الموضوع: رابطة مالكي السويفت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact

انت لقيت موتور كده؟؟؟ اخبار السعر ايه؟؟ هو اهم حاجة انك تلاقي له سير كاتينة وتجيبه بكامتين سواء 1300 او 1600 وبالمرة تجيب سكاترة فيها باور ستيرينج...ومتنساش تقرير مفصل بالصور او اكتب لي الكلام مع الصور وانا ارفعهم لك...بس بلاش كاميرا موبايل بالله عليك وحاول الصور متكونش مهزوزة
معرفش هل طرمبة البنزين بتحتاج تعديل وللا لأ في الحالة دي

اعتقد دينامو الانجيكشن بيبقى 65 امبير والعادي 45 وبالذات لو 1600...والمارش مش بيختلف الا ما بين العربية الاوتوماتيك والمانيوال...في المانيوال بيبقى 800 وات والاوتوماتيك بيبقى 1200 وات

موضوع سلك البنزين ده اكيد برضه هتلاقيه موجود فالموتور الانجيكشن وداخل على (الثروتل بادي) او بوابة الهوا بتاع المانيفولد

وزي ما انا قلت لك...انت ممكن تحل الكربيراتير بالمشترك او المانيفولد اللي تحته وتجيب مجموعة انجيكشن كاملة بالمانيفولد والبخاخات والكمبيوتر والضفيره بتوعها وتركبها عالموتور اللي عندك

لو هتحول من مانيوال لاوتوماتيك تخللي بالك انك تغير رادياتير والعكس غير صحيح....عشان فتيس الاوتو له دورة تبريد خاصة بيه

انصحك بالمرة انك تجيب بطارية 70 امبير جافة اي سي دلكو

بص يا جميل انا روحت عند واحد بيبيع استيراد بس بيان عليه نظيف او بيستنظف العربيه وقالى من كلامه من غير لسه فصال 1500 ج بكل حاجته من مارش دينمو كاربراتير وعلى تجربه 3 شهور بس ملقتش عنده الجهاز اللى بيقيس كبس الماتور والسلندرات واحد صحبى قالى فى الحرفين الجهاز ده موجود وبيقيس الكبس قبل ما تركب والحاجه التانيه موضوع الكامتين اللى حضرتك بتقول عليه مش فاهم ايه الفرق بين الكامه او الاتنين مع انى سمعت ان الكامتين الماتور لازم يتظبط على الكمبيوتر وحاجه تانى عاوز اعرف الماتور كام حصان اعرفه ازى وبالنسبه لقطع غيار 1600 موجوده ولا قليله وموضوع البطاريه انا معاك 70 امير احلى بس على حد معلوماتى الصغيره ان الجافه لو عندك مشكله فى الشحن من الدنمو بتبوظ بسرعه عكس الميه لو الشحن زاد بتطرد الميه يعنى مش بتبوظ بسرعه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact

اسال مرة سؤال من نفسي
انا لاحظت ان ردياتير العربية عندنا من نوعية 60 ماسورة موضوعين على صفين...وده الى حد ما يؤدي لكتم السخونة بعض الشئ
هل حد فكر انه يجيب رادياتير لتويوتا مثلا او هيونداي ويركبة بحيث انه يبقى بعرض العربية كلها من قدام فيبرد اسرع

اللى انا اعرفه عن تبريد التويتا والاوبل كمان مع كمان ان الراتير كبير الميه اللى بتتباخر بترجع دوره التبريد تانى علشان كده من الصعب تلاقى التويتا بتسخن خالص اما بلنسبه للاهيونداى انا مختلف معاك علشان الاكسيل والاكسنت يبان ان الراداتير كبير بس نص الراداتير الكبير ده السربنتينه بتاعت التكيف والسويفت ديقه يعنى لازم تحط الراداتير واره السربنتينه طيب كده هتخبط المرحه فى الاسبراتير او الفرن بتاع الماتور علشان المسافه مش كبيره يعنى اللى هيحكمنى المسافه

شكرا يا weswes80
على التوضيح بس ممكن اعرف عنوان عصام ده فين او رقم الموبيل علشان انا جنبه فى فيصل لو كده ابقى اعدى عليه يشيك على العربيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact

weswes80
كلامك زي الفل...بس كومبريسور ال 1300 مش أمله قوي يعني

تمام جدا ماهو ده كان قصدي ال 1300 أحسن من ال 1000

بس في الاخر قولت اللي تكيفو شغال يعمل بس الصيانات اللي حضرتك قولت عليها و ما يحاولش يصرف
لانو مهما صرف مش ح يوصل للي في دماغو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sewefy

شكرا يا [url="http://www.nilemotors.net/nile/members/111143.html"]weswes80[/url[gdwl]]
على التوضيح بس ممكن اعرف عنوان عصام ده فين او رقم الموبيل علشان انا جنبه فى فيصل لو كده ابقى اعدى عليه يشيك على العربيه

بص انا ما ليش في فيصل قوي وروحتلو من يجي شهرين في مركز الخدمة بتاعو اللي في الهضبة
هو بعد محطة بنزين التعاون في فيصل عد 6 نواصي (على ما اذكر) ح تلاقي واحد بيبيع بويات هو وراه عدل


الرقم
0104919392
واتصل بيه الاول حدد معاد معاه لانو دايما مشغول وممكن يكون في الفرع التاني
بس الشهادة لله الراجل مش عكاك خالص
انت بنفسك لما تشوف نوعية العربيات اللي شغال فيها ح تعرف انو ما ينفعش يعك خالص !!

و بالنسبة لقطع الغيار الجديدة
ليدرز ده اكتشاف في عالم السوزوكي لانو الوحيد اللي شغال سوزوكي بس
شارع ايران بالدقي خلف توكيل فولفو اللي في شارع البحوث (التحرير سابقا)
محمد رفعت
33365698
0105240249


أما قطع الغيار المستعمل
عندك سكراب في ميدان السكاكيني
و الميزة في الراجل ده برضو أن 80 من شغلو سوزوكي
و المخزن بتاعو قريب و تروح تنقي و تشيل اللي يلزمك
مجدي
0106017692

بص يا باشا بالنسبه للميه اللى بتتباخر بترجع عن طريق ماسوره ترجع للدوره التبريد تانى اللى هيه القربه ودى انا شفتها فى الابل المانى وصحبى دى ممكن يزود الميه كل شهرين مره ودرجه حراره الماتور مهما كان الجو حر مع المكيف 90 درجه حتى مع السفر فى الحر او الجرى لا يمكن تزيد عن 90 يمكن عللشان كده الالمان متميزين وموضوع الهيوندى ليه تكيفه احسن علشان الكباس بتاعه اكبر من السويفت ..........
واحد صنيعى قبل كده قالى انى ممكن اركب الكباس بتاع الهيونداى عندى مع تعديل بسيط ومش عارف كلامه صح او غلط ان محبتش اصرف عليه