص لأ

منصور ماقدرش يلعب لعبة نصير و ينزل العربية بخيرها و بسعر ممتاز برغم اللي مستكترينه بس هو ممتاز فعلا

ممكن تكون الخليجي ما بتنزلش لأنها مش هاتنزل بالموتور القديم بتاع عربية منصور و هاتنزل بموتور تاني فمش هاتمشي مثلا ؟؟؟

مش عارف بس الفكر اني عايز أفهم يعني منصور حكم قبضته على الخليجي!!!!!!


,,,,بعكس السيراتو لو لاحظنا مالهاش اعلانات تذكر سواء في اخبار السيارات او الاهرام الاسبوعي

هي عايزة اعلانات

أنا توكيل عنديعربية بتبيع نفسها بشكل متفوق

و عندي عليها حجوزات لست شهوووووور قدام

و الناس بقت بتشتم و تلعن المبيعات انهم ما بيسلموش

و الانتاج أساسا بيغطي الطلب العالمي بالعافية

و الخليجي على رأيك شغال و بياع على ودنه و كله بيصب في الصيانة (وصيانة الخليجي غليت على فكرة) يعني فعلا بيستفيد من نقطة الانتشار دي

يبقى أصرف مليم واحد على الإعلانات ليه ؟؟؟