عايزين نكتب اهم المشاكل اللى حصلت معانا مؤخراّ .. لافادة الجميع منها .. كل واحد يكتب مشكلة قابلتة وحلها ازاي
هبدأ بمشكلتين :
المشكلة الاولي : الاعراض :
التـتنتيش خصوصا لو باردة ... تبقى العربية ماشية عادي خالص وبتجري زي الفل وتلاقيها تنتشت كما لو كان البنزين قرب يخلص او بنزين مخلوط بماء او كأن فية بوجية بيقطع وسريعاّ ما تعود كما كانت .. العربية تكون بتجري وتلاقيها لمدة ثانية ما تـسحبـش وبعدها تكمل جري عادي
الحل : تغيير الموبينة " injection coil "
المشكلة دى من المشكلات اللى صعب حلها عند ميكانيكي لانها مرتبطة بكذا جزء وهم :
الكربراتير / طقم الكهربا كلة الكوندنسر والبوجيهات واسلاك بوجيهات / بنزين سيئ او بة رواسب او مخلوط
كيفية اكتشاف المشكلة :
اللى عملتة انى سحبت البنزين اللى كان موجود لانى شكيت ف البنزين وحطيت من بنزينة نضيفة ولقيت الموضوع كما
هو ولاحظت ان البنزين اللى اتسحب مفهوش حاجة .. كدة البنزين براءة . الكربراتير باردو براءة عملت علية تشك رغم
انى متأكد انة تمام .. طلعت بوجية بالسلك بتاعة ودورت العربية وقربتة من المعدن علشان اشوف الشرارة لقيتة زي الفل .. كدة اتأكدت مليون ف المية انها الموبينة .. كنت جايب موبينة بوش من 5 شهور تقريبا وكانت ومازلت شغالة
لكنها واضح انها لما بتسخن بتبدء تهبل .. جبت لمبة 5 وات ووصلتها بالموبينة للكشف عليها ودورت العربية ولقيت
اللمبة زي متكون هتطفي او بتبربش وسرعان ما بترجع زي مكانت وتنور بأضاءتها عادي يعنى كأنها بتشعر كهربا خلال
ثانية .. على طول فكيت الموبينة اللى المفروض جديدة .. وركبت القديمة والكويل بتاعها مصدي وشكلها يقرف
وطلعت اجرب بالعربية ولقيت الحياة زي الفل !! المشكلة دي لو فكرت ميكانيكي يحلها لك هتصرف كتير وهتلف
على كربراتير ثم كهربائى ثم ميكانيكي وهيخليك تغير حاجات كتير وباردو مش هتتحل .. خصوصا انها مش مستمرة
يعنى ممكن تـنـتش مرتين تلاتة ف الاسبوع وباقي الاسبوع عادي !