إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تخليقي و لا معدني

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 6
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 template التالي
  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d0tn3t مشاهدة المشاركة
    ايه اللخبطة دي بقى

    أعتقد بالجمله دى
    أتفكت اللخبطه

    there is also no problem with switching back and forth between synthetic and mineral based oils.

    Comment

    • #32
      دلوقتى أنا ما كانش عندى معلومات عن الزيت نهائيا (تخليقى أو معدنى و غيره) كنت فاكر انه بيغلى عشان بيعد كيلوهات أكتر. (اسف لجهلى)

      المهم دلوقتى أنا معايا فيرنا 2010 وعامله 2500 كم فقط و حطيت فى الألف كم شل اللأصفر (السوبر) أعمل ايه فى ال5000 :
      1- هما عندهم كوارتز 9000 التخليقى (مركز معتمد للصيانة أبو غالى) بس فى الغالب انا مش رايح التوكيل تانى
      2- أجيب أنا زيت تخليقى تانى من بره (ايه نظام بتاع إمارات مصر و معبأ فين)
      3- أكمل معدنى و أحط إضافات زى موضوع أوميجا ده
      ولو همشى تخليقى لازم أعمل فلاش للموتور وهاقضيها تخليقى لغاية امتى (أقصد كام ألف كم) عشان كان فى ناس بتقول لما الموتور يقدم اقلب معدنى فيقدم ديه مش واضحة
      وهل و أنا بجيب زيت تخليقى أتأكد انه من بره مصر عشان الغش اللى عندنا
      و شكرا جدا
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
      [FONT=Comic Sans MS][COLOR=Black][SIZE=3][B]Ducati_1198s: The Beauty of MoToRCyCleS[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/CENTER]

      Comment

      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shouk_1987 مشاهدة المشاركة
        دلوقتى أنا ما كانش عندى معلومات عن الزيت نهائيا (تخليقى أو معدنى و غيره) كنت فاكر انه بيغلى عشان بيعد كيلوهات أكتر. (اسف لجهلى)

        المهم دلوقتى أنا معايا فيرنا 2010 وعامله 2500 كم فقط و حطيت فى الألف كم شل اللأصفر (السوبر) أعمل ايه فى ال5000 :
        1- هما عندهم كوارتز 9000 التخليقى (مركز معتمد للصيانة أبو غالى) بس فى الغالب انا مش رايح التوكيل تانى
        2- أجيب أنا زيت تخليقى تانى من بره (ايه نظام بتاع إمارات مصر و معبأ فين)
        3- أكمل معدنى و أحط إضافات زى موضوع أوميجا ده
        ولو همشى تخليقى لازم أعمل فلاش للموتور وهاقضيها تخليقى لغاية امتى (أقصد كام ألف كم) عشان كان فى ناس بتقول لما الموتور يقدم اقلب معدنى فيقدم ديه مش واضحة
        وهل و أنا بجيب زيت تخليقى أتأكد انه من بره مصر عشان الغش اللى عندنا
        و شكرا جدا
        مع تجربتي مع شل الأصفر المعدني و الأن للتخليقي مع الفيرنا رأيي الشخصي ان حضرتك تكمل مع شل الأصفر المعدني... زيت ممتاز بجد

        Comment

        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman مشاهدة المشاركة
          مع تجربتي مع شل الأصفر المعدني و الأن للتخليقي مع الفيرنا رأيي الشخصي ان حضرتك تكمل مع شل الأصفر المعدني... زيت ممتاز بجد
          ممكن تقولى تفاصيل تجربتك
          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
          [FONT=Comic Sans MS][COLOR=Black][SIZE=3][B]Ducati_1198s: The Beauty of MoToRCyCleS[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/CENTER]

          Comment

          • #35
            ما هو أنا كنت لسه عاوز أسأل , هو اللي حاطت معدني في عربيته عاوز يغير ليه ؟
            واللي حاطت تخليقي , عاوز يغير لمعدني ليه ؟؟

            ما كل واحد يكمل باللي العربية متعودة عليه و يبعد عن الصداع ده ؟

            الميزة الوحيدة في التخليقي إنه بيعمل طبقة سميكة لا تنسحب عن الأجزاء العلوية بالركنة , فلما بتدور الصبح بيكون الزيت لزج ومغطي الأجزاء القابلة للإحتكاك , فلو كنت بتحط معدني يا سيدي سخن دقيقتين قبل ما تطلع الصبح ووفر فلوسك !!!

