رابطة الوحوش ملاك السيفيا....الجزء الاول

**sakr122** · 27-08-2011 03:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h a r d

يا عم صقر اطلع من تحت الارض
بتصل بيك من الصبح وتيلفونك غير متاح

حصل عندى نفس المشكله الى كانت عندك فى مروحه التكييف الى فى الصالون
ساعات بتعلق ومش بترضى تشتغل
بس فكرنى انت عملت ايه

معلش يا عص والله لسه داخل على الموضوع حالا والشبكه عندي في البيت بتبقى وحشه جدا
المهم يا سيدي هتتأكد الاول ان الفيوز بتاعها تمام اللي هو غالبا رقم 10 في علبة الفيوزات بيكون موجود في اقصى يمين العلبة من تحت ثلاث فيوزات هو اللي في النص وهتتاكد كمان من الكتاوت الكبيرة الرصاصي اللي جنب الفيوز ده على طول .. لو دول تمام يبقى عندك مرحلتين من الحل
الاولى انك تروح للكهربائي وتخليه يفك علبة الفيوزات ويربط المسامير بتاعتها كويس وبعد كده تجرب
لو علبه الفيوزات بتاعتك كويسه يبقى التربيط ده هيحل المشكلة لكن لو رجعت المشكلة تاني يبقى
الطريقه الثانيه هتخلى الكهربائي يعملك كتاوت وفيوز خارجي برة علبة الفيوزات خالص بيبقى تحت الدركسيون من جوة الصالون وبكده هتنسى الموضوع ده تماما
انا عملت الحوار ده كله عند محمد الكهربائي اللي بعد نزلة كوبري الدقي هو بعمل الحكايه دي على طول لأنه بشتغل في السيفيا كتير قوي وكمان هو لسه شاري عربيه سيفيا

**sakr122** · 27-08-2011 03:28 AM

افيدوني بقى انا رحت ارصص الكاوتش ليقيت عندي جنطين بياخدو اتقال كبيره قوي 85 و90 و50
تفتكرو دول ينفع فيهم تصليح عند بتوع الجنوط اللي في الملك الصالح ولا اشتري طقم حديد استيراد وانا وحظي ولا اشتري طقم اسبور؟؟؟

**kbarema** · 27-08-2011 03:44 AM

انا اسف يا جماعه بس مكنش عندى نت انا عملت الكلام ده عند واحد في ميت غمر اسمه مركز الرضا ب 250 مع الشحن وقالي انه كده عامل واجب واخدت وقت 3 ساعات تقريبا وفرق التكييف جامد بصراحه وفيه واحد في اسكندريه اسمه محمد عند مطعم بلبع

**kbarema** · 27-08-2011 03:45 AM

وعلي فكرة يا جماعه انا عاوز ابيع العربيه لو حد عاوز يشوفها تحت امركم

**Esam Mosaad** · 27-08-2011 10:11 AM

يا جماعه مش عارف ايه اللى بيحصلى ده كل ما اشوف عربيه كويسه على ما اروح اخلص فيها تكون اتباعت.
وربنا يبارك في عصام الراجل تعب معايا والله الاخوات مبيعملوش كده .
شكرا يا عصام باشا وربنا يبارك فيك.

حبيبى المهم انت متزعلش نفسك وده نصيب وربنا رايدلك خير باذن الله
سبها على ربنا كدا واتقل شويه

**Esam Mosaad** · 27-08-2011 10:20 AM

معلش يا عص والله لسه داخل على الموضوع حالا والشبكه عندي في البيت بتبقى وحشه جدا
المهم يا سيدي هتتأكد الاول ان الفيوز بتاعها تمام اللي هو غالبا رقم 10 في علبة الفيوزات بيكون موجود في اقصى يمين العلبة من تحت ثلاث فيوزات هو اللي في النص وهتتاكد كمان من الكتاوت الكبيرة الرصاصي اللي جنب الفيوز ده على طول .. لو دول تمام يبقى عندك مرحلتين من الحل
الاولى انك تروح للكهربائي وتخليه يفك علبة الفيوزات ويربط المسامير بتاعتها كويس وبعد كده تجرب
لو علبه الفيوزات بتاعتك كويسه يبقى التربيط ده هيحل المشكلة لكن لو رجعت المشكلة تاني يبقى
الطريقه الثانيه هتخلى الكهربائي يعملك كتاوت وفيوز خارجي برة علبة الفيوزات خالص بيبقى تحت الدركسيون من جوة الصالون وبكده هتنسى الموضوع ده تماما
انا عملت الحوار ده كله عند محمد الكهربائي اللي بعد نزلة كوبري الدقي هو بعمل الحكايه دي على طول لأنه بشتغل في السيفيا كتير قوي وكمان هو لسه شاري عربيه سيفيا

