زيت الفتيس اليدوى

**samirayad** · 10-12-2009 07:15 AM

حسب مكان التعريق وتسرب الزيت

1- أويل سيل عمود الدريك
2- منطقة الكارتيره
3- أويل سيل عمود عقربة الفتيس
4- سيلات مخارج الفتيس من عنتد منطقة الكرونه ( فى الجر الأمامى )
أو سيل مخرج الفتيس عند بداية عمود الكردان ( فى الجر الخلفى )

أعتقد الأماكن الأربعه دى غطت كل الأماكن المحتمله لحدوث تعريق

وممكن كمان لو الواحد حاطط زيت بدون حساب جوه الفتيس قبل كده
يخرجله زيت من طبة الملو مع شغل الفتيس
وده بيظهر فى صورة تلوث لجسم الفتيس من فوق
وتلوثه بالأتربه والرمال

**Lion_Heart** · 10-12-2009 10:13 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

حسب مكان التعريق وتسرب الزيت

1- أويل سيل عمود الدريك
2- منطقة الكارتيره
3- أويل سيل عمود عقربة الفتيس
4- سيلات مخارج الفتيس من عنتد منطقة الكرونه ( فى الجر الأمامى )
أو سيل مخرج الفتيس عند بداية عمود الكردان ( فى الجر الخلفى )

أعتقد الأماكن الأربعه دى غطت كل الأماكن المحتمله لحدوث تعريق

وممكن كمان لو الواحد حاطط زيت بدون حساب جوه الفتيس قبل كده
يخرجله زيت من طبة الملو مع شغل الفتيس
وده بيظهر فى صورة تلوث لجسم الفتيس من فوق
وتلوثه بالأتربه والرمال

شكرا لحضرتك

**samirayad** · 10-12-2009 12:48 PM

الله يخليك

**medozaed** · 11-12-2009 10:01 AM

انا عندى العربيه موديل 1999
لما بحط زيت140 مبيبقاش فى صوت بس النقلات بتبقى تقيلا وبالذات الصبح
لما احط زيت 90 الصوت بيبدا يظهر بس النقلات بتبقى خفيفه جدا
احط ايه ؟

**samirayad** · 11-12-2009 10:19 AM

حقولك أيه
نص ونص مثلا
مينفعش الصراحه
ههههههه
واضح أن عندك بوش خفيف فى تروس الفتيس

**maka** · 11-12-2009 06:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medozaed

انا عندى العربيه موديل 1999
لما بحط زيت140 مبيبقاش فى صوت بس النقلات بتبقى تقيلا وبالذات الصبح
لما احط زيت 90 الصوت بيبدا يظهر بس النقلات بتبقى خفيفه جدا
احط ايه ؟

حط متعدد 90 - 140 الكيلو سايب فى شل البحر الاعظم بيعمل 14 جنية

لو ملقتش المتعدد اضرب لتر 90 على لتر 140 و عبيهم عند الميكانيكى

و فعلا ال 140 عذاب و خصوصا و العربية باردة

**good09** · 14-12-2009 11:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

حسب مكان التعريق وتسرب الزيت

1- أويل سيل عمود الدريك
2- منطقة الكارتيره
3- أويل سيل عمود عقربة الفتيس
4- سيلات مخارج الفتيس من عنتد منطقة الكرونه ( فى الجر الأمامى )
أو سيل مخرج الفتيس عند بداية عمود الكردان ( فى الجر الخلفى )

أعتقد الأماكن الأربعه دى غطت كل الأماكن المحتمله لحدوث تعريق

وممكن كمان لو الواحد حاطط زيت بدون حساب جوه الفتيس قبل كده
يخرجله زيت من طبة الملو مع شغل الفتيس
وده بيظهر فى صورة تلوث لجسم الفتيس من فوق
وتلوثه بالأتربه والرمال

معلش يل جماعة هوه الموضوع ده ممكن الميكانيكى يغيره بسهولة ولا لازم متخصص ويا ترى يتكلف كام معايا اكسل 1300 4 غيار

**samirayad** · 14-12-2009 02:32 PM

ياريت تحددلنا
أيه اللى أنت عاوز الميكانيكى يعمله

**Ahmed Hassan** · 14-12-2009 02:54 PM

على فكره اللي زيت الفتيس عنده المفروض ٩٠ و يحط ١٤٠ علشان يودي صوت الزنه اللي فيه هيروح الصوت شويه و يرجع لكن الفتيس هيروح خالص و مش هيرجع

لو حطيت زيت اتقل من الموصى به فيه اجزاء من الفتيس مش بيوصلها زيت.. او على الاقل الزيت بيتأخر في الوصول لغاية ما يسخن و لزوجته تقل و يبتدي يوصل لجميع الاجزاء.

**good09** · 14-12-2009 03:32 PM

تغيير الاويل سيلات للفتيس ككل لأنه عندى بيعرق بس اكتر من ميكانيكى بيطمنونى و يقولوا ده رشح بسيط فبصراحة مش بحب ان حاجة زى دى تكون فى العربية فايى راى حضرتك