            والحكة بتاعة الدوارة بتأثر على عمر الموتور بدل ما بيعيش 20 سنة حيعيش 15 , وهو أنت كنت ناوي تقعد العربية معاك أكتر من 10 سنين ؟؟

            ولو بتحط تخليقي , فالحكومة ناوية تاخدها منك برضه على العشرين بقانون التكهين , فكده كده مش فرقة

            خلي العربية تمشي بالزيت اللي المصنع منزلها بيه

            وريح بالك خالص

            Comment

            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi مشاهدة المشاركة
              ما هو أنا كنت لسه عاوز أسأل , هو اللي حاطت معدني في عربيته عاوز يغير ليه ؟
              واللي حاطت تخليقي , عاوز يغير لمعدني ليه ؟؟

              ما كل واحد يكمل باللي العربية متعودة عليه و يبعد عن الصداع ده ؟

              الميزة الوحيدة في التخليقي إنه بيعمل طبقة سميكة لا تنسحب عن الأجزاء العلوية بالركنة , فلما بتدور الصبح بيكون الزيت لزج ومغطي الأجزاء القابلة للإحتكاك , فلو كنت بتحط معدني يا سيدي سخن دقيقتين قبل ما تطلع الصبح ووفر فلوسك !!!

              والحكة بتاعة الدوارة بتأثر على عمر الموتور بدل ما بيعيش 20 سنة حيعيش 15 , وهو أنت كنت ناوي تقعد العربية معاك أكتر من 10 سنين ؟؟

              ولو بتحط تخليقي , فالحكومة ناوية تاخدها منك برضه على العشرين بقانون التكهين , فكده كده مش فرقة

              خلي العربية تمشي بالزيت اللي المصنع منزلها بيه

              وريح بالك خالص

              +111111111111111111
              [CENTER][mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
              [/CENTER]
              [SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][B] [URL]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html[/URL]
              القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

              [/B][/COLOR][/SIZE][CENTER][SIZE=6][COLOR=RoyalBlue][B]143[/B][/COLOR][/SIZE]
              [/CENTER]

              Comment

              • #37
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shouk_1987 مشاهدة المشاركة
                ممكن تقولى تفاصيل تجربتك
                http://www.nilemotors.net/Nile/3872293345-post17.html



                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi مشاهدة المشاركة
                ما هو أنا كنت لسه عاوز أسأل , هو اللي حاطت معدني في عربيته عاوز يغير ليه ؟
                واللي حاطت تخليقي , عاوز يغير لمعدني ليه ؟؟

                ما كل واحد يكمل باللي العربية متعودة عليه و يبعد عن الصداع ده ؟

                الميزة الوحيدة في التخليقي إنه بيعمل طبقة سميكة لا تنسحب عن الأجزاء العلوية بالركنة , فلما بتدور الصبح بيكون الزيت لزج ومغطي الأجزاء القابلة للإحتكاك , فلو كنت بتحط معدني يا سيدي سخن دقيقتين قبل ما تطلع الصبح ووفر فلوسك !!!

                والحكة بتاعة الدوارة بتأثر على عمر الموتور بدل ما بيعيش 20 سنة حيعيش 15 , وهو أنت كنت ناوي تقعد العربية معاك أكتر من 10 سنين ؟؟

                ولو بتحط تخليقي , فالحكومة ناوية تاخدها منك برضه على العشرين بقانون التكهين , فكده كده مش فرقة

                خلي العربية تمشي بالزيت اللي المصنع منزلها بيه

                وريح بالك خالص
                انا حولت من معدني لتخليقي عشان كنت عايز اريح دماغي و اغيره كل 10 ألاف كم مع الصيانات و خلاص و عشان برضه موضوع انه المفروض يسخن اسرع (لكن حصل العكس! العربية بتاخد وقت اطول عشان توصل حرارتها الطبيعية)

                Comment

                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi مشاهدة المشاركة
                  بص نيسان ما بيستخدموش غير موبيل 1 , مافيش اختيارات عندهم أصلا
                  اولا اشكرك بشده على ردك المفيد بس كنت عايز كمان استفسار هل موبيل 1 الى بيحطوه هو تخليقى ولا معدنى

                  واوزى هما بيستخدموا موبيل 1 الصفيحه بيبقى مكتوب عليها نيسان
                  ارجوا التوضيح

                  تحياتى

                  انا عايش فى قطر فا موكن مصر يكون الوضع مختلف
                  هل الزيوت الى بتبقى 10000 دايما بتبقى تخليقى

                  شكرا على تعبك معايا تحياتى
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar91119 مشاهدة المشاركة
                    اولا اشكرك بشده على ردك المفيد بس كنت عايز كمان استفسار هل موبيل 1 الى بيحطوه هو تخليقى ولا معدنى

                    واوزى هما بيستخدموا موبيل 1 الصفيحه بيبقى مكتوب عليها نيسان
                    ارجوا التوضيح

                    تحياتى

                    انا عايش فى قطر فا موكن مصر يكون الوضع مختلف
                    هل الزيوت الى بتبقى 10000 دايما بتبقى تخليقى

