المنتدى التعليمى ملىء بمثل هذه المواضيع
على العموم
http://www.nilemotors.net/Nile/75342-a.htm
رقم العضوية : 44398
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 443
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos 2004
السيارة[2]: Nubira M 2005 black
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
المنتدى التعليمى ملىء بمثل هذه المواضيع
على العموم
http://www.nilemotors.net/Nile/75342-a.htm
رقم العضوية : 44398
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 443
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos 2004
السيارة[2]: Nubira M 2005 black
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر يا بو احمد يكبييييييييييييييييييير قوى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يخليك يا أستاذ : هانى
مش عارف اللينك كل ما أدوس عليه
ألاقيه مش شغال معايا
على الرغم أنى جايبهولك من التعليمى
أحتمال يكون العيب من النت عندى
لأنه مش متظبط معايا من ساعتين أو أكثر
رقم العضوية : 2763
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: Sonata 2014
الحالة :
الكبير كبير يا سمير
سؤال بس
انت بتدي كام ساعة للمنتدى في يومك
رقم العضوية : 2763
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: Sonata 2014
الحالة :
التربو ببساطة يا باشا
عبارة عن كمبريسور بيضغط الهوا اللي داخل للموتور
عشان يزود كفائة الحرق عن طريق زيادة الضغط في الللفات العالية عشان
يزود السحب
بيشتغل ازاي ؟؟؟؟؟
عن طريق مروحتين واحدة بتدخل هوا للموتور والتاني اللي بتدور الكمبريسور
لانه مش شغال بالكهربا ((( فكرة السوبر تشارجر )))
بيشتغل عن طريق العوادم اللي بدل ما تطلع عالشكمان بتطلع عالمروحة التاني
ومنها للشكمان
وكل ما تدوس بنزين وتحرق العوادم تزيد قوتها وتدوره اسرع والضغط يزيد جوة المكنة والحرق يبقى اقوى
وطير يا معلم
وتقريبا التربو بيزود من 10ل20 حصان حسب التوع والليفل اللي راكب
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 2763
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: Sonata 2014
الحالة :
انا اسمي مصطفى
لاني بلاحظ انك بتدي وقت كتير لوي للمنتدى
ودي حاجة انا معجب بيها جدا
ولسه في اسئلة كتير اصلي بعيد عنك محاسب وصحفي
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
عاشت الأسامى
يا أبو درش
هو ده اللى عاوز أسمعه منك ....لاني بلاحظ انك بتدي وقت كتير لوي للمنتدى
ودي حاجة انا معجب بيها جدا
وهى دى اللى بيقولوا عليها
الحاسه الصحفيه ......خبره بقى
ياباشا ....تشرفناولسه في اسئلة كتير اصلي بعيد عنك محاسب وصحفي
وأخوك الغلبان
تحت أمرك فى أى سؤال
على قدر أستطاعته طبعا
لا يكلف الله نفسا .............الا وسعها
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الكلام دة مش صح...السوبر شارجر مبيشتغلش بالكهربا... دة بيشتغل بسير مربوط بالمحرك و بالتالى استجابتة مع كبسة لابنزين بيبقى اسرع من التربو
لكن فى نفس الوقت دة عيب لان السوبرشارجر بيبقى محمل على المكنة بعكس التربو اللى بيستمد حركتة من غازات العادم
الكلام دة مش صح برضة... التربو بيزود اكتر من كدة بكتيروتقريبا التربو بيزود من 10ل20 حصان حسب التوع والليفل اللي راكب
دا اقل عربية تربو اللى هى الاونو ال 1000 سى سى بتزيد 55 حصان مع التربو و هى اصلا 45 حصان... و العربيات اللى بتوصل 600 و 700 حصان بتبقى اصلا اقل من كدة بكتير
لو التربو اللى بيكلف الافات بيزود 20 حصان فقط مكنش حد اشتراه... كانت كل الناس ركبت NOS و اشترد دماغها
MMamdouh
المفضلات