| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 13

العرض المتطور

  1. #1

    emamphoto

    الصورة الرمزية emamphoto

    رقم العضوية : 3180

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daweoo Matiz

    السيارة[2]: seat 133

    الحالة : emamphoto غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    يبقى العلبه بريئه من موضوع السحب ده

    وفيه عندك حاجه تانيه مأثره على قدرة المكنه
    أما فى دورة البنزين أو دورة الأشعال أو بلى العجل مثلا
    وعلشان تعرف الحاجه دى .
    لازم نعرف منك جميع البيانات ....
    علشان نتوقع العيب صح
    الموتور سليم و حالته جيده 750cc
    مغير طقم كهرباء من حوالي شهرين
    البطاريه ضعيفه شويه
    الكربراتير حالته جيده

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  2. #2

    samirayad

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emamphoto مشاهدة المشاركة
    الموتور سليم و حالته جيده 750cc
    مغير طقم كهرباء من حوالي شهرين
    البطاريه ضعيفه شويه
    الكربراتير حالته جيده
    لسه عاوزين باقى البيانات
    اللى فى الموضوع المحول أليك

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  3. #3

    emamphoto

    الصورة الرمزية emamphoto

    رقم العضوية : 3180

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daweoo Matiz

    السيارة[2]: seat 133

    الحالة : emamphoto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    آسف جدا على التأخير في الرد لأن الإنترنت عندي قطع و لسه راجع حالا
    و بعد شكر الجميع
    و شكر خصوصي للمهندس سمير عياد
    أحب أقولكم إني لقيت حل للمشكله و هي (دواسة البنزين )
    و إليكم التفاصيل
    كفة البنزين في السيات 133 بدون مبالغه ( حتة صفيحه ) و مع الوقت اتعوجت فأصبح كابل الأكسراتير مرخي و بناء عليه مع الضغط على دواسة البنزين إلى أقصى ما يمكن لا تزال فتحة الكربراتير غير مفتوحه كفايه لإعطاء السرعه المطلوبه
    و اشتريت كفة بنزين جديده و الحمد لله العربيه بقى سحبها طبيعي جدا
    و الف شكر مره ثانيه

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة


 
« رعشه الدركسيون وبدال البنزين | دخنه من الشكمان عربيه 128 »

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير علبة الشكمان
    بواسطة AHMEDSELIM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-08-2011, 01:00 PM
  2. مشكلة بعد تغيير ال pitman arm او كوع علبة الدركسيون
    بواسطة zegzaag في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 05:23 PM
  3. حد يعرف تكليف تغيير علبة الشكمان والمواسير بتاعته
    بواسطة mohamedrabia في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-12-2010, 07:13 PM
  4. فرقعة فى الشكمان + مشكلة فى السحب
    بواسطة pipovetsh في المنتدى المحركات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 06:20 PM
  5. مشكلة في علبة الشكمان بسبب بلاعة
    بواسطة morabet79 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-11-2009, 10:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

قوانين المنتدى

الساعة الآن 11:42 PM
Powered by vBulletin
vBulletin Skin By: PurevB.com

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2