حمدلله على السلامه انا قولت بقى انهارده الجمعه اليوم مش هيكون بتاعه وهتكون معزوم كعاده كل جمعه وغصب واقتدار تقفل الموبيل :p
بس انت ايه عرفك بمحمد الى فى الدقى الراجل ده حبيى اتعملت معاه كتير اوى وراجل فاهم اوى لو قولتى عصام وسيفيا نبيتى هيفتكرنى
بس نقطه انو يعمل كتاوت خارجى ديه مش حاببها يعنى لو فى كتاوت بايظه او فيوز ايه المشكله انها تتغير
وبرضوا موضوع تربيط العلبه لو فعلا العلبه فيها مشكله هتاثر على الكل مش المروحه بس
فبرضوا وضحلى اكتر

انا امبارح جيت اورحج للكهربائى جه يشغلها اشتغلت قالى لازم تجيلى وهيا فاصله والناس هنا مش فاهمه يقولك المروجه والتكييف على فيوز واحد وطالما التكييف شغال يبقى الفيوز سليم والعيب فى المروحه

رحت لواحد فاهم شويه نزلت تحت درج التبلوه وشال فيشه وحطها تانى
اتمنى تكون كانت مهزوزه شويه ومع المطبات كانت بتفصل وتشتغل

**Esam Mosaad** · 27-08-2011 10:34 AM

افيدوني بقى انا رحت ارصص الكاوتش ليقيت عندي جنطين بياخدو اتقال كبيره قوي 85 و90 و50
تفتكرو دول ينفع فيهم تصليح عند بتوع الجنوط اللي في الملك الصالح ولا اشتري طقم حديد استيراد وانا وحظي ولا اشتري طقم اسبور؟؟؟

الى اعرفوا ان الترصيص اوزان انت بتحطها على مالمكنه بتقولك عشان تعمل اتزان للاطار كلوا عشان لو فيه اماكن تقيله فى الاطار
والترصيص لازم يكون الكاوتش والجنط مع بعض مينفعش الجنط لوحده
بمعنى تانى انك هتعمل ترصيص عشان عندك نقطه تقيله فى الاطار فى منطقه معينه فيه فبتعادلها بالرصاص

سبب النقطه ايه الله اعلم
بس انا استبعد الجنوط يا صقر ممكن العيب يكون من الكاوتش والله اعلم بس جرب
انا اعرف لو عندك شفه معوجه والكلام ده ماشى نقول تتعدل عادى
بس كنقطه ثقيله فى الجنط تتصلح ازاى ؟

**mabdelghany** · 27-08-2011 07:24 PM

السلام عليكم جميعا....
وكل سنة وانتم طيبين مناسبة اقتراب العيد ، جعل الله جميع أيامنا عيد...

دلوقتي انا كنت عاوز اعرف هل من الطبيعي ان لما تفتح غطاء تزويد الزيت والعربية دايرة تلاقي هوا شديد طالع من وكمان له ريحة شبه ريحة العادم ولا ايه؟
وبالمناسبة، انا كنت سألت عصام على حساس الأيدل، بس كنت شاكك في حاجة تانية وطلع شكي في محله، سير الكاتينة مكانش مظبوط من ساعة عملت طقم الشنبر، ورحت لميكانيكي تاني ظبطه ، لأ وكمان قاللي تروس الكامات كانوا متبدلين ! ):
وبعدها العربية ظبطت شوية وتنتيشة السلانسيه راحت، بس برضه حاسس ان عزم العربية مش تمام خصوصا في الطلعة من الثبات.

مش عارف ليه حاسس اني عملت طقم الشنبر عند واحد عبقري !! وربنا يستر على اللي فاضل

-

-

الموضوع: رابطة الوحوش ملاك السيفيا....الجزء الاول

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)

رابطة الوحوش ملاك الافيو

رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج2)

الى رابطة وحوش السيفيا الحقونى

مقابــلة الوحوش - الجزء الخامس

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة