المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dreamers_mod
مشاهدة المشاركة
162 ألف كتير أوي علي الزيت الأوتوماتيك,,
60 ألف هوا المتوسط اللي المفروض تزود فيه زيت الفتيس الأوتوماتيك زي ما الكتالوج بيقول,
بس الأفضل في ظروف القيادة الشاقة زي مصر أنك تغير الزيت لأنه بينزل أسود من كتر المشي في الزحمة والتحمل الكتير علي d في الأشارات وأنك بتدوس كل شوية تجمع سرعة وتشد وزن العربية كله علي الفتيس وتقف تاني.
علي عكس العربيات اللي طريقها كله بيبقي طريق سفر مش بيكون فيه تحميل علي الفتيس لأنها بتبقي واخدة سرعة والفتيس بيتبرد كويس وهيا علي السريع علي عكس السواقة جوا البلد.
العربيات الكوري بيوصل فيها التغير لحد 100 ألف كيلو لو الظروق مش شاقة, و80 ألف لو ظروف القيادة شاقة,,
أنت كدا عديت ضعف الوقت دا, بصراحة كتير خير الفتيس والزيت,
ألحق نفسك قبل مالزيت يبدأ يعمل رايش وهيبهدلك الفالف بادي والفلتر لأن كدا اللزوجة بتاعت الزيت بقت مية ومبقاش فيه تنزيت, وهتبدأ التروس تاكل في بعضها من الأحتكاك وتعمل رايش كتير.
ولما تيجي تغير الزيت يكون بالأصلي طبعاً وهاته من التوكيل أفضل لو مش ناوي تغيرة هناك,
لكن أوعي تروح لأي ميكانيكي يحط لك أي زيت في العربية مش بتاعه لأنه ممكن ينهي لك عمر الفتيس.


Comment