                    شكرا على تعبك معايا تحياتى
                    أه في قطر معلش ماخدتش بالي , لا معرفش طبعا توكيل نيسان الدوحة متعاقد مع مين ممكن يكون متعاقد مع شل مثلا

                    نعم موبيل 1 تخليقي طبعا

                    ونعم كل الـ 10000 بيكون تخليقي مفيش معدني بيوصل لكل ده

                    Comment

                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi مشاهدة المشاركة
                      ما هو أنا كنت لسه عاوز أسأل , هو اللي حاطت معدني في عربيته عاوز يغير ليه ؟
                      واللي حاطت تخليقي , عاوز يغير لمعدني ليه ؟؟

                      ما كل واحد يكمل باللي العربية متعودة عليه و يبعد عن الصداع ده ؟

                      الميزة الوحيدة في التخليقي إنه بيعمل طبقة سميكة لا تنسحب عن الأجزاء العلوية بالركنة , فلما بتدور الصبح بيكون الزيت لزج ومغطي الأجزاء القابلة للإحتكاك , فلو كنت بتحط معدني يا سيدي سخن دقيقتين قبل ما تطلع الصبح ووفر فلوسك !!!

                      والحكة بتاعة الدوارة بتأثر على عمر الموتور بدل ما بيعيش 20 سنة حيعيش 15 , وهو أنت كنت ناوي تقعد العربية معاك أكتر من 10 سنين ؟؟

                      ولو بتحط تخليقي , فالحكومة ناوية تاخدها منك برضه على العشرين بقانون التكهين , فكده كده مش فرقة

                      خلي العربية تمشي بالزيت اللي المصنع منزلها بيه

                      وريح بالك خالص
                      انا عايز اغير لتخليقي عشان بيقعد ل 10000 يعني مش كل 3000 مثلا اروح اغير
                      وبعدين اديك بتقول ان التخليقي احسن
                      بس برضه لحد دقولتي هاخاف احط تخليقي وانا كنت بحط معدني
                      [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                      [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                      [/CENTER]

                      Comment

                      • #41
                        سالت الراجل اللى في محطة كارجاس على فيسكو قاللى طبعا تمام المهم قاللى عشان تغير عادي بس هاتحط الزيت و تنزله بعد 1000 ك على ما المكنه تنضف و بعد كده امشي عادي بقى و نزله على المعدل الطبيعي بتاعه
                        مش عارف ايه مدى صحة الكلام ده
                        [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                        [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                        [/CENTER]

                        Comment

                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d0tn3t مشاهدة المشاركة
                          سالت الراجل اللى في محطة كارجاس على فيسكو قاللى طبعا تمام المهم قاللى عشان تغير عادي بس هاتحط الزيت و تنزله بعد 1000 ك على ما المكنه تنضف و بعد كده امشي عادي بقى و نزله على المعدل الطبيعي بتاعه
                          مش عارف ايه مدى صحة الكلام ده
                          يا جماعه حد يرد عليا عشان انا قربت اغير الزيت
                          [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                          [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                          [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #43
                            مفيش مشكلة من التغير بين المعدنى و التخليقى... و الكلام دة موجود على سايت شركة موبيل

                            المشكلة فى المواتير القديمة اللى اتكونت جواها كميات كبيرة من الرواسب و دى ممكن تتعرض لمشاكل لما تقلب من معدنى لتخليقى او تستعمل فلش لان بيبقى رواسب كتير اتفككت من مكانها و ممكن تسد مجارى الزيت و لو الوضع سىء ممكن الرواسب اللى تتشال دى تبين التسربات نتيجة التاكل اللى كانت الرواسب دى سداها

                            يعنى باختصار متقلقش من تغيير نوعية الزيوت او الفلش الا لو المكنة بنتاعتك تعبانة اساسا... ساعتها خلليك فى المعدنى

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment

                            • #44
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                              مفيش مشكلة من التغير بين المعدنى و التخليقى... و الكلام دة موجود على سايت شركة موبيل

                              المشكلة فى المواتير القديمة اللى اتكونت جواها كميات كبيرة من الرواسب و دى ممكن تتعرض لمشاكل لما تقلب من معدنى لتخليقى او تستعمل فلش لان بيبقى رواسب كتير اتفككت من مكانها و ممكن تسد مجارى الزيت و لو الوضع سىء ممكن الرواسب اللى تتشال دى تبين التسربات نتيجة التاكل اللى كانت الرواسب دى سداها

                              يعنى باختصار متقلقش من تغيير نوعية الزيوت او الفلش الا لو المكنة بنتاعتك تعبانة اساسا... ساعتها خلليك فى المعدنى

                              mmamdouh
                              شكرا على الرد يا هندسه
                              كده ان شاء الله هاحط الفيسكو ال 5000 وانا مطمن
                              [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                              [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                              [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              • #45
                                MMamdouh

                                ألف شكر على الرد :))

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 template التالي
                                Working...
                                X