شكراَ جداَ لمجهودك .. ولا عزاء للسيارات المصرية موديل 2010 اللي بتعلن بكل فخر في الجرائد "الأفضل في فئتها .. وسادة هوائية للسائق" ! و الزجاج المنافلة .. ما علينا .
ال ESP بقي basic ..و إحنا قاعدين
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
رقم العضوية : 38313
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 927
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3
السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا لردك وبالفعل ال ESP تجهيز أساسى فى الباسات
انا عندى ESP فى عربيتى و ماكنتش مقتنع بفايدته اوى و جربته فى شهر ابريل يوم مطر و كان بالليل على كورنيش المعادى العربيه ثابنته جدا مع سرعه فوق ال 100 و تحريك الدركسيون يمين و شمال
من غير ال ESP حاولت اعمل الكلام ده على 60 او 70 وطبعا كان صعب جدا
اما على الطرق السريعه الجافه فهو بيظبط العربيه لاقصى ثبات فى المنحنيات على حسب السرعه اللى انت ماشى بيها ودرجه ميل العربيه مع المسافه الى لفيت بيها الدركسيون
وده اللى خلانى مهتم ان افهم النظام ده شغال أزاى
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
المفضلات