رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو المكنة ال sr
هتعمل شغل جامد على فكرة انا عندى المكنة دى
والتجار بيوقولو عليها المكنة الكبيرة
وبيوقول على امكنة ال lk
المكنة الصغيرة
اما بقى بالنسبة للمكنة بتاعتى انا مظبطها جامد يعنى
اسبلت فاير بالسلوك وفلتر اسبور مع شوية تظبيطات تانية لتحسين التسارع
وتظبيطات تانية فى كمبيوتر العربية
بس دة على حساب استهلاك البنزين
والنتيجة كانت جامد جدا
بدل من 10.5 او 11
بقت 9.2
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 8428
تاريخ التسجيل : 05Apr2008
المشاركات : 452
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria/Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Kia Cerato SX
الحالة :
أنا إنهردة لقيت سيفك في ضهري اعدة تنورلي ال-xenon لحد ما عصبني، أول ما طلع مني أمة نائل عل تيبترونيك و طلعت وراه..
أنا كنت سامع من كلامكو إن الهوندا جبارة و إن بلاش أحاول معها عشان محرجش نفسي بس قلت أجرب !! و بالفعل طلعت وراه لحد مجبتو، و بالفعل عديت .. المهم هو لقيتو إتنرفز أكتر قام طلع وراية تاني لحد ماجينا في نقطة كنا احنا الاتنين جمب بعد و دايسين عل أخر.. فضلنا كدا كذا ثانية لحد منا طلعت منو عل ١٥٠ أو ١٦٠ !! بس كانت النقلة كل دة عل تالت والموتور كان بيصوت
بس ساعتها حسيت إن الهوندا مش جبارة أوي زي مبتؤلو، ولا اه ؟
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 9028
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 1,223
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: ء
الحالة :
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
على فكرة يابو سمرة احنا معانا اتنين اوكتافيا اية فور
واحدة 99 وواحدة 2005
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 49719
تاريخ التسجيل : 12Oct2009
المشاركات : 26
الحالة :
شباب معلش في حاجات معينة لازم نعرفها عن موضوع الشد و التسارع والذي منه:1-كل عربية موتورها متصمم علي قدها-ما عدا بعض الاستثناءات- يعني اللي قاعد يصمم عربية ده مهندس ميكانيكا و مضبط الكلام مش واحد من الشارع.2-الشد ده-مع ان مش بحبه-نسبة كبيرة منه تعتمد علي السواق, انا كان معايا هيونداي اكسنت و كانت بتجري كويس و زي الفل.3-عدد نقلات الجير بوكس مش مؤثر, المرسيدس القديم كان 4 سرعات و في منه كان 3 بس, و مع ذلك كانت عربية رهيبة و بتشد و بتجري, مظنش حد ممكن ينكر ده.4- الoutput بتاع الموتور حاجة واحدة تقريبا لنفس السعة , انا مش بتكلم عن الفرق بين الI-shapeوال V-shape المصنع بيوزعه بين Horse power او Torque , يعني النقل مثلا بيدي Horse power مش مناسب لسعةالمحرك, بس ال Torque ناااااار5- اخيرا, انا شايف ان الشد ده نوع من قلة الأدب مع الطريق و تضييع للأرواح و تهلكة, انا عشت تجربة مع صديق قعد سنين بيعاني من تبعات حادثة مشابهة, شوارعنا دي نمشي عادي فيها اللي عايز يشد ممكن يسافر بره و يشتري Mercedes CLK و ممكن يتعامل ساعتها.
رقم العضوية : 49719
تاريخ التسجيل : 12Oct2009
المشاركات : 26
الحالة :
تعليقا علي الحوادث والشد
انا كنت طالع العلمين من كام يوم, لقيت اوتوبيس صغير مرسيدس مقلوب علي جنبه, يعني ممكنيمون اللي فيه عاش.
الناحية التانية بقي لانسر للأسف مصورتهاش, انا بسمع عن عربيات بتتعجن, عربيات بتتفعص , عربيات بتولع انما عربية الكبوت و كرسي السواق في حته و الشنطة و الكنبة في حتة تاني!!!!
يا ريت نعرف و نتعظ
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات