اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
يبقى دة السبب ان النوبيرا او بمعنى ادق المكنة ال 1600 للدايو مفيهاش فيشة اوكتين لان المكنة عليها حساس تسقيف و المكنة ال 1500 بتاعت اللانوس مفيهاش الحساس دة

بس هل معنى كدة اننا ينفع نحط 80 فى المكنة ال 1600 و نعتمد على الknock sensor فى تعديل توقيت الشرارة؟؟؟؟؟؟

mmamdouh
تمام بس الاحتراق واداء الموتور طبعا هيقل بسبب الفقد فى القدرة
نصيحة بلاش الموضوع دة عامل زى تحويل العربية غاز الناس بتحسب التوفير اللحظى ومبتحسبش تكاليف الصيانة والتركيب وبهدلة العربية

ال knock sensor هايتدخل فى مرحله مبكره علشان يمنع ال detonation وهايبتدى يأخر الشراره .

فى حالة استخدام اوكتان اقل بيقدم الشرارة يعنى بتحصل بدرى عن موعدها لتفادى الاشتعال الذاتى