الموضوع: تعديل مروحة تبريد رادياتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wolf2

احذر احذر من تقليل او تصغير حجم الطنبوره لإن ده هيأثر بالتالى على عدد لفات الدينامو بالزياده مما يؤدى الى سرعه تلف البلى الداخلى - و أيضا زياده سرعه طرمبه الميه و استهلاكها سريعا ( عن تجربببببببببببببه )

شكرا على المعلومة ........بس والله انا شفت في اللادا اللي ما يتشفش واللي قلته انا ده كنت عملته عندي والحمد لله ماثرش في حاجة ولمدة كذا سنة والحمد لله

انا عامل نفس التعديل و المشكلة فى حالة الزحمة لكن وجدت حل سحرى و هو فتح الكبوت اثناء السير بحيث يسمح بسرعة تغيير الهواء داخلة

انا احب افيدكم عن تجربتى مع تعديل المروحع اللى انا عملته بعد كذا شهر للتجربه وشكرا جزيلا للردوود اعرفكم باننى لغيت التعديل ورجعت كل حاجه لوضعها الطبيعى بعد ما اثبت التعديل فشله فى درجات الحراره العاليه يعنى فى الصيف وخاصه فى السلانسيه كان فى الجو المعتدل عملى وما حسيتش باى مشكله بس ممكن فى فكره تانيه لتقليل اعطال الترمو2تات والمروحه و هى عمل التعديل فى الجو المعتدل والغاؤه فى الحر الشديد وشكرا مره اخرى لردودكم

نفس الى حصل معايا لغيت التعديل ورجعت كل حاجه لوضعها الطبيعى بعد ما اثبت التعديل فشله فى درجات الحراره العاليه يعنى فى الصيف وخاصه فى السلانسيه

[gdwl]انا معايا لادا 2107 و المروحه الكهربا تمام بس اللي عنده ترموستات حراره في كوع الردياتير يشيله و يلغي الراجع السخن من الموتور[/gdwl]