أنا عندي النقل كله في آخر المنطقة الخضراء (القيادة الاقتصادية) حتى النقله الرابعة كدا برضو يعني كله عند 2.5
العربية نوبيرا 2000 كوري 1500
رقم العضوية : 43163
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 106
الاقامة : Cairo
الحالة :
أرجو المساعده من كل مالكى السيارات الأتوماتيك ، أنا عندى الفتيس بينقل فى كل النقلات تقريبا على 2.5 أر بى أم لكن النقله الرابعه (الأخيره) بيغيب شويه لحد 3.00 أو 3.1 أر بى أم هل ده عادى ولا فيه مشكله ؟
العضو الفاضل
يرجى عدم أغراق المنتدى بمواضيع مكرره
حيث أن موضوعك هذا مطروح أيضا
بقسم آلات الجر الفرعى بقسم الورشه
مشرف القسم
رقم العضوية : 16325
تاريخ التسجيل : 13Aug2008
المشاركات : 188
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999
دراجة بخارية: No
الحالة :
أنا عندي النقل كله في آخر المنطقة الخضراء (القيادة الاقتصادية) حتى النقله الرابعة كدا برضو يعني كله عند 2.5
العربية نوبيرا 2000 كوري 1500
م/ محمد ماهر
مدير الادارة الفنية
شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية
رقم العضوية : 48080
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 3,879
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: مرسيدس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عتقد حضرتك سئلت قبل كدة والناس جوبتك وقالو ان ده مش طبيعي وكدة العربية بتبقي مخنوقة والطبيعي من 3 الي 3.5
رقم العضوية : 43163
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 106
الاقامة : Cairo
الحالة :
عزيزى الفاضل / مشرف القسمإلحاقاً إلى تعقيبكم باللون الأحمر بشأن تكرار الموضوع داخل قسم الالات الجر ، يرجى الإحاطه بأنه الهدف هو المقارنه بين فتيس الأتوماتيك للنوبيرا وباقى أنوع الفتيس الأتوماتيك للموديلات الأخرى مثل اليابانى ، ومن شأنه كان يجب التأكد داخل قسم الدايو أولا للأطمئنان على مثيلاتها من النوبيرا خالص تحياتى ونعد بعدم الازدواجيه
رقم العضوية : 48080
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 3,879
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: مرسيدس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
الفتيس بتاعك سليم ومفيهوش حاجه ..ومتروحش لحد ...اللي بيحصل عندك طبيعي جدا وبيحصل عندي
معروف ان النوبيرا بطيئه في طلعتها وخاصة على النقله الاولى والثانيه
وعلى النقله الثالثه بتتحول الي عربيه اخري وبتبقى وحش
وده في المانيوال والاوتوماتيك
اللي بيحصل ان العربيه بتقبلى بطيئه على النقلتين الاول والتاني ..ولما بتجيب الثالث العربيه بتبتدي تشد جامد ولما بتزود بنزين بتسحب جامد والفتيس بيتاخر في النقله علشان يدي اقصى تسارع وسحب وبينقل عند 3 ار بي ام (احيانا انا بوصل النقله التالته ل110 وعلى 4.5 ار بي ام .لما بفضل كابس بنزين وعايز احرق )
لو عايز الفتيس ينقل بدري ..عند 2.5 اربي ام او سرعه 75 كم تقريبا
شيل رجلك من البنزين للحظه ودوس تاني بالراحه
هتلاقيها نقلت بنعومه وعند الار بي ام المعتاد
لو عايز تحرق افضل متقل رجلك وهتجيب اخر الغيار
ارجو اني اكون افدتك
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
donn`t touch any thing working wellأنا عندى الفتيس بينقل فى كل النقلات تقريبا على 2.5 أر بى أم لكن النقله الرابعه (الأخيره) بيغيب شويه لحد 3.00 أو 3.1 أر بى أم هل ده عادى ولا فيه مشكله ؟
يعنى سيبها ماشيه يابشمهندس : سمير
طالما مفيش نتشه فى النقل وفيه سلاسه فى التعشيق
وبعدين ممكن يكون ده عمر أفتراضى لتدرج النقلات مثلا
نتيجة شوية تآكل فى كلاشات مراحل التعشيق
ده أذا كان فيه شوية أخفاق فى السحب معاك
فده طبيعى نتيجة العمر الأفتراضى لأوجه التعشيق
زى مابيحصل معانا فى الدبرياج العادى (مع الفارق طبعا )
رقم العضوية : 63782
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,807
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: *
السيارة[2]: Nubira II CDX
الحالة :
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كان بينقل عندي فعلا على 2.5 لكن لما غيرت الزيت بتاع الفتيس بقى ينقل على 3
رقم العضوية : 43304
تاريخ التسجيل : 09Jul2009
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: JAGUAR
السيارة[2]: NUBIRA
دراجة بخارية: no
الحالة :
على حسب ما أنت دايس على دواسه البنزين =البوابه
و على فكره هم ثلاث نقلات بأربع سرعات
السرعه الأولى اللى بتطلع عليها
لو مش كابس بتوصل الى 1.5 RPM يعادل 20 كم/س ثم تأخذ
الغيار الأول بالسرعه التانيه 2.5 RPM يعادل 40 كم/س ثم
الغيار التانى بالسرعه التالته 3 RPM يعادل 60 كم/س ثم
الغيار التالت و السرعه الرابعه و الأخيره على 3 RPM يعادل 80 كم/س
ممكن تتغرج على الربط ده ولاحظ أول عداد فوق شمال = البوابه (دواسه البنزين) مع العددين الكبار الى فى الوسط RPM+KM/H
http://www.nilemotors.net/Nile/131467-a.html
“Try not to become a man of success, rather a man of value” Albert Einstein
المفضلات