| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 13 من 17 الأولىالأولى ... 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 الأخيرةالأخيرة
النتائج 121 إلى 130 من 164

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية drhegab

    رقم العضوية : 52718

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: hyndai verna 2003

    السيارة[2]: hyndai verna 2003

    الحالة : drhegab غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    معلومات قيمه جدا


  2. #2

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات


  3. #3

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياباشا


  4. #4

    الصورة الرمزية A7MED_PHARMA

    رقم العضوية : 16690

    تاريخ التسجيل : 19Aug2008

    المشاركات : 9,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق

    السيارة: Classic BMW-79

    السيارة[2]: Nubira-auto

    دراجة بخارية: CBR600F4I-2006

    الحالة : A7MED_PHARMA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع هايل ياكبير

    يعني لو جنط خفيف .. وعرضه 215 ؟؟؟أحسن من جنط تقيل وعرضه 185 ؟؟؟

    متهيألي إن العرض بيأثر برضووو على العفشة

    وإيه فكرة العفشة الرياضية بقا بالمرة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    [rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العرض بيبقى فى الكاوتش مش الجنط بالتالى الجملة المفروض تبقى "يعني لو جنط خفيف .. و قطرة 18 بوصة؟؟؟أحسن من جنط تقيل قطرة 15 بوصة؟؟؟" و هنا الاجابة هتكون نعم لان زى ما شرحنا الوزن هو العامل الاهم فى موضوع التاثير على العفشة

    بالنسبة لعرض الكاوتش فا دة بيفرق فى مقاومة العجلات و احتكاكها بالارض... كل ما كانت الهجلة اعرض كل ما كانت مقاومتها اكبر.... بس دة طبع فى مقابل التامسك الاعلى بكتير فى الفرامل و الملفات... يعنى دايما المكسب من تعريض الكاوتش اكبر بكتير من الخسارة فى استهلاك البنزين

    بالنسبة للعفشة الرساضية دى بتبقى سوست م مساعدين اشف من العادى و بتوطى العربية.... توطية العربية بتقرب مركز ثقل العربية من الارض و بالتالى قابليتها للانقلاب بتقل و نشفان السوست بيقلل من انتقال وزن العربية من جنب للتانى فى المناورت العنيفة و بالتالى بيحافظ على اتزان العربية بشكل اكبر

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #6

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  7. #7

    الصورة الرمزية yassinmatrix

    رقم العضوية : 127804

    تاريخ التسجيل : 20Jul2012

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yassinmatrix غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم الأول ..
    أنا الحقيقة استفدت جدا من مقال حضرتك .. أول مرة أعرف المعلومات دي .. بس في حاجة جت فى بالى كده معلش لماضة مهندسين :d .. يعنى بما ان حضرتك قلت ان كل ما الجنط كان اخف كل ما كان احسن عشان لما العربية تاخد مطب والعجلة تطلع فوق هتحتاج رد فعل من العفشة عشان تردها لتحت .. طاب مش كده يبقى منطقى ان الجنط الاتقل أحسن .. يعنى هيبقى صعب يطلع فوق قوى فى المطبات ولو طلع فهو كده كده تقيل فهينزل من غير مجهود كبير .. ولا ايه ؟ :d
    اعذر جهلى لو كلامي في حاجة غلط :)
    مودتي


  8. #8

    الصورة الرمزية yassinmatrix

    رقم العضوية : 127804

    تاريخ التسجيل : 20Jul2012

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yassinmatrix غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم الأول ..
    أنا الحقيقة استفدت جدا من مقال حضرتك .. أول مرة أعرف المعلومات دي .. بس في حاجة جت فى بالى كده معلش لماضة مهندسين :d .. يعنى بما ان حضرتك قلت ان كل ما الجنط كان اخف كل ما كان احسن عشان لما العربية تاخد مطب والعجلة تطلع فوق هتحتاج رد فعل من العفشة عشان تردها لتحت .. طاب مش كده يبقى منطقى ان الجنط الاتقل أحسن .. يعنى هيبقى صعب يطلع فوق قوى فى المطبات ولو طلع فهو كده كده تقيل فهينزل من غير مجهود كبير .. ولا ايه ؟ :d
    اعذر جهلى لو كلامي في حاجة غلط :)
    مودتي


  9. #9

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا العكس هو الصح

    دلوقتى لو حد حدف عليك مخدة انت هتمشكها بسهولة انم لو حدف عليك شكارة اسمنت هتاخدك و تقع

    نفس الفكرة مع الجنط لان كدة كدة الجنط هيطلع لفوق مع المطب لانة مينفعش يروح فى اى حتة تانية و مع طلعتة و سرعة العربية بيكتسب قصور ذاتى مرتبط بوزنة بالتالى لما يبقى تقيل هيندفع بقوة كبيرة لفوق و ياثر على مكونات العفشة بعكس الجنط الخفيف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا العكس هو الصح

    دلوقتى لو حد حدف عليك مخدة انت هتمشكها بسهولة انم لو حدف عليك شكارة اسمنت هتاخدك و تقع

    نفس الفكرة مع الجنط لان كدة كدة الجنط هيطلع لفوق مع المطب لانة مينفعش يروح فى اى حتة تانية و مع طلعتة و سرعة العربية بيكتسب قصور ذاتى مرتبط بوزنة بالتالى لما يبقى تقيل هيندفع بقوة كبيرة لفوق و ياثر على مكونات العفشة بعكس الجنط الخفيف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 13 من 17 الأولىالأولى ... 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رينجات الجنط سؤال بخصوص الجنط بتاعى بالصور
    بواسطة Mohamed Fathy في المنتدى إطارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-02-2013, 09:05 PM
  2. سؤال عن علاقة الفيوزات باستهلاك البنزين فى اللانوس 1 ؟؟؟
    بواسطة vip6 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 02:41 PM
  3. سؤال .. ايه علاقة فلتر الهوا بالسحب
    بواسطة ABO_MAREM في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 02:56 AM
  4. سؤال في الجنط!!
    بواسطة bedo13 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 09-03-2010, 05:37 PM
  5. علاقة الميجان 1 و اللوجان - سؤال فنى ؟
    بواسطة amr123 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-11-2008, 12:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2