طبعا الكهرباء عالية
امبارح كنت عند الميكانيكى لقيت العربية دايرة ولما شال منها المفتاح فضلت دايرة وقالى ان صاحبها عامل واصلة لان الكونتاكت كان بايظ
رقم العضوية : 4491
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 2,738
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: ----------
السيارة[2]: Excel 1300
دراجة بخارية: ------------
الحالة :
العربية دايرة حتى بعد ما شال المفتاح !!!
موقف حصلنا من يومين راجعين من مشوار حوالى 30 كم مع واحد صاحبى بعربية فيات 131 المهم جه يبطلها فضلت دايرة حتى بعد ما شال المفتاح و كانت بتعمل كركرة فبصراحة استغربت , لكنه قالى لأن الكهربا عالية و ده عادى فهل الكلام ده مظبوط ؟؟
و على فكرة بطلت بعدها بحوالى نص دقيقة فهل ده غلط على الموتور و لا ايه ؟؟
وايه السبب فى كده هوه ممكن العربية تعلى من نفسها ؟؟؟
اللهم اجعل قلوبنا عامرة بالإيمان
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
طبعا الكهرباء عالية
امبارح كنت عند الميكانيكى لقيت العربية دايرة ولما شال منها المفتاح فضلت دايرة وقالى ان صاحبها عامل واصلة لان الكونتاكت كان بايظ
رقم العضوية : 4491
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 2,738
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: ----------
السيارة[2]: Excel 1300
دراجة بخارية: ------------
الحالة :
لكن صاحبى ماكنش عامل حاجة من كدة و عملت كده من نفسها ؟؟
اللهم اجعل قلوبنا عامرة بالإيمان
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أحتمال ده عيب طارىء حدث للكونتاكت
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
كانت الحكاية دى عندى فى العربية الـ 128 فى وقت من الأوقات بس مش نص دقيقة ، حوالى 5 ثوانى وتبطل بعد قفل مفتاح الكونتاكت، والميكانيكى قال ان (الكهرباء عالية) ، وظبطها وأنا واقف فى وقت قصير.
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 3982
تاريخ التسجيل : 06Jan2008
المشاركات : 2,033
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Bata 44
السيارة[2]: HAIMA - Family
الحالة :
السب بيكون غالبا من وجود طبقة كربون داخل البساتم ( على وش البستم او احيانا من البوجيهات ) , الكربون ده بيسخن اثناء التشغيل لدرجة الاحمرار وبعد اطفاء السيارة يظل ساخن ويؤدى الى استمرار تشغيل الموتور كما لو ان هناك اشعال داخلى و يستمر لفترة قصيرة الى ان يبرد
الحل هو تنظيف البوجيهات و تنظيف داخل غرف الحريق
رقم العضوية : 45717
تاريخ التسجيل : 29Aug2009
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Toyota Corolla
الحالة :
اعتقد ان الكهربا عالية
انا كان عندي المشكلة دي بس العربية بتفضل شغالة مش كتير حوالي 5-10 ثواني بس
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
طبعااااااااااااااا الكهربا عاليه وده بيحصل فى العربيات الى فيها اسبراتير عادى مش الكترونى
وعاوز تتأكد اكتر عشق العربيه وشيل رجلك من على الدبرياج اكنك حتطلع بالعربيه
حتلاقيها بطلت فى ساعتها
رقم العضوية : 48080
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 3,879
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: مرسيدس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شفت من كدا كتير مع 128
رقم العضوية : 45742
تاريخ التسجيل : 29Aug2009
المشاركات : 977
النوع : ذكر
الاقامة : On earth
السيارة: Japanese
السيارة[2]: German/ American
دراجة بخارية: No
الحالة :
Internal turbo timer heheheheh
المفضلات