O2 والفكرة المجنونة

**M.Elhamy** · 29-09-2009 02:12 AM

a typical system will supply only one to three minutes of nitrous to the engine. In the process, it adds about 100 horsepower to a typical big block engine. The biggest problem is that the extra gasoline that the nitrous allows in the cylinder increases pressure in the engine so much that it can do some real damage, unless the engine is designed to handle it. That would be the same problem you would have with an engine breathing pure oxygen -- it would have to be quite beefy to handle the load.

**M.almaghraby** · 29-09-2009 02:28 AM

كنت لسه حعملها كوبي و بيست زيك بالظبط هههههههههههههه

**Terrible_DaRsH** · 29-09-2009 03:59 AM

مادام مقتنع بالفكرة جدا , ممكن تجربها فى اى وقت بس متنساش تقولنا على النتيجة .

**Ashraf_Ashraf** · 29-09-2009 11:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elhamy

a typical system will supply only one to three minutes of nitrous to the engine. In the process, it adds about 100 horsepower to a typical big block engine. The biggest problem is that the extra gasoline that the nitrous allows in the cylinder increases pressure in the engine so much that it can do some real damage, unless the engine is designed to handle it. That would be the same problem you would have with an engine breathing pure oxygen -- it would have to be quite beefy to handle the load.

وسيتم توفير نظام نموذجي واحد فقط على ثلاث دقائق من النيتروز إلى المحرك. في هذه العملية ، فإنه يضيف نحو 100 حصانا لمحرك نموذجي ذو كتلة كبيرة. المشكلة الأكبر هي أن كميات اضافية من البنزين بسبب النيتروز في الاسطوانة يزيد الضغط في محرك كثيرا أنه يمكن أن يسبب بعض الضرر الحقيقي ، إلا إذا كان المحرك مصمم للتعامل معها. وهى نفس المشكلة التى تحدث عن استخدم تنفس أكسجين نقي -- فإنه يجب أن يكون سمين جدا على التعامل مع الحمل
اعتقد كده ان معدش فى مجال للمناقشه حيث ان المحركات الموجوده غير مصصمه لتحمل الضغوط الكبيره التى سيحدثها استخدام الاكسجين

**MMamdouh** · 29-09-2009 11:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tifacivic

انا شوفت فكره لواحد ركب blower اعتقد كان DC voltage و رفع بيه عزم و قدرة المكنه رغم ان البلاور بيزود كمية الهواء مع ضغط منخفض مقارب للضغط الجوى و بالتالى زيادة كمية التدفق لكثافة معينه للهواء معناها زيادة كتلة الهواء الداخل للمكنة و بالتالى رفع القدرة و فعلا مع القياسات اتضح انه قدر يزود 4-5 حصان عند معظم سرعات المكنه

فى حالة الاستاذ هنا.. اعتقد بما انها انبوبة المشكلة هتبقى فى ان الاكسجين له ضغط و اكيد اكيد اكبر من الجوى و بالتالى هيعتبر زى وجود تربو مثلا مع الفارق.. وبالتالى رفع الضغط هيرفع ال brake mean effective pressure يعنى المكنه هتشتغل على ضغوط عاليه و ده يأثر على العمر الافتراضى لاجزاء المكنة و نظام التبريد هيكون محدود و ايضا ممكن اجزاء المكنة متستحملش و يحصل كسر او التواء مثلا.. لان لو زود كتلة الهواء و المكنه فيها electronic control هيزيد الوقود بالتبعيه (بس لحد اخر تدفق ممكن الرشاش يخرجه) و معنى كده ان الخليط علشان يكون غنى جداااااا هتتولد منه حراره كبيره جداااااااااااااااااا ممكن تعمل cracks , bending لرأس الاسطوانة...

انما دخول اكسجين كتيير جدااااا مع ثبوت كمية الوقود ممكن يتسب فى تقطع انتشار جبهة اللهب لان الخليط هيبقى فقير جدا و بالتالى مش هيحصل خلط جيد و المكنه هتقف لكن بما ان المكنة فيها ecu ده مش هيحصل لكن الحرارة الناتجه هتزيد جدا.

و زى ما حضرتك قولت النيتروس فيه 33% اكسجين و اكيد النسبة دى هيقابلها زياده فى كمية الوقود للحفاظ على air to fuel ratio فى حدود 10 او 11 او 12

احب اسمع رد حضرتك لو فى حاجه غلط فى كلامى

كلامك صح لو بنتكلم فى تفريغ ضغط الانبوبة الى المحرك مباشرة... يعنى حيبقى فيه ضغط موجب فى المنافولد

المشكلة الاساسية هى التحكم فى نسبة الهوا و الوقود... احنا بنتكلم على زيادة قدرها خمس اضعاف من الاكسجين بالتالى لازم 5 اضعاف من البنزين و دى مش قصة سهلة و الغلطة فيها بجون

MMamdouh

**MMamdouh** · 29-09-2009 11:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedo13

HowStuffWorks "What if I pumped pure oxygen into my car engine?"
حد يقولي رأيه ايه في الكلام ده

نفس الكلام اللى احنا بنقولة

انت عايز 5 اضعاف البنزين

نظام تبريد اقوى 5 مرات

دا غير طبعا الاضافات الاخرى زى الفتيس و الدبرياج الاقوى بخمسة اضعاف و فرامل اقوى 5 اضعاف.... و كل دة بفرض ان المكنة مش حتسيح من الحرارة ولا تتكسر من شدة الضغط

MMamdouh

**MMamdouh** · 29-09-2009 11:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedo13

ياريت ي باش مهندس ممدوح تقولي لو عايز اجربها اعمل ايه عشان ما تحصلش مشكلة .. أفتحها على RPM عالي مثلا؟؟

انا مليش دعوة... لو عايز تجرب يبقى على مسؤليتك الشخصية... انا مليش دعوة بالحوار دة

MMamdouh

**Hegazio** · 29-09-2009 06:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedo13

لا ياباشا انا مش مضحي بالعربية دي لسة جديدة
وبعد كده انا قولت اسأل الناس اللي بتفهم قبل م اعمل حاجة

زنقونا يا مرزوق
طب إيه رأيك حأجرب أنا !!

-

الموضوع: O2 والفكرة المجنونة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

لقطات حصرية علي فورد ماكس المجنونة ..!!

الانتقام الروسي .... يا ابن المجنونة ...!!!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة