اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M_Nabil مشاهدة المشاركة
التربو مشروع فاشل!!! سؤال صغير هيه معظم اسرع سيارات في العالم بتكون بشواحن وتشارجر ولا من غير؟ لو الاجابة نعم يبقى أنت مش عارف بتتكلم عن اية، وبرضه لو راكب e30 m3 والنوبيرا معدلة صح برضه هتطلع منك وبتكلفة أقل
طب ما حضرتك قلت بنفسك اسرع عربيات في العالم مش عربيات مدينه و شباب عاديين
يعني زي مثلا اسرع عربيات في العالم بتستخدم جنوط عربيه جدا هل الجنوط دي وحشه !!!!!!!!!!
لا طبعا دي عشان العربيات دي تبقا ثابته علي الارض بس مش هينفع انا لانسر مثل اجيب جنط 22 و اقول عشان يثبت العربيه
انا بكلم و بقول انه حوار فاشل بالنسبه لاضراره الكثيره و اظن ان حضرتك شفت فيديو المكرارينf1 لما طلعت من البوغاتي و عرفنا بعدها ان الجو كان حر جدا و ده قلل اداء التربوهات
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
مش الكورفيت 5700 سى سى و 8 سلندر برضة ولا انا غلطان... يعنى عشان الكورفيت "تعلم" على الايفو احتاجت موتور فية ضعف عدد السلندرات و تقريبا 3 اضعاف السعة اللترية... و لو دورنا على "التعليم" اللى انت بتقول عليه حنلاقى اخرها انها طلعت فى دراج ولا حاجة... تعالى بقى على تراك و فرجنى الكورفيت دى حيتعمل فيها ايه....

و اذا انت مكنتش بتحب التربو فا دى حاجة ترجعلك... اما انك تقول انه "فاشل" فا دة كلام غلط خالص و اول مرة اسمعة بصراحة... يكفى افكرك ان اسرع عربية فى العالم موتورها بتربو... معنى كدة ان اسرع عربية فى العالم بتعتمد على تكنولوجيا فاشلة؟؟؟؟؟؟

و مين قال ان الايفو مفيهاش ثبات ولا فيها فرامل... اعمل بحث على النت و شوف الايفو امكانياتها ايه و بتعمل ايه... خصوصا انك بتقارنها مع عربية امريكانى و معروف لاى حد ان العربيات الامريكانى قدرتها على المناورة مش قد كدة... الامريكانى موتور كبير اوى و خلاص

اما الجولف اللى بتتكلم عليها دى افتكر انها مكانتش بتحود اساسا... صح؟؟؟؟ القصة مش مكنة عفية و السلام... العربية منظومة متكاملة... و دة سبب تفوق الM3 E92 على المرسيدس AMG C63 بالرغم من ان المرسيدس موتورها اقوى و سرعتها القصوى اعلى و بتجيب من صفر الى 100 اسرع من البى ام... لكن على التراك الM شخرمت الAMG و حطت عليها حطة التنين

MMamdouh
اوك يا مان كورفت اه زي ما انت قلت محرك اضعاف الايفو و خد وقت عشان يطلع منها و جورفت بدي خفيف جدا لانها عربيه رياضيه بحت عكس الايفو يعني كل المقاييس بتقول الايفو افضل بكثير
لكن حضرتك سمعت عن الايفو الي في مصر هنا الي مكنتها شيعت من حوالي شهر؟
ليه لانها علق علي سرعه كبيره فتره الموتور قال له جود لك
و غير انه مينفعشي لاستخدام المدينه اي ان التربو مينفعشي يفضل شغال في الحر و الزحمه الي بتكون فيهم مصر لانه هيشيع بردو
و زي ما قلت لك انت بشاحن تربو يبقا هتطلع ادام عربيه بشاحن تربو مش هتطلع ادام عربيات اسوك يعني لو ايفو فكره انها ابتعد ففي عريبات من الفا 2000 سي سي بردو تربو قامت بالواجب و زياده مع الايفو و لو عاوز فيديوهات تحت امرك
و مين قال ان الايفو مفهاش ثبات يا مان دي في جير ون ثباتها طلع افضل من اللومبرغيني انا بتكلم عن الكرستالات الي بتتعدل لايفو يا مان اقرء كلامي تاني
اما بي ام و مرسيدس فدا موضوع كبير جدا عموما بي ام دائما بتطلع من مرسيدس في اغلب موديلاتها و ده شئ احنا كلنا عرفينه و بعد ال100 مرسيدس هي الي بتفرق و ده بردو شئ مسلم بيه مش محتاج كلام

انا مقلتش ان ايفو عربيه وحشه انا بتكلم علي ان استخدام الشواحن التربو و عليها تطلع الشركه و تحسب انها عملت حاجه فدا غلط خالص يعني مثلا يز ما انت بتقول النوبيرا الي طلعت من اودي تت هو اولا انا مش عارف هما طلعو مع بعض ازاي اصلا و ازاي بتاع الاودي عبر النوبيرا و رضي يطلع معاه و يا شطارت الفرنا لما تطلع من الاكوتفيا بسهوله
عموما انا اركب موستنج و مركبشي ايفو و دي وجهات نظر
انا طلعت مجموعه عيوب في التربو في ردي ده و ردي الي فات و لو فيهم حاجه انت شايف انها غلط ياريت تقولها لي يا مان
و بردو انا شايف ان التربو حوار لا يزيد اي شركه قيمه خالص وسط الشركات الكبري فتكولوجا المحركات هي الاساس
و علي كدا فلفو المفروض تبقا افضل عربيات في العالم فهي من اوائل من صنعو التربو و هي من اكبر اعلامه حاليا