مافيش اسهل من الموضوع دا لدرجة إنك ممكن تعمله بنفسك لوعندك معلومات عن علبة الفيوزات..بص يا سيدي..دا معناه إن السرعة التانية للمروحة مش شغالة..والحل تغير الـ Relay (الكاتاوت) بتاع المروحة من علبة الفيوزات داخل الكبود..لو بعد تغيره لسة المشكلة موجودة يبقى المقاومة بتاعة المروحة عايزة تتغير ودي هاتلاقيها في الخرطوم فوق المروحة المؤدي إلى فلتر الهوا..بس انا متوقع إن تغيير Relay فقط هايحل المشكلة
المفضلات