مفيش علية اى مشاك لقانونية
شيل دة
و ركب دة و استلم فاتورتتك الضريبية روح اثبتها فى المرور مع ورق الشاسية
و بس كدة
ميكانيكيا
الفرق بين الماتورين
حجم البستم بس
و للامان هات معاك ريداتير الاوتو عشان اكبر و سد فتحات الفتيس الى فية
و طبعا كمبيوتر الموتور هيتغير معاة و كدة تكون راكل عربية 1800 ب اقل من 2000 جنية و فى اقل من 5 ساعات تركيب
و قول و المتور على الارض
هيتفك فية الاتى و يتغيرلة
بوجيهات
تنضيف للحساسات كلها
تنضيف للرشاشات
الزيت الى فية بيتفضى و يتحط زيت جديد و معاك جركن تانى زيت عشان بعد الدوارة و التسخين بيتغير تانى
جوات غطاء تاكيهات لو بايظ
جوان فرن لو بايظ
تنضيف للترموستات و مجارى المية و الزيت لو محتاجة
و سير كاتينة و بليتين
و بيتكشف على طرمبة الزيت و المية و بيتغير لهم جوانات لو محتاجة
كل دة بيتم فى وقت قليل عشان الموتور مش راكب فى عربية و فى ميكانيكية بيجربوا المواتير و هى على الارض
بيشغل الموتور و هو مش راكب
طبعا بيعمل صوت بشع عشان منغير شكمان ولا فلاتر ولا اى حاجة خالص
بس دة الصح عشان لو بيرزع مثلا ولا فية عيب قوى ميركبش اساسا
و ركب يا برنس متورك و امشى مشوار و تعالى غير زيت و فلتر تانى
و امشى حبة من 1000 ل 2000 كيلو و قيس كبس الموتور
لو وحش او فية حاجة بيرجع وش
اما لو نضيف و ميت فل و عشرة بتقول الحمد لله و بتروح تستلم ورقك
و معاك متور 1800 ب اقل من 2000 جنية
و انسى مشاكل ضعف السحب مع التكيف خالص و استمتع ب القوة الجبارة
122 حصان
و 153 نيوتن
يعنى هتطلع من اى عربية حديثة و تعلم عليها ب الثلث و لو عايز تسحب وراك نص نقل هتجرها ..
الحوار دة بحد اقصى للتركيب بياخد يوم من اولة
و بتستلم العربية يأما بليل او تانى يوم الصبح دايرة و تكيفها شغال و كهربتها مظبوطة
و لاحظوا الاتى
اننا مفيش عندنا اى شغل كهربا خالص
عشان الحاجة الى هتتفك هيرب مكانها نفس الحاجة
الفرق انك لو عايز تجيب ضفيرة المتور هتجيبها معاة و دة عشان لو فى اى اختلافات فى حجم الاسلاك مش اكثر و يفضل دة و
مبروك عليك
المفضلات