تحياتى لك يااستاذى الفاضل واشكرك على ردك وكنت متوقع منك الاهتمام كعادتك وقد صدق ظنى ،، وبالتالى فانى اطمع ان استغل هذة الفرصة واستفسر عن بعض الاشياء من اهل خبرة كسعادتكم..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact
1- بالنسبة للسخونة ذكرت اننى انظف الرداتير ناحية اتجاة المروحة فربما يكون علية تراب ،، فهل ممكن ان يكون التراب هو سبب مشكلة السخونة عندى؟؟
2-هل ترومستات الكوع هذة هى الترومستات التى توجد فى الرداتير من اسفل ؟؟؟
3- قال لى الميكانيكى ان مشكلتى (اذكرك بها // انة عندما اسير عادى ومهما كان الجو حار لاتسخن العربة /ولكن وبمجرد ان انوى ان اجرى بها واتعدى ال80 يرتفع المؤشر بحيث انة عندما اصل الى 120يكون المؤشر فى اعلى نقطة) هى فى علبة الشكمان او ان الرديتاير مسدود ، فهل كلامة هذا منطقى؟؟؟؟
4- ماهى المدة المعقولة لتغير طرمبة البنزين (مع العلم انى لا اضع بنزين80 اطلاقا) والاسبراتير (هل هو اليكترونى فى السويفت ؟لانى خبرتى كانت مع الريتمو والسوزوكى جديدة علية)
اسف على الاطالة ولكنك علمتنا ان نسال وانت لاتبخل بالاجابة... تحياتى